Lái xe ô tô từ tỉnh về HN đi trong phố thì cần lưu ý gì?

[adng]

Em chưa lái xe về HN bao giờ; hôm nay có việc về thăm người thân cho nên ngại không muốn đi xe khách; mong các bác tư vấn giúp cách đi như thế nào là ổn?

1. Làn xe ô tô con họ đã có chưa? nếu có thì họ phân như thế nào? Khi rẽ phải có được đi vào làn bên phải nhất rồi rẽ không (hỏi vì nhỡ họ không cho đi vào làn xe buýt).

2. Đèn đỏ chắc là không được rẽ phải đúng không ạ.

3. Đã có biển cho phép quay đầu xe chưa? hay là cứ ở ngã 4 là được quay?

4. Tốc độ tối đa và tối thiểu cho phép đi trong phố ở HN?

5. Các biển báo họ cắm có khó nhìn lắm không? thông thường bên phải phải không?

6. Qua ngã tư mình không rẽ hướng nào cả mà đi thẳng thì có phải bật đèn khẩn cấp không? (đèn khẩn cấp là tình huống bật nháy cả 4 đèn xi nhan). Em quan sát thấy các xe cứ bật, hơi lạ nên hỏi cho chắc ăn ạ.

Em bắt đầu chạy xe từ năm 2009, nhưng chạy ở nước ngoài quen rồi nên rất hồi hộp khi chạy ở VN.

 

[sh8389]

kụ cứ mò theo taxi mờ đi.... ( lâu lâu cũng gặp 1 thằng taxi đi láo đây..)

 

[Rickyman]

Ah thì ra cụ ở bển về. Tốc độ tổi thiểu = 0km/h max speed = 50km/h. Cụ cứ chạy đi, chẳng phải hồi hộp đâu mà phải có tinh thần thép nếu không muốn bị vỡ tim. Quan trong nhất là mỗi ngày cụ để vào cốp xe tầm 10 củ khoai mà làm phương án 50/50. Nếu vẫn chưa ổn thì hú em một tiếng em làm lái xe đưa cụ đi kiếm bữa bia

 

[Laixebk]

Về Hà Nội cứ tà tà mà đi, đường mình mình lấy, nhớ đừng lấn làn. Chỗ đèn đỏ ngã tư giao cắt nếu rẽ phải sang làn rẽ ngay nếu không ăn đòn với camera tự động. Gặp lỗi thì đừng có dọa xxx là con ông này, cháu ông kia nếu không dễ lên báo lắm. Một kinh nghiệm nữa là đi về HN thì nên đi xe biển đẹp: Tứ quý, lộc phát, biển xanh... nếu biển cụ không đẹp thì mượn xe biển đẹp mà đi, gặp xxx chúng nó trông cũng đã nể một phần, dễ bỏ qua được lỗi nhỏ. Em hết ạ.

 

[adng]

Cám ơn các bác, em bắt đầu chuẩn bị đi.

 

[vodka_cute]

Chúc Bác có 1 chuyến đi may mắn. Chỉ biết chúc thế thôi, mình đi cẩn thận nếu đen vẫn dính như thường

 

[BBB]

2 từ thôi: biển và vạch

 

[tqt77]

- tốc độ thì tùy mật độ người, bác có muốn cũng chả nhanh được
- nhìn biển và cả vạch, mũi tên trên đường
- rẽ trái thì thường đi sát làn trái, rẽ phải cũng tương tự nhưng đôi khi phải chừa đường cho 2b nó đi
- không có biển cấm thì cứ đi thôi sợ gì chúng nó.
- bị xxx túm thì xin xỏ, chư đừng khoe khoang nọ kia, không xin được thì ký biên bản chứ đừng mang ảnh bác ra làm j cho xxx hết ăn bẩn.

 

[Okane]

E dự chủ thớt lơ ngơ, kiểu j cũng phải ốp nộp cho xxx

E chỉ nhắc cụ đúng 1 điều, giờ Hanoi đang nóng, đi đường nhớ chỉ nhìn đường, đừng nhìn váy chị e kẻo đâm vào cột điện đấy

 

[blackpaint]

Cụ chỉ cần đọc hết OF là em đảm bảo cụ hoàn toàn yên tâm khi lưu hành ở HN ạ

 

[Little Sushi]

Em chưa lái xe về HN bao giờ; hôm nay có việc về thăm người thân cho nên ngại không muốn đi xe khách; mong các bác tư vấn giúp cách đi như thế nào là ổn?

1. Làn xe ô tô con họ đã có chưa? nếu có thì họ phân như thế nào? Khi rẽ phải có được đi vào làn bên phải nhất rồi rẽ không (hỏi vì nhỡ họ không cho đi vào làn xe buýt).

2. Đèn đỏ chắc là không được rẽ phải đúng không ạ.

3. Đã có biển cho phép quay đầu xe chưa? hay là cứ ở ngã 4 là được quay?

4. Tốc độ tối đa và tối thiểu cho phép đi trong phố ở HN?

5. Các biển báo họ cắm có khó nhìn lắm không? thông thường bên phải phải không?

6. Qua ngã tư mình không rẽ hướng nào cả mà đi thẳng thì có phải bật đèn khẩn cấp không? (đèn khẩn cấp là tình huống bật nháy cả 4 đèn xi nhan). Em quan sát thấy các xe cứ bật, hơi lạ nên hỏi cho chắc ăn ạ.

Em bắt đầu chạy xe từ năm 2009, nhưng chạy ở nước ngoài quen rồi nên rất hồi hộp khi chạy ở VN.

Nước ngoài nó bắt phải thế này à cụ ,đấy là đèn khẩn cấp mà bn thớt nói về vấn đề này rồi,nó không phải là xi nhan đi thẳng cụ nhé

 

[airblade.2k11]

Em chưa lái xe về HN bao giờ; hôm nay có việc về thăm người thân cho nên ngại không muốn đi xe khách; mong các bác tư vấn giúp cách đi như thế nào là ổn?

1. Làn xe ô tô con họ đã có chưa? nếu có thì họ phân như thế nào? Khi rẽ phải có được đi vào làn bên phải nhất rồi rẽ không (hỏi vì nhỡ họ không cho đi vào làn xe buýt).

2. Đèn đỏ chắc là không được rẽ phải đúng không ạ.

3. Đã có biển cho phép quay đầu xe chưa? hay là cứ ở ngã 4 là được quay?

4. Tốc độ tối đa và tối thiểu cho phép đi trong phố ở HN?

5. Các biển báo họ cắm có khó nhìn lắm không? thông thường bên phải phải không?

6. Qua ngã tư mình không rẽ hướng nào cả mà đi thẳng thì có phải bật đèn khẩn cấp không? (đèn khẩn cấp là tình huống bật nháy cả 4 đèn xi nhan). Em quan sát thấy các xe cứ bật, hơi lạ nên hỏi cho chắc ăn ạ.

Em bắt đầu chạy xe từ năm 2009, nhưng chạy ở nước ngoài quen rồi nên rất hồi hộp khi chạy ở VN.

Trả lời cụ chủ thớt theo ý hiểu của em thôi ợh, mặc dù em không ở HN, sai đâu các cụ bổ sung thêm chứ đừng gạch đá em

1. Ở HN đã tiến hành phân làn, nhưng nó cũng chả ảnh hưởng gì đến 4b, cứ làn trái mà chạy thôi cụ ợh. Rẻ phải thì cụ được sang làn phải thoải mái, làn riêng cho xe bus em mới thấy ở đường Nguyễn Trãi thôi ợh, có dải phân cách cứng rồi nên chắc cụ không nhầm đc đâu.

2. Đèn đỏ, nếu không có biển báo đc phép rẽ phải thì không đc rẽ nhé cụ.

3. Nếu ở các ngã tư không có biển cấm quay đầu thì cụ đc quay thoải mái.

4. Tối thiểu thì không có, còn tối đa em nghĩ là 50. HN thì cụ cứ tà tà mà đi, muốn nhanh cũng không được đâu ợh.

5. Biển báo (có hiệu lực) thì đều nằm bên phải, không phải là "thông thường".

6. Đi thẳng thì chả phải bật cái gì cả cụ ợh. Bật đèn khẩn cấp có khi còn gây nguy hiểm cho các xe đi bên cạnh...

Nói chung cụ cứ đi chậm, chịu khó nhìn biển báo, tín hiệu giao thông... là đi đc thôi. Chúc cụ lái xe an toàn

 

[adng]

Nước ngoài nó bắt phải thế này à cụ ,đấy là đèn khẩn cấp mà bn thớt nói về vấn đề này rồi,nó không phải là xi nhan đi thẳng cụ nhé

dạ không, nước ngoài nó không bao giờ dùng cái này; chỉ khi về VN em thấy ai đi qua ngã tư cũng nháy cả 4 đèn nên mới hỏi.

 

[adng]

Cám ơn tất cả các bác đã chỉ dẫn; em mới về đến nhà xong. Đi chỉ vùng ven và một chút nội thành. Không vấn đề gì cả vì nhớ lời các bác dặn là nhìn xe trước mà đoán. Đúng là hữu dụng. Cảm nhận:
1. Ý thức an toàn của lái xe máy hơi yếu nếu không muốn nói là rất yếu. Có rất rất nhiều người sẵn sàng chuyển hướng đột ngột mà không thèm nhìn chút gì cả. Tận mắt hôm nay em gặp khoảng 5 trường hợp, trong đó 1 trường hợp xe máy chở giao hàng ép 1 chị lao sang tận bên kia đường. Nhiều đoạn xe đạp qua đường nhưng chẳng qua mà cứ chạy dọc theo con lươn giữa đường. Hơi kinh!
2. Các bác thiết kế hệ thống giao thông hơi thiếu tính thực tiễn (rất mong các bác í thử đặt vị trí người bình thường và ở ngoại tỉnh về tham gia giao thông ở thủ đô). Ví dụ như không kẻ vẽ làn mà đến gần chỗ đèn đỏ mới thể hiện thông tin vị trí "làn tưởng tượng". Trong vòng 100m cách cái đèn đỏ đó thì không ai kịp chuyển hướng cả, trừ phi đột ngột dễ va chạm. Hơn nữa cái biển báo làn đấy nó toàn nằm phía bên phải đường và rất khuất. Nó nên được đặt trên cột ngang treo giữa đường thì người ta mới nhìn được. Ban ngày còn nhìn thấy chứ ban tối rồi thì không mắt đâu mà tia được cái biển hướng dẫn đó. Cũng tương tự, cái chỗ cho phép rẽ trái (mũi tên sơn trên đường) quá gần chỗ giao cắt, nếu không nhìn xe trước đoán tình hình mà các bác chỉ dẫn chắc em phải chạy lòng vòng mấy lượt mới thoát khỏi mê cung. Mũi tên chỉ dẫn sơn trên đường nên được sơn từ khoảng vài trăm mét và phải được sơn lại khi bị mờ cho người tham gia giao thông thấy rõ.
3. Công trường có mà chẳng bao trước, may tia nhanh mới thấy là bị ngăn nên không đâm thẳng.
4. Tìm mãi mới thấy tên đường (chỗ khu Mỹ Đình). Cứ lo bị lạc.
5. Một số bác ở HN thạo đường phóng nhanh thật. Cứ hay còi hoặc nháy đèn mặc dù đường đông và phía trước đang có xe; chả biết hay là do thói quen của mấy bác í. Em chả biết làm thế nào cho vượt vì chẳng có chỗ mà tránh cho bác í vượt lên.

Trên đường về khi đã xa khỏi thủ đô, gớm đến 40% số xe gặp cứ giương pha chiếu thẳng vào mặt; xin gục xuống họ cũng mặc. Tối um chả nhìn thấy gì. May không va vào đâu. Tương tự nhiều bác xe gầm cao xenon cứ chiếu pha vào gương chiếu hậu của em, chói quá phải dướn người tránh.


Rút ra một điều là phải biết đường HN mới chạy xe ở HN một cách tự tin được; luớ quớ như em là dễ bị ăn đòn. Học và ở HN từ 1997 đến 2004 nhưng giờ thay đổi nhiều quá. May hôm nay có được sự chỉ dẫn chứ nếu không thì cũng "mệt" đấy ạ.

 

[phongquan10]

Sau ngày hôm nay, tay lái bác lên mấy thớt rồi đấy, đi một ngày đàng, học một sàng khôn, phải không bác!
Có dịp bác lại vào HN đi, chả mấy chốc cũng...lái như bọn iem thôi.

 

[tovit]

Các cụ vẫn chưa truyền hết kinh nghiệm, e bổ xung:
- Cụ mang thêm nhiều tiền lẻ loại 100k để xỉa ngay khi xxx hỏi thăm
- Trên xe cụ có vài báo để kẹp xiền biếu tế nhị xxx.
- mệnh giá mỗi lần biếu 50/50
thế là cụ đủ hành trang roài nhé.
Chúc cụ giữ được xiền lẻ để ăn sáng + cafe

 

[airblade.2k11]

Cụ chủ muốn nhanh lên tay thì cứ làm vài chuyến HN nữa, có khi lần sau lên lại nháy vượt mấy bác 29, 30 ầm ầm ấy chứ

 

[yamaki]

Xe máy ở HN đi láo nhất quả dất, khi em đi xe máy e còn láo hơn cả quả dất. Khi đi 4b lại từ tốn vì ko có đk láo. Quay về 2b lại láo tiếp. E ko muốn thế nhưng dòng người xô dẩy, buồn quá các cụ ạ.

 

[thichxeoto]

E dự chủ thớt lơ ngơ, kiểu j cũng phải ốp nộp cho xxx

E chỉ nhắc cụ đúng 1 điều, giờ Hanoi đang nóng, đi đường nhớ chỉ nhìn đường, đừng nhìn váy chị e kẻo đâm vào cột điện đấy

Cụ không động viên cụ chủ thì thôi lại đi nói với cụ chủ như thế làm cụ chủ lại cóng em cũng ở tỉnh lẻ về Hà nội thường xuyên theo em cứ biển báo và vạch kẻ đường mình đi thì chẳng có gì phải ngợi cả

 

[gocart]

Trên đường về khi đã xa khỏi thủ đô, gớm đến 40% số xe gặp cứ giương pha chiếu thẳng vào mặt; xin gục xuống họ cũng mặc. Tối um chả nhìn thấy gì. May không va vào đâu. Tương tự nhiều bác xe gầm cao xenon cứ chiếu pha vào gương chiếu hậu của em, chói quá phải dướn người tránh.

Chính giữa gương chiếu hậu có một lẫy, cụ bẻ xuống là chế độ ban đêm. Vẫn nhìn thấy đằng sau mà không chói mắt. Ban ngày thì cụ lại bẻ lẫy lên.

1 là điều chỉnh ban đêm.
2 là điều chỉnh ban ngày.