Em nào cụng đầu với cụ cục xúc này chẳng chùn khung, vỡ máy. Em dự là cả 2 xe đều vào cua, đụng nhau chẳng có tí phanh nào, tốc độ cộng hưởng khoảng 50 - 60 kmh, vì chỗ đó đường hẹp, không đi nhanh được đấy.
[TNGT] Lại tai nạn: Laceti 2010 đấu đầu máy xúc (2-9-2010)
- Thread starter chai.dau1784
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-2825
- Ngày cấp bằng
- 18/12/06
- Số km
- 1,936
- Động cơ
- 581,000 Mã lực
nhìn nội thất khoang lái lac vẫn nguyên dù phần đầu xe tan nát ,túi khí đã nổ ...em nghĩ người trong xe an toàn . Kết luận lac rất đáng sử dụng
Cụ chủ up bài nhanh quá. Em cũng đi qua đúng lúc cụ chụp ảnh (xe em có trên ảnh của cụ). Theo em thấy máy xúc đang đỗ sát lề bên kia, ben phụ đang hạ xuống, cụ Lac vào cua rộng quá nên táng vào đầu máy xúc. Em còn thấy rơi cả biển 30 của cụ Lac trong gầm máy xúc.
- Biển số
- OF-33715
- Ngày cấp bằng
- 22/4/09
- Số km
- 28,159
- Động cơ
- 893,674 Mã lực
Nhưng hình như gần đây hơi nhiều Lac vướng:
Hí hí. Cụ lại AQ cho xe của cụ rồi, nhưng mà cụ nói cũng đúng, e cũng dự người trong xe an toàn
Máy xúc theo cụ chạy được bao nhiêu km/h? Còn đoạn đường này đi 80km/h vưỡn đi được cụ ạ, quan trọng là tài dư lào mà thôi
Cụ đi Gentra ạ? E định up ngay hôm đấy nhưng e đi ko mang máy tính với cả lúc đấy e đi vào bản cũng chả có có sóng đt để mà up ảnh được
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-2825
- Ngày cấp bằng
- 18/12/06
- Số km
- 1,936
- Động cơ
- 581,000 Mã lực
bất cứ xe hãng nào dính chưởng đầu tiên phải xét đến trình độ lái của tài cụ ạ , ở đây em chỉ phân tích một chút việc sau tai nạn cái xe ra sao và người lái thế nào thôi
- Biển số
- OF-52314
- Ngày cấp bằng
- 7/12/09
- Số km
- 293
- Động cơ
- 456,190 Mã lực
- Tuổi
- 45
Cũng may là đâm trực diện nên ko văng, không lật.
Hi vọng là các bác ngồi xe Lac an toàn và xe có bảo hiểm đầy đủ.
Hi vọng là các bác ngồi xe Lac an toàn và xe có bảo hiểm đầy đủ.
@Sắp đăng ký: Thế là kụ với tôi cùng ngành rồi đấy ạh.
Hay tại mỗi nơi gọi một cách, kụ nhỉ?
Cùng là một nhưng Miền Bắc gọi quả doi, Miền Nam gọi quả mận; MB gọi củ đậu, MN gọi củ sắn; MB gọi củ sắn, MN gọi củ mì; v.v...
- Biển số
- OF-33715
- Ngày cấp bằng
- 22/4/09
- Số km
- 28,159
- Động cơ
- 893,674 Mã lực
Em cũng thấy mấy cái xe ấy toàn là mới đăng ký (không kể là biển 30 hay biển khác). Nhưng cũng có thể như AT rất dễ lái hơn MT nhiêu nhưng cũng rất nguy hiểm cho lái mới ấy!
- Biển số
- OF-39008
- Ngày cấp bằng
- 24/6/09
- Số km
- 3,113
- Động cơ
- 500,930 Mã lực
e máy xúc không sao cả, hiii
- Biển số
- OF-23180
- Ngày cấp bằng
- 30/10/08
- Số km
- 113
- Động cơ
- 495,095 Mã lực
Cú đâm này khoang máy như hấp thụ hết xung lực, chắc người trên xe không bị nặng.
Hóa ra là vụ này, hôm ấy tôi đi đến đoạn này thì tắc đường không đi được, sau bà cụ bán nước mách đường vòng qua trường luyện kim. Cũng phải nửa tiếng mới thoát được vì xe nào cũng chạy theo đường tắt đó.
Nhìn ảnh thì thấy thiết kế của Laceti không đến nỗi nào, đầu be bét như thế mà cabin vẫn còn nguyên, cửa vẫn có thể mở được, đây chính là một trong những tiêu chí để đánh giá độ an toàn của xe.
Các bác đi Laceti 2010 hay Cruze nên lấy làm mừng.
Nhìn ảnh thì thấy thiết kế của Laceti không đến nỗi nào, đầu be bét như thế mà cabin vẫn còn nguyên, cửa vẫn có thể mở được, đây chính là một trong những tiêu chí để đánh giá độ an toàn của xe.
Các bác đi Laceti 2010 hay Cruze nên lấy làm mừng.
đi con xe luôn. kinh nhỉ mấy con mày xúc,.. như đá ý chả sao cả. quả này bác này ko die là may rồi ,thôi thì tạm biệt xe mua xe mới
- Biển số
- OF-50828
- Ngày cấp bằng
- 13/11/09
- Số km
- 2,619
- Động cơ
- 481,030 Mã lực
lấy trứng chọi đá 
, khổ thâm e nó chỉ vì khổ chủ mà ra nông lỗi này (có cái mặt tiền thì ôi thôi)
túi khí bung chắc bác tài không nặng lắm .
, khổ thâm e nó chỉ vì khổ chủ mà ra nông lỗi này (có cái mặt tiền thì ôi thôi) túi khí bung chắc bác tài không nặng lắm .
Đường này đông xe, mình đi cẩn thận mà còn bị bọn xe khách ngược chiều nó ép đấy các cụ ạ. Em cũng tý xuống ở đoạn gần Lương Sơn.
Vượt trái hết làn đường ngược chiều.... chắc ngay cua không thắng kịp. Xe này chắc phải thay luôn cái máy rồi
- Biển số
- OF-15733
- Ngày cấp bằng
- 30/4/08
- Số km
- 11,341
- Động cơ
- 619,678 Mã lực
- Nơi ở
- Cognotiv Việt Nam
- Website
- www.cognotiv.vn
Đâm vào cục sắt thế kia thì còn gì là xe với người :77:
- Biển số
- OF-54210
- Ngày cấp bằng
- 4/1/10
- Số km
- 826
- Động cơ
- 458,317 Mã lực
Thông tin cuối cùng : sau vụ tai nạn, trọng tải máy xúc giảm 100kg do bị rơi văng hết đất và bùn bám xung quanh.
- Biển số
- OF-50214
- Ngày cấp bằng
- 5/11/09
- Số km
- 1,070
- Động cơ
- 467,100 Mã lực
Vỡ hết mồm con Lac xinh đẹp rồi!!!
Ko bít bác tài có vấn đề gì ko nhẩy
Ko bít bác tài có vấn đề gì ko nhẩyĐúng là châu chấu đá voi ................
Thông tin thớt
Đang tải
