Xe đi nhanh ở làn trái, đi chậm hơn ở làn phải là nguyên tắc bất di bất dịch của luật rồi, không thể thay đổi. Việc phân chia đường cho ô tô đi riêng hay xe máy đi riêng, ở mỗi phần đường vẫn phải tuân thủ nguyên tắc này, nhanh bên trái, chậm hơn bên phải.
Khi không phân chia phần đường riêng thì dĩ nhiên là bất kể ô tô hay xe máy, xe nào chậm hơn phải đi ở bên phải.
Mà bác hiểu sai về luật và dưới luật. Văn bản dưới luật vẫn là luật, nó có trách nhiệm giải thích, làm rõ hơn các quy định cuả luật, chứ không được phép quy định trái với luật cấp cao hơn.
Trở lại việc phân chia xe máy ô tô đi riêng ở SG, đó không phải là hướng dẫn dưới luật, mà là quy định TRÁI LUẬT. Luật hiện hành đã có đầy đủ công cụ để có thể phân chia ô tô đi riêng, xe máy đi riêng (vạch sơn liền, biển cấm ô tô, biển cấm xe máy, dải phân cách...), nhưng HỌ đã không dùng, mà dùng cái biển tự bịa ra.
Về việc tuân thủ luật, theo bác thế nào là linh hoạt? Liệu khi đường vắng vượt đèn đỏ có là linh hoạt? hay khi phần đường ngược chiều không có xe ta cứ đi sang cho thoáng?
Còn anh #, có thể anh ấy phát huy mấy cái biển bố láo ấy thật, và dân SG cũng có vẻ quen chấp hành những quy định không phải của pháp luật, chỉ cần xxx bảo thế nào thì làm thế ấy, nhưng tôi tin rằng càng ngày sẽ có càng nhiều người không chấp nhận những cái biển bố láo đó đâu
