[Funland] Lại thêm vụ Boeing 737 hạ độ cao đột ngột, hành khách khóc thét

[XPQ]

Năm xưa em xuống Đôn Mường cũng bị hai lần mất độ cao khi vào vùng nhiễu loạn. Phát đầu cảm giác như tuột cả ruột ra khoảng nửa phút, mất cả sợ. Phát thứ hai thì độ 5 giây. Xuống Băng Cốc xong cả đoàn còn hỏi nhau xem có thể đi bộ về không.

 

[21fo]

Chuyện hạ độ cao đột ngột là rất bình thường khi vào KK Loãng! Hành khách quá nhạy cảm! Cảm giác như là bay trong không gian thôi!

e đi máy bay nhiều thì chỉ khi trời mưa gió thì mới hẫng hay hạ độ cao xíu thôi
còn đây rơi tự do 500-600m ko hú hét mới là lạ

 

[Albinus]

Hôm rồi vợ đi ctac, định bay cùng đi chơi, nhưng vừa xảy ra vụ TQ hết hồn luôn.
Bình thường đi mb nhà cháu đã rén lắm rồi, thêm mấy vụ ntn thực sự bất an
Các cụ có bệnh sợ mb có giống em không, ngay cả lúc nó bay êm như lướt em vẫn cứ đinh nình êm đềm này là chuẩn bị có biến

Đây là tâm lý thôi, chứ đi máy bay an toàn lắm. Cụ có nhớ được lần gần nhất có tai nạn máy bay dân dụng ở Việt Nam không? Trong khi hàng năm có đến hàng chục ngàn vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết mấy ngàn người.

 

[chanthat123]

Đây là tâm lý thôi, chứ đi máy bay an toàn lắm. Cụ có nhớ được lần gần nhất có tai nạn máy bay dân dụng ở Việt Nam không? Trong khi hàng năm có đến hàng chục ngàn vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết mấy ngàn người.

Là do tần suất ô tô di chuyển nhiều hơn thôi. Chứ cụ cứ nghĩ mỗi ngày chặng HN và SG có khoảng 1000 xe lưu thông thôi thì có khi chả làm sao

 

[Ama-Kia]

e đi máy bay nhiều thì chỉ khi trời mưa gió thì mới hẫng hay hạ độ cao xíu thôi
còn đây rơi tự do 500-600m ko hú hét mới là lạ

Mợ đi Boing 747 bay đường dài thì mợ thấy ạ! Đôi khi nó có cái kiểu hẩng ấy cả phút ạ. Cảm giác khó chịu!

 

[Albinus]

Là do tần suất ô tô di chuyển nhiều hơn thôi. Chứ cụ cứ nghĩ mỗi ngày chặng HN và SG có khoảng 1000 xe lưu thông thôi thì có khi chả làm sao

Để so sánh mức độ an toàn giữa 2 loại phương tiện giao thông, người ta thường dùng tỉ lệ số vụ tai nạn hoặc số người chết / số lượt di chuyển hoặc số km di chuyển. Tính cách nào thì đường hàng không cũng thấp hơn đường bộ. Còn cụ đặt ra giả định chặng HN-SG chỉ có 1000 xe / ngày là không hợp lý, vì 1 trong các lý do đường bộ kém an toàn hơn đường không chính là do mật độ xe rất cao.

 

[longkhau]

Rơi hơn trăm mét là đã khiếp vía rồi!

Máy bay Vietnam Airlines "rơi tự do 122 mét'

Sự cố xảy ra trên chuyến bay ngày 6/8 từ Hà Nội đi Bangkok (Thái Lan) ở độ cao gần 11 km làm cả trăm hành khách hoảng loạn, toàn bộ hành lý và vật dụng trong khoang bị xáo trộn, một hành khách đau chân, 2 tiếp viên bị choáng.

hanoimoi.com.vn

Mà rơi 600 m thì mất khoảng hơn chục giây phải ko các cụ?

 

[revolutions]

Tỉ lệ tai nạn/ sự cố máy bay gần đây nhiều hơn em nghĩ cũng 1 phần do biến đổi khí hậu.

 

[bachkhoak40]

Các cụ cứ tưởng tượng chơi trò mạo hiểm ấy, mới có mấy chục mét mà đã rú ầm ĩ, mà còn là có gan dám lên chơi và chuẩn bị trước tinh thần rồi đó. Đây đùng phát tụt 600m chả vãi hết ra ấy chứ

 

[bachkhoak40]

 

[dongxanh]

Vấn đề là 2 loại khắc hẳn nhau: 787 Dreamliner là dòng tàu bay thân rộng, tầm xa và siêu xa, có thể bay cỡ 15000-20000km; còn 737 là dòng tàu bay thân hẹp, tầm trung tầm bay chỉ khoảng 8000km.

Vâng, hai đời này hoàn toàn khác xa nha. Em chỉ muốn cụ ấy viết chính xác thôi, một là 787, hai là 737 max, chứ không có 787 max

 

[Mầu Diệu Thảo]

Em bay chuyến nào cũng Adi đà phật từ lúc tăng tốc lấy đà đến khi hạ cánh xong đèn bật sáng.

 

[Binhmoctn]

Đi máy bay quân sự còn khiếp hơn nhiều có lần mình đi hơn một nửa nôn oẹ

Đi AN cửa còn buộc bằng dây thừng

 

[xherox]

Em mấy lần trải nghiệm bay đường dài, máy bay rơi vào vùng không khí loãng, trồi thụt, rung lắc, phải nói là em cũng sợ thật.
Còn đi máy bay trực thăng nhỏ ngắm cảnh nữa, cũng sợ luôn. máy bay nhỏ nên nó ko ổn định, cứ trồi thụt trồi thụt.

 

[windy1]

Trong khi bay, đường dài hay ngắn, đều nên đeo dây an toàn, trừ khi , lúc cần rời khỏi ghế bay, đi vệ sinh. Làm thế, là tự mình bảo vệ an toàn cho chính mình.

 

[29S2929]

Một năm tại nạn máy bay trên thế giới chỉ bằng nửa tháng tai nạn giao thông ở VietNam.Số người VN chết do tai nạn máy bay từ trước đến nay có lẽ chưa bằng một tháng tai nạn giao thông , phải nói cực an toàn nhưng vẫn ghê

 

[Mỳ 2 tôm]

Trong khi bay, đường dài hay ngắn, đều nên đeo dây an toàn, trừ khi , lúc cần rời khỏi ghế bay, đi vệ sinh. Làm thế, là tự mình bảo vệ an toàn cho chính mình.

Đeo cũng sợ