[Thảo luận] Lái mới ! Hỏi đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

[khanhtg]

Hôm qua vừa đi Tràng An về các bác ạ.
Đoạn CG-NB thì biển bảng, vạch kẻ đường rõ ràng, đọc sẽ thấy rõ làn nào cho ô tô con, làn nào cho ô tô khách ( mà em đọc thì tất cả các làn xe con đều được đi ) nên đi làn nào cũng thế, chạy chậm thì đi bên phải, nhanh thì đi bên trái. còn đoạn PV - CG thì đang thi công, có kẻ vạch đường đâu mà phân làn, mặt đường thấy dàn hàng ba, hàng bốn chạy ầm ầm

 

[suzu37]

Cụ cho em hỏi dọc tuyến PV-CG, CG-NB có điểm nào dừng chân ăn sáng không ạ?

1. Đoạn PV - CG:

- đang nâng cấp,
- không phân làn tốc độ và phương tiện,
- không vạch kẻ đường nên cần chú ý món vượt phải,
- tốc độ tối đa 80 thôi,
- chú ý có rất nhiều xe dừng đỗ ven đường,
- chỉ có bánh mỳ và bánh dày để ăn sáng thôi,

2. Đoạn CG-NB:

- đúng như các cụ khác đã cung cấp thông tin,
- csgt kiểm tra tốc độ theo biển báo cấm trước khi vào trạm soát vé,
- có trạm dừng nghỉ gần nút Liêm Tuyền, có bán xăng dầu, một số loại bánh kẹo gì đó mà nhà cháu không rõ vì chưa mua bao giờ.

 

[TYFN]

Em cám ơn các Cụ nhiều ạ! Đoạn chuyển từ PV-CG sang CG-NB có thu phí hay hạn chế tốc độ không ạ?

 

[TYFN]

Có Cụ nào mới đi qua đường Nam Định - Phủ Lý mà bắt đầu từ Cầu Giẽ Ninh Bình đi vào không ạ? Chất lượng mặt đường thế nào ạ? Có tốt hơn QL21 không ạ?
Em cảm ơn các Cụ trước ợ.

 

[suzu37]

Có Cụ nào mới đi qua đường Nam Định - Phủ Lý mà bắt đầu từ Cầu Giẽ Ninh Bình đi vào không ạ? Chất lượng mặt đường thế nào ạ? Có tốt hơn QL21 không ạ?
Em cảm ơn các Cụ trước ợ.

Tốt hơn hẳn nhưng nguy hiểm cũng cao hơn hẳn.

 

[suzu37]

Em cám ơn các Cụ nhiều ạ! Đoạn chuyển từ PV-CG sang CG-NB có thu phí hay hạn chế tốc độ không ạ?

Bắt đầu vào đoạn CG-NB có trạm phát thẻ từ. Có hạn chế 80 và 60 to vật . Có cả lùm cây ... héo.

 

[TYFN]

Tốt hơn hẳn nhưng nguy hiểm cũng cao hơn hẳn.

Quý hóa quá! Em muốn mời Cụ thêm một chén mà máy không cho. Cụ ơi, nguy hiểm hơn là như thế nào hở Cụ? Xe đi bừa bãi hay xxxx bắt ạ?

 

[suzu37]

Quý hóa quá! Em muốn mời Cụ thêm một chén mà máy không cho. Cụ ơi, nguy hiểm hơn là như thế nào hở Cụ? Xe đi bừa bãi hay xxxx bắt ạ?

Giao cắt liên tục. Học sinh, trẻ em, người lớn sang đường, quay đầu bất thình lình, đi ngược chiều (sát giải phân cách) như đi trên đường làng (đi theo đúng tư duy của họ là đi về bên trái).

 

[libicure1208]

lưu ý đường đang làm..!tốc độ đóng 80 đi xem nào...! 60km trông thế thôi ,,,,ra cao tốc cảm giác như rùa í mà...

 

[TYFN]

Giao cắt liên tục. Học sinh, trẻ em, người lớn sang đường, quay đầu bất thình lình, đi ngược chiều (sát giải phân cách) như đi trên đường làng (đi theo đúng tư duy của họ là đi về bên trái).

Thế theo Cụ thì em nên đi Nam Định - Phủ Lý hay QL21 để tới chùa Keo ạ?

 

[suzu37]

Thế theo Cụ thì em nên đi Nam Định - Phủ Lý hay QL21 để tới chùa Keo ạ?

Oài, em đang tư duy có hai đường đi từ NĐ đến PL và ngược lại đấy cụ. Cũ và mới.

 

[TYFN]

Oài, em đang tư duy có hai đường đi từ NĐ đến PL và ngược lại đấy cụ. Cũ và mới.

Em tra Gu Gồ thì nó vẽ Đường Trên Cao -> PV-CG ->CG-NB -> Nam Định-Phủ Lý -> QL10 -> Đường Đê -> Chùa Keo. Tuy nhiên xem trên Gu Gồ thì thấy đường cao tốc Nam Định - Phủ Lý rất xấu, hình như nhiều chỗ còn toàn thâý ổ voi nên em phân vân ko biết đi đường này hay đi QL21 cụ ợ

 

[suzu37]

Em tra Gu Gồ thì nó vẽ Đường Trên Cao -> PV-CG ->CG-NB -> Nam Định-Phủ Lý -> QL10 -> Đường Đê -> Chùa Keo. Tuy nhiên xem trên Gu Gồ thì thấy đường cao tốc Nam Định - Phủ Lý rất xấu, hình như nhiều chỗ còn toàn thâý ổ voi nên em phân vân ko biết đi đường này hay đi QL21 cụ ợ

Có thể a Gúc chưa cập nhật kịp cụ ợ.

Có một số cờ nhíp trên of về QL21A mới đấy cụ, ví dụ cờ nhíp về vụ chặn xe xin tiền gần trạm soát vé đầu NĐ.

 

[ubisapro]

Em tra Gu Gồ thì nó vẽ Đường Trên Cao -> PV-CG ->CG-NB -> Nam Định-Phủ Lý -> QL10 -> Đường Đê -> Chùa Keo. Tuy nhiên xem trên Gu Gồ thì thấy đường cao tốc Nam Định - Phủ Lý rất xấu, hình như nhiều chỗ còn toàn thâý ổ voi nên em phân vân ko biết đi đường này hay đi QL21 cụ ợ

Nam định - Phủ Lý đẹp lâu rùi cụ ơi@@ Chú ý từ cầu giẽ- Ninh Bình, nút giao Liêm tuyền thì giữ tốc độ 40, vào bùng binh xi nhan trái, ra xi nhan phải, đi 1 đoạn có biển hết 40 mới vọt. Còn lại thì biển dễ nhìn, đường dễ đi, vắng vẻ, cẩn thận quan sát thì đi nhàn ko mà. Bây h ai chui vào cái đường 21 cũ nữa.

 

[TYFN]

Nam định - Phủ Lý đẹp lâu rùi cụ ơi@@ Chú ý từ cầu giẽ- Ninh Bình, nút giao Liêm tuyền thì giữ tốc độ 40, vào bùng binh xi nhan trái, ra xi nhan phải, đi 1 đoạn có biển hết 40 mới vọt. Còn lại thì biển dễ nhìn, đường dễ đi, vắng vẻ, cẩn thận quan sát thì đi nhàn ko mà. Bây h ai chui vào cái đường 21 cũ nữa.

Em đội ơn Cụ. Được các Cụ tư vấn thế này là em yên cái tâm rồi. Chúc Cụ một tuần nhẹ nhàng như đẩy xe hàng ạ

 

[nkq]

Bác thanhsquin mô tả không thể chi tiết hơn.

 

[xe than]

Cụ cho em hỏi dọc tuyến PV-CG, CG-NB có điểm nào dừng chân ăn sáng không ạ?

Cụ xuống nút giao liêm tuyền ,hết soát vé thì thấy bùng binh rẽ trái ,vào làn thứ nhất thì thấy mấy hàng ăn sáng,có món bánh cuốn và bánh đa cá rô cụ nhé.

 

[baovo]

PV-CG đang sửa các cụ tứ từ từ mà diễn. Đi nhanh và bám sát quá dễ dồn toa lắm.

 

[DuongAlo]

Đoạn 1: PV- CG, cụ cứ đi 80-100 làn trong sát dải phân cách bình thường, nếu xe nào xin vượt, đủ đk an toàn cụ xi nhan chuyền vào làn trong đi bình thường. Còn nếu cụ có đủ kiên nhẫn để đi tốc độ 60-80 thì cứ đi làn trong không sao (vì đường này phân làn theo tốc độ, không theo phương tiện)
Đoạn 2: CG- Ninh Bình: Cụ đi 80-100 làn nào cũng được, chú ý các máy bắn tốc độ tự động. Đoạn gần cuối đường cao tốc gần NB chú ý giảm tốc đúng mức 80-60-40.
Em xin ly Vodka

Phân làn theo tốc độ mà cứ đi 60-80 làn trong là thế nào ợ?

 

[ubisapro]

Phân làn theo tốc độ mà cứ đi 60-80 làn trong là thế nào ợ?

Tức là đường ko phân làn phuơng tiện, 2 làn đi làn nào cũng được. Max 100, min 60. Nếu đi tốc độ chậm thì đi về bên phải, vừa an toàn, vừa đúng luật và ko cản trở các cụ khác vọt