[Thảo luận] Lại là biển báo

[blackcivic 2.0]

Trong Nam cái gì chả tốt hơn ngoài HN, nhất là mấy thứ phục vụ cánh tài xế. Em cũng đã đi đường cao tốc Trung Lương. Sắp tới nút nào , nút nào là có biển báo từ xa, biển báo lại được kẻ vẽ rõ ràng. Chứ con đường cầu cạn, em đi cũng không phải ít, thế mà đôi khi vẫn phải giảm tốc dò dò đọc cái biển nhỏ nhỏ phía bên phải.
Một đặc điểm vãi lều nữa của các nhà thiết kế cây cầu cạn là con đường vòng vèo để đi từ trên cầu cạn xuống mặt đất theo chiều cầu T. Trì về GP dài xấp xỉ 1,4km. Em đã biết cái này và khó chịu từ lâu. Hôm nay mới chở 2 vợ chồng chị bạn. Bà chị nói: Ơ, đi vòng vèo từ nãy, giờ chị lại thấy cái tòa nhà này ! Chán hẳn.

Chỗ này em bị nhầm 2 lần rồi ...một lần đi lên cầu ,một lần xuống cầu .....kết quả đều đi xuống Thường tín dạo mát rồi quay về ....hazz

 

[dongkijote]

Kể cũng cú lắm các cụ ạ, biển báo giao thông của Việt nam phải nói No1 trên thế giới luôn. Cũng vì biển báo mà phải sau 3 lần đi xe máy dò la, hỏi xe ôm, người dân, một lần có time đi liều mới tìm ra đường lên xuống cầu cạn từ đầu đường Pháp Vân - Cầu Giẽ. Giờ đi được rồi thì lại ức chế với biển giới hạn trên cầu.
Xe đang đi trên cầu với tốc độ cho phép tối đa là 80km/h thì ở những chỗ có đường lên/xuống, nó đặt luôn biển 40km/h! Cháu thử hỏi các cụ, đang đi 80 mà giảm một phát về 40 thế có được không? Mà hầu hết cháu thấy chẳng ai giảm cả (trừ có xe chủ động lên/xuống). Vậy nếu xxx mà vịn lỗi này thì quá trên 20km/h là cái chắc. Sao nó không cảnh báo dần dần như trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ mà lại đưa ra biển đánh đố như vậy?
Một điều vô lý nữa là có biển giới hạn 40km/h nhưng qua đoạn đó lại không có biển hết giới hạn! Như vậy từ đó mà đi thì cứ 40 mà táng à?
Ôi, chán! Nếu bị xxx vịn thì chỉ biết kêu trời!

1- Biển hạn chế 40 là cho các phương tiện ra khỏi cầu cạn, đi xuống đường dẫn nếu đi thẳng vẫn chạy 80.
2- Theo 1: Đi hết đường dẫn ra đường cao tốc Pháp vân, biển 40 lập tức hết hiệu lực.

 

[likeSUV]

Kể cũng cú lắm các cụ ạ, biển báo giao thông của Việt nam phải nói No1 trên thế giới luôn. Cũng vì biển báo mà phải sau 3 lần đi xe máy dò la, hỏi xe ôm, người dân, một lần có time đi liều mới tìm ra đường lên xuống cầu cạn từ đầu đường Pháp Vân - Cầu Giẽ. Giờ đi được rồi thì lại ức chế với biển giới hạn trên cầu.
Xe đang đi trên cầu với tốc độ cho phép tối đa là 80km/h thì ở những chỗ có đường lên/xuống, nó đặt luôn biển 40km/h! Cháu thử hỏi các cụ, đang đi 80 mà giảm một phát về 40 thế có được không? Mà hầu hết cháu thấy chẳng ai giảm cả (trừ có xe chủ động lên/xuống). Vậy nếu xxx mà vịn lỗi này thì quá trên 20km/h là cái chắc. Sao nó không cảnh báo dần dần như trên đường Pháp Vân - Cầu Giẽ mà lại đưa ra biển đánh đố như vậy?
Một điều vô lý nữa là có biển giới hạn 40km/h nhưng qua đoạn đó lại không có biển hết giới hạn! Như vậy từ đó mà đi thì cứ 40 mà táng à?
Ôi, chán! Nếu bị xxx vịn thì chỉ biết kêu trời!

Đường này hầu như tuần em đi vài lần. Đường xuống hạn chế 40, ra cao tốc có biển hết hạn chế và biển 100. Đường lên cũng hạn chế 40, lên đến cầu có biển 80 cụ ợ.

 

[CHIANTHI]

Các biển chỉ dẫn tren cầu cạn nói riêng và miền bắc nói chung đều khá nhỏ và không có phản quang , trời mưa hay sương mù thì rất khó quan sát , có khi biển cũng to ( chắc tính tiền theo diện tích ) nhưng chữ thì bé tí ( tiết kiẹm sơn ) khổ người lạ đường quá .