Lại trục trặc với điều hòa siena. Giúp em với các cụ!

[fiatcoi]

Cạnh nhà mình có chú Kí trước làm cho hãng FIAT này, mọi người hay vào đây sửa FIAT lắm ./.

Chim mồi , cụ kí này chém kinh lắm .

 

[paraselo]

Chim mồi , cụ kí này chém kinh lắm .

Sao cụ biết bác Ký chém kinh? Hề hề

 

[xephaoma...tot]

Làm bao nhiêu là thứ có 2 chai rưỡi, ổn quá còn dề. Thế mà cứ lo mất ăn mất ngủ

 

[ngocbach]

CỨU EM VỚI : Sienna 1.3 của em cũng bị vụ điều hòa không chạy như bác nhưng không có tiếng bụp bụp gì cả. Mà tình hình như này: Cách đây 3 tuần lốc lúc đóng lúc không, mổ bảng công tắc AC kiểm tra thấy có hiện tượng cháy mạch (lôi ra hàn lại luôn) sau khi lắp vào bấm AC ok được 1 tuần. Tuần tiếp theo nó lại chập chờn (vẫn nghĩ là nó, nhưng tháo ra chả sao, lắp vào lại được nhưng bệnh chập chờn vẫn tái phát). Đến nay nó lại có hiện tượng sáng đi làm bật AC 1 lần duy nhất (chỉ 1 lần thôi nhá) rồi để thế chạy cả ngày vẫn mát rượi (nếu buồn tay mà sờ vào để ấn nút AC thì coi như xong, có bấm lại cả trăm lần vẫn vậy thôi, Lốc cứ đơ ra không đóng, muốn nó làm việc lại thì chỉ có cách rẽ vào quán bia cho nó nó nghỉ tí, mình nốc no bia đi và ra làm lại từ đầu lại được). Em đi kiểm tra nhiều chỗ rồi mà vẫn tìm không ra bệnh. Em cứ để vậy đi liều nhưng đến hôm nay thì em nó ngỏm luôn, bật AC mà như không (quạt gió vẫn hoạt động được ở mọi tốc độ).
EM LÀ LÁI MỚI. MUA XE CŨ VÀ MỚI CHỈ CHẠY ĐƯỢC GẦN 3 VẠN THÔI. CÁC BÁC NGHIÊN CỨU VÀ CHO EM LỜI KHUYÊN NHÉ.

 

[Mèo sạch thỉu]

CỨU EM VỚI : Sienna 1.3 của em cũng bị vụ điều hòa không chạy như bác nhưng không có tiếng bụp bụp gì cả. Mà tình hình như này: Cách đây 3 tuần lốc lúc đóng lúc không, mổ bảng công tắc AC kiểm tra thấy có hiện tượng cháy mạch (lôi ra hàn lại luôn) sau khi lắp vào bấm AC ok được 1 tuần. Tuần tiếp theo nó lại chập chờn (vẫn nghĩ là nó, nhưng tháo ra chả sao, lắp vào lại được nhưng bệnh chập chờn vẫn tái phát). Đến nay nó lại có hiện tượng sáng đi làm bật AC 1 lần duy nhất (chỉ 1 lần thôi nhá) rồi để thế chạy cả ngày vẫn mát rượi (nếu buồn tay mà sờ vào để ấn nút AC thì coi như xong, có bấm lại cả trăm lần vẫn vậy thôi, Lốc cứ đơ ra không đóng, muốn nó làm việc lại thì chỉ có cách rẽ vào quán bia cho nó nó nghỉ tí, mình nốc no bia đi và ra làm lại từ đầu lại được). Em đi kiểm tra nhiều chỗ rồi mà vẫn tìm không ra bệnh. Em cứ để vậy đi liều nhưng đến hôm nay thì em nó ngỏm luôn, bật AC mà như không (quạt gió vẫn hoạt động được ở mọi tốc độ).
EM LÀ LÁI MỚI. MUA XE CŨ VÀ MỚI CHỈ CHẠY ĐƯỢC GẦN 3 VẠN THÔI. CÁC BÁC NGHIÊN CỨU VÀ CHO EM LỜI KHUYÊN NHÉ.

Bệnh này cần hội thảo gấp mới ra được bệnh .. các cụ nhể

 

[ngocbach]

Bệnh này cần hội thảo gấp mới ra được bệnh .. các cụ nhể

Hôm qua em đến 266 Thụy khuê nhưng buổi chiều các bác nghỉ hết, k có ai. Thế mà biển thì ghi "LÀM CẢ NGÀY CHỦ NHẬT". Chán quá sang Thu Hằng Tu mấy cốc cho mát rồi ra xe lao về. Các bác giúp em đi, em sẽ hậu tạ. Hội thảo ở đâu Alo em tiếng em tới.
Nóng thế này mà đi xe không điều hòa thì tốn BEER lém, mà em lại k uốn được mấy. 5,7,10 cốc là cùng.

 

[xephaoma...tot]

Hôm qua em đến 266 Thụy khuê nhưng buổi chiều các bác nghỉ hết, k có ai. Thế mà biển thì ghi "LÀM CẢ NGÀY CHỦ NHẬT". Chán quá sang Thu Hằng Tu mấy cốc cho mát rồi ra xe lao về. Các bác giúp em đi, em sẽ hậu tạ. Hội thảo ở đâu Alo em tiếng em tới.
Nóng thế này mà đi xe không điều hòa thì tốn BEER lém, mà em lại k uốn được mấy. 5,7,10 cốc là cùng.

Hú......hú........loa............loa cả nhà họ Fi ơi, nhà có khách nài. Vụ này chắc lại dc rửa tay bằng bia đây hị..hị
Xe cụ nó đòi ống nước bia đới. Cụ cứ ống một mình nên nó dỗi cụ. Em vui tý thôi. Cụ Mèo dạo này bận tranh cử. Em nghĩ bệnh chả nghiêm trọng đâu, hay cụ đến bác Hậu (0979514041) xem dư lào. Xong xuôi báo cáo với anh em sau.

 

[ngocbach]

Hú......hú........loa............loa cả nhà họ Fi ơi, nhà có khách nài. Vụ này chắc lại dc rửa tay bằng bia đây hị..hị
Xe cụ nó đòi ống nước bia đới. Cụ cứ ống một mình nên nó dỗi cụ. Em vui tý thôi. Cụ Mèo dạo này bận tranh cử. Em nghĩ bệnh chả nghiêm trọng đâu, hay cụ đến bác Hậu (0979514041) xem dư lào. Xong xuôi báo cáo với anh em sau.

Hôm CN vừa rồi em có gọi cho Bác Hậu nhưng bác ấy bảo bận lắm. Hình như em là lính mới nên chưa ai muốn cứu em chăng?
Em đã đưa qua điện lạnh Trần Quang. 5, 7 rồi 10 thằng châu vào xe em, tháo kiểm tra lằng nhằng (toàn những thứ em đã kiểm tra rồi) khoảng 2 tiếng, sau đó 1 thằng đứng ra phán 1 câu xanh rờn " XE ANH BỊ MẤT ĐIỀU KHIỂN AC". ĐCM câu ấy lúc vào xưởng em cũng nói luôn rồi. Em bảo chú nói với anh thế thì anh đưa xe vào đây làm gì? Rồi nó lại bảo mất mát điều khiển AC từ ECU, anh đưa xuống hãng thay nó là được. HÃI HÙNG K CÁC BÁC. XE EM ĐANG NÓNG MÀ NGỒI LÊN XE NGƯỜI CỨ LẠNH TOÁT. BÁC NÀO CÓ CAO KIẾN GIÚP EM ĐI. EM ĐỊNH CHIỀU NÀY MANG XUỐNG HÃNG KIỂM TRA XEM THẾ NÀO.

 

[fiatcoi]

Nếu gara đã nói thế cụ nên xuống hãng S\C và kiểm tra được khối thứ linh tinh và xóa lỗi bẳng máy tính , xuống hãng cũng có cái hay không có gì phải ngại cả Bác hậu trả lời bác thế là ,vì đường vào nhà bác ấy đang làm cống thoát nước nêu không có chỗ để xe

 

[Mèo sạch thỉu]

Hôm qua em đến 266 Thụy khuê nhưng buổi chiều các bác nghỉ hết, k có ai. Thế mà biển thì ghi "LÀM CẢ NGÀY CHỦ NHẬT". Chán quá sang Thu Hằng Tu mấy cốc cho mát rồi ra xe lao về. Các bác giúp em đi, em sẽ hậu tạ. Hội thảo ở đâu Alo em tiếng em tới.
Nóng thế này mà đi xe không điều hòa thì tốn BEER lém, mà em lại k uốn được mấy. 5,7,10 cốc là cùng.

Cụ cho cái cầm chưn .. mai e bẩu chú Quyết cô thử xem ntn ... điều hòa Fiat có gì ghê lắm đâu nhể ...

 

[ngocbach]

Cụ cho cái cầm chưn .. mai e bẩu chú Quyết cô thử xem ntn ... điều hòa Fiat có gì ghê lắm đâu nhể ...

BÁO CÁO CÁC BÁC: Hôm qua em đến 266 Thụy Khuê, có chú em kiểm tra và giải quyết được rồi (phải nói chú ấy cũng nhiệt tình, trong lúc kiểm tra gọi điện cho người thân liên tục, vật vã sau 4 h cuối cùng cũng ra hỏng con cảm biến nhiệt ở giàn lạnh). Không có cảm biến điện tử thay nên chú ấy bảo thay cảm biến cơ và vẫn phải dùng cảm biến hỏng để giải quyết vấn đề cho quạt gió làm mát. TỔNG CHI PHÍ 550K (hơi đắt các bác nhỉ: cái cảm biến chỉ 60-70K, còn lại là tiền công)Sau khi hoàn thành điều Block đóng cứ phầm phập, tuy nhiên em cái cảm biến nhiệt cơ nó làm việc kém quá, hôm nay em đi mà không thể điều chỉnh theo ý muốn được (hoặc là lốc cắt nhanh quá, hoặc là k thể cắt được. Nếu không cắt được thì lạnh lắm các bác a, và sợ lốc nó làm việc miệt mài quá nó lại nhanh đi thì chết em). Em tạm thời để nó cắt nhanh 1 tí và em sẽ tự chế tạo mới 1 bộ cảm biến điện tử để điều khiển đóng cắt lốc và quạt theo độ lạnh trong khoang xe. Em hứa, em đảm bảo sẽ làm được việc này (khi nào làm xong và chính em làm chuột bạch tác phẩm mới em sẽ báo cáo các bác). Bác nào bị như em hoặc muốn điều hòa Fiat hoạt động theo nhiệt độ mong muốn trong khoang xe thì cứ chờ em (không lâu nữa sẽ có kết quả thôi). CHi phí chắc không nhiều lắm đâu (sơ sơ gồm 01 cảm biến nhiệt độ nhậy cao, 01 rơle trung gian, 01 mạch điện tử, công lắp 20phut). Cảm ơn bác MÈO (thế mà bác không nói sớm). Số cầm chân của em đây ạ 0977722217

 

[Ocha]

Em thấy giá sửa vừa rồi của bác đâu có đắt. Tiền điện thoại có khi đã mất mấy chục rồi!!! Thêm hơn 3 giờ làm việc nữa...trừ thời gian gọi điện
Theo em thì cái cảm biến cơ bác muốn chỉnh đến điểm mà bác mong muốn bác phải kiếm cái nhiệt kế để trong xe và đo xem bác muốn trong xe nhiệt độ bao nhiêu thì ngắt. Công phu một tý mới chọn điểm đúng được. Vừa đi vừa vặn thì khó lắm!
Em nghĩ thế thôi chứ xe em cũng muốn nó xuống thấp tý nữa nhưng mấy lần định thay cảm biến cơ mà vẫn chưa thay vì sợ tốn mấy trăm k.

Em nghĩ xe Fiat của mình nó setup nhiệt độ ngắt hơi bị cao so với thời tiết nhà mình chứ không phải là nó không đủ mát. Nên nhiều lần em muốn "kéo" cái cảm biến "dịch ra phía cửa gió" mà chưa biết làm thế nào?

Em rất thích cái ý tưởng của bác về vụ làm cảm biến này và em muốn được tham gia cùng bác. Bác kiếm cảm biến ngon đi, em cũng sẵn còn rơ le, cầu chì, dây điện của ô tô Hàn Quốc, và một chút kiến thức điện tử ngày xưa học để...tự lắp amply đèn. Mỏ hàn và đồng hồ thì để em tìm đã

 

[ngocbach]

Em thấy giá sửa vừa rồi của bác đâu có đắt. Tiền điện thoại có khi đã mất mấy chục rồi!!! Thêm hơn 3 giờ làm việc nữa...trừ thời gian gọi điện
Theo em thì cái cảm biến cơ bác muốn chỉnh đến điểm mà bác mong muốn bác phải kiếm cái nhiệt kế để trong xe và đo xem bác muốn trong xe nhiệt độ bao nhiêu thì ngắt. Công phu một tý mới chọn điểm đúng được. Vừa đi vừa vặn thì khó lắm!
Em nghĩ thế thôi chứ xe em cũng muốn nó xuống thấp tý nữa nhưng mấy lần định thay cảm biến cơ mà vẫn chưa thay vì sợ tốn mấy trăm k.

Em nghĩ xe Fiat của mình nó setup nhiệt độ ngắt hơi bị cao so với thời tiết nhà mình chứ không phải là nó không đủ mát. Nên nhiều lần em muốn "kéo" cái cảm biến "dịch ra phía cửa gió" mà chưa biết làm thế nào?

Em rất thích cái ý tưởng của bác về vụ làm cảm biến này và em muốn được tham gia cùng bác. Bác kiếm cảm biến ngon đi, em cũng sẵn còn rơ le, cầu chì, dây điện của ô tô Hàn Quốc, và một chút kiến thức điện tử ngày xưa học để...tự lắp amply đèn. Mỏ hàn và đồng hồ thì để em tìm đã

Cụ nói đúng. Có thể điều chỉnh được (nhưng Táplo phải tháo ra mới tháo được con cảm biến nhiẹt này) Em sẽ làm được (tuy nhiên đang cần nghiên cứu thêm tí để có cái màn hình hiển thị nhiệt trong xe và nhiệt ngoài trời để cho oai tí. Cứ chờ tin em. Mà cụ ở khu vực nào để khi nào rảnh, nếu tiện em sẽ rẽ qua gặp cụ tí được không?

 

[paraselo]

Làm bao nhiêu là thứ có 2 chai rưỡi, ổn quá còn dề. Thế mà cứ lo mất ăn mất ngủ

Cảm ơn các cụ. Xin lỗi các cụ là em vừa đi công tác về. bận quá hôm nay mới đọc lại topic.
ko khen, ko PR. Tốt nhất cứ vào VietVoi. Giá cả hợp lý. Anh em làm nhiệt tình, chu đáo. Có sao nói vậy. Em thấy ổn.

 

[congnhuanphat]

Em thấy giá sửa vừa rồi của bác đâu có đắt. Tiền điện thoại có khi đã mất mấy chục rồi!!! Thêm hơn 3 giờ làm việc nữa...trừ thời gian gọi điện
Theo em thì cái cảm biến cơ bác muốn chỉnh đến điểm mà bác mong muốn bác phải kiếm cái nhiệt kế để trong xe và đo xem bác muốn trong xe nhiệt độ bao nhiêu thì ngắt. Công phu một tý mới chọn điểm đúng được. Vừa đi vừa vặn thì khó lắm!
Em nghĩ thế thôi chứ xe em cũng muốn nó xuống thấp tý nữa nhưng mấy lần định thay cảm biến cơ mà vẫn chưa thay vì sợ tốn mấy trăm k.

Em nghĩ xe Fiat của mình nó setup nhiệt độ ngắt hơi bị cao so với thời tiết nhà mình chứ không phải là nó không đủ mát. Nên nhiều lần em muốn "kéo" cái cảm biến "dịch ra phía cửa gió" mà chưa biết làm thế nào?

Em rất thích cái ý tưởng của bác về vụ làm cảm biến này và em muốn được tham gia cùng bác. Bác kiếm cảm biến ngon đi, em cũng sẵn còn rơ le, cầu chì, dây điện của ô tô Hàn Quốc, và một chút kiến thức điện tử ngày xưa học để...tự lắp amply đèn. Mỏ hàn và đồng hồ thì để em tìm đã

Em thấy cụ Hậu bảo thay con cảm biên cơ chống đông Đá vào La chỉnh nhiệt độ theo ý cả công xá và cảm biến thiết hại khoảng 400 k

 

[kiemlm]

Cụ Ocha và Ngoc Bạch liên doanh vụ cảm biến nhiệt độ này hay đấy, Có KQ nhớ thông báo nhé..

 

[ngocbach]

Cụ Ocha và Ngoc Bạch liên doanh vụ cảm biến nhiệt độ này hay đấy, Có KQ nhớ thông báo nhé..

Em đưa mạch bằng giấy cho thằng bạn nó đặt mạch bằng phíp rồi (có gì nó chỉnh chang cho đẹp rồi đặt mạch in). em dự kiến tổng xỉ vả chỉ đắt hơn hôm em thay con cảm biến cơ 50k (tổng thiệt hại khoảng 600k thôi). Quan trọng là đặt mạch in (cài này mình không làm được. chỗ thằng bạn em nó đặt mạch liên tục nên em bảo nó đặt ké). Khi nào ổn em sẽ kính báo các cụ chiêm ngưỡng.

 

[kiavuong]

Cái điều hòa Fiat nó làm thế nào mà toàn ngắt sớm nên cảm giác nó không mát . Chứ các cụ thử xem giàn nóng ngoài và đặc biệt giàn lạnh ở trong nó khá dày dặn nên nó phải lạnh lâu,mát sâu mới đúng chứ.

 

[ngocbach]

Cái điều hòa Fiat nó làm thế nào mà toàn ngắt sớm nên cảm giác nó không mát . Chứ các cụ thử xem giàn nóng ngoài và đặc biệt giàn lạnh ở trong nó khá dày dặn nên nó phải lạnh lâu,mát sâu mới đúng chứ.

Cụ làm thế này xem có lạnh sâu không nhá.
- Cách 1: cách này hơi liều tí, nhưng em đảm bảo không sao. Cụ lần dây từ Block lạnh đến rơle cấp nguồn cho Block (hình như với sienna 1.3 nó ở gần góc đèn pha bên lái, gần két nước). Cụ bỏ tháo cả 2 đầu ra và dí thẳng nó vào ắc quy (nhớ đúng + và - nhá), sau đó cụ lên xe nổ máy và chạy xem thế nào nhá. Nếu Block tốt, ga đủ em đảm bảo lạnh ngắt luôn. Nhưng cụ đừng để thế mà chạy luôn nhá.
- Cách 2: Bỏ qua rơ le ngắt lạnh. Nếu xe còn nguyên bản là rơle điện tử (chân rơle nó có 3 chân, 1 chân luôn có nguồn). Cụ lấy đoạn dây điện nối chân có nguồn với chân 1 chân chờ còn lại (nhớ rằng 2 chân chờ đấy là 1 chân chờ + cho rơle đóng block và 1 chân chờ - cho rơle quạt làm mát dàn nóng: nhớ là nối + có sẵn và + chờ nhá). khi nối xong cụ vẫn cắm giắc vào rơle bình thường nhá). Sau đó cụ cứ chạy xem như nào. Cách này ngon hơn, dễ làm hơn. Nếu không ăn thua gì thì cụ nên can thiệp vào hệ thống block và dây dẫn và các dàn, lọc v.v. Nếu vẫn hoạt động như cũ cụ chỉ cần giật cái mẫu giây vừa nối vào là xong. BẢN CHẤT LÀ THAY VIỆC ĐÓNG RƠ LE NGẮT LẠNH TỰ ĐỘNG BẰNG CÁCH ĐÓNG RƠ LE NGẮT LẠNH BẰNG CƠM THÔI MỪ. MÀPHANG BẰNG CƠM THÌ MỀNH THÍCH CHO NÓ NO SAY KIỂU GÌ CHẢ ĐƯỢC PHẢI KHÔNG CỤ?

 

[magicianfs]

Cụ nói đúng. Có thể điều chỉnh được (nhưng Táplo phải tháo ra mới tháo được con cảm biến nhiẹt này) Em sẽ làm được (tuy nhiên đang cần nghiên cứu thêm tí để có cái màn hình hiển thị nhiệt trong xe và nhiệt ngoài trời để cho oai tí. Cứ chờ tin em. Mà cụ ở khu vực nào để khi nào rảnh, nếu tiện em sẽ rẽ qua gặp cụ tí được không?

Cái này hay đấy nhá, cháu ngồi chờ tin cụ, có gì cháu tham gia với