LẠI NÓI VỀ HONDA OTO MỸ ĐÌNH - Câu chuyện cái gạt mưa

[phucdiep]

Cụ so sánh thế thì khập khiễng cụ ạ. Ai giỏi ( thạc sĩ, kỹ sư, giáo viên , thợ ...) đều đếm trên đầu ngón tay cả vì bản chất chữ GIỎI nó cũng nói lên là khó và hiếm rồi. Cụ tìm được thạc sĩ giỏi, tiến sĩ GIỎI thì khó hơn nhiêu cụ ạ

Giỏi thì ra nước ngoài hết rồi.

 

[thang589]

Em chuyên đồ Acura cụ nào cần call em ạ

 

[nhatcoiasia]

Hòng cái công tắc gạt mưa mà chúng nó cũng cắm máy vào scan. Em nói thật, riêng cái đoạn CVDV và thợ dốt như thế thì chớ có dại mang xe vào đó sửa . Cái gạt mưa thì có liên quan gì tới ECU đâu mà scan

Cụ làm gì mà hằn học thế,cụ không biết cái gì thì đừng xúc phạm thợ như vậy ạ.lỗi hệ thống điện không cắm scan thì cắm cái bơm lốp vào hả cụ ? Cứ cho cụ có là khách hàng thì cũng lên có mực tôn trọng ng khác vì cùng là con người với nhau chứ.sáng ra đọc bài của cụ mà em cũng '' hằn học '' theo. Mỗi người mỗi nghề,chẳng ai là chuẩn chỉ cũng phải có những thiếu sót trong công việc cũng như cuộc sống .
và em trả lời cho cụ luôn là Gạt mưa dòng xe đời cao đều được khiển của BCM (body control System ) , khi cảm biến trên body hoặc dây dẫn,mô tơ ... có sự cố sẽ báo về ECU và cắm máy scan sẽ có mã lỗi đầu B để thợ kĩ thuật chẩn đoán và tìm đúng nơi đang sự cố. Nhiều lúc cũng ngẫm vè nghề thợ nghe những lời của cụ em cay lắm.Chủ xe chỉ biết chạy xe ít người hiểu về kĩ thuật xe nhưng luôn tâm lý như cụ ,coi thợ chả ra gì thì đúng là cũng lên xem lại ạ .