Lại chảy dầu trợ lực rồi

[Huyhoangarc]

- Các cụ giúp e với siena 1.6 bị chảy dầu trợ lực... Là ở đâu đây?
- Cánh cửa k khóa được khi đóng khóa đk, trừ khi phải đóng cửa thật mạnh.

 

[F.I.A.T]

1. Trợ lực côn hay trợ lực lái, muốn biết chảy ở đâu thì phải nâng gầm thì mới biết rõ.
- Trợ lực lái hao dầu có thể bị ở phớt thước lái, hoặc bị ở phớt trục vô lăng, kiểm tra gần chân phanh
- Trợ lực côn hao dầu kiểm tra tổng côn trên, dưới, và cuối cùng là 2 cái pittong phanh sau xem sao.
2. Điều chỉnh lại vị trí chốt cửa 1 tý cho nó lùi thêm vào trong xe 1 chút, nếu ko được tháo ổ khóa ra bảo dưỡng lại

 

[Huyhoangarc]

Cảm ơn cụ F.I.A.T mục 2 e đã chỉnh được rồi .... Nhưng mục 1 thì phải đi đâu đây e ở Q Ba đình - Hà nội.

 

[namaus]

Cảm ơn cụ F.I.A.T mục 2 e đã chỉnh được rồi .... Nhưng mục 1 thì phải đi đâu đây e ở Q Ba đình - Hà nội.

Có 3 nơi cụ ơi.
1. Mekong Thanh trì.
2. Cụ Tân SS. 0976506699
3. Cụ Hậu Hà Đông: 0979514041
Những nơi trên chuyên về Fiat. Có địa chỉ và số đt cả cụ chịu khó lục tìm và alo trước đi.

 

[F.I.A.T]

Như cụ namaus đã nói trên:
1. Nếu nhà có điều kiện oánh vào MK Thanh Trì ko phải ngợi
2. Như chỗ cụ thì nên chịu khó qua Cụ Hậu (nói là ở Hà Đông nhưng thực ra chạy qua Lê Văn Lương kéo dài rẽ về Đại Mỗ 1 tý là tới), đến đây là hợp lý nhất vì cụ Tân xa quá.
3. Cụ oánh vào gara nào cũng được nhưng dễ gặp rủi ro, nếu gặp chỗ nào đã làm rồi thì còn ok, chứ chưa bao giờ sờ đến thì cũng mệt đấy, Fiat không phải là khó sửa đặc biệt là mấy bệnh trên, nhưng tháo lắp nó mới là vấn đề, thợ không quen loay hoay mãi mới lôi ra được, rồi đồ nghề không đủ vì nó xài cỡ lẻ và lục hoa thị lục giác...vv. đến vật tư thay thế, chủng loại, chỗ mua, giá cả nó cũng không phổ thông như Hàn, Nhật, nên chẳng may gặp cái gara lần đầu được làm fiat thì vỡ mồm.
Cụ cân nhắc mà chọn thôi

 

[tahd]

Theo như cụ huyhoangarc mô tả thì phải đóng lại phớt của thước lái rồi, cụ cứ mang xe ra gara thường xuyên sửa chữa làm cũng được vì sau khi tháo thước lái của cụ ra, họ phải mang đến chỗ chuyên xử lý thước lái để đóng lại phớt. Nếu cụ đến chỗ cụ Hậu, hay cụ Tân hay bất cứ gara nào thì cũng chỉ tháo ra rồi mang đến nơi chuyên xử lý thước lái thôi cụ ạ. Tuy nhiên, nếu phải đóng lại phớt của thước lái cũng không bền, nếu có bảo hành (6 tháng) thì cũng chỉ được hơn 1 năm là lại chảy dầu, cụ có điều kiện thì lên thay thước lái, hàng Tập cận bình khoảng 5 triệu, hàng bãi thì tùy, hàng mới khoảng 7-8 triệu.

 

[Huyhoangarc]

Thank các cụ đã chỉ bảo e đã thực hiện tuần tự các việc như sau: Đầu tiên e mang xe ra 1 ga ra ở trần quang khải bảo nó kiểm tra, nó cũng bắt bệnh như vậy sau đó tháo thước lái đi làm lại.... Lắp lại ok ... Nhưng hôm sau vẫn mất nửa hộp dầu . E quay lại đề nghị nó sửa lại và nó cũng tháo ra làm lại + xin lỗi nhé.....Nhưng hôm sau vẫn mất 1/3 hộp dầu... , e nản quá sang phương án 2 alo cho bác Hậu và thế là e vượt qua mưa gió và giá lạnh tới dương nội... Gặp được 1 bác gầy còm đeo kính lão đi đi dép lê ok chính bác hậu. Qua vài câu hỏi và kiểm tra sơ bộ thì bác nói quả thước lái của e phải thay vì đã đóng lại 2 lần bây giờ thì bó tay nếu đến gặp bác sớm hơn thì có lẽ sồng thêm được 1 năm, vậy là e quyết định thay quả thước lái balan xách tay của bác, sau 5 h vật lộn xe của e đã ra lò với 1 lời bảo hành 6 tháng ok cho thước lái rotuyn với gia thước lái 6 tr, và 1,5 tr cho rotuyn, 1 hộp dầu 200k tổng cộng 7,7 tr. Kết quả mấy hôm nay chạy mức dầu đứng im

 

[Thich-wagon]

Thank các cụ đã chỉ bảo e đã thực hiện tuần tự các việc như sau: Đầu tiên e mang xe ra 1 ga ra ở trần quang khải bảo nó kiểm tra, nó cũng bắt bệnh như vậy sau đó tháo thước lái đi làm lại.... Lắp lại ok ... Nhưng hôm sau vẫn mất nửa hộp dầu . E quay lại đề nghị nó sửa lại và nó cũng tháo ra làm lại + xin lỗi nhé.....Nhưng hôm sau vẫn mất 1/3 hộp dầu... , e nản quá sang phương án 2 alo cho bác Hậu và thế là e vượt qua mưa gió và giá lạnh tới dương nội... Gặp được 1 bác gầy còm đeo kính lão đi đi dép lê ok chính bác hậu. Qua vài câu hỏi và kiểm tra sơ bộ thì bác nói quả thước lái của e phải thay vì đã đóng lại 2 lần bây giờ thì bó tay nếu đến gặp bác sớm hơn thì có lẽ sồng thêm được 1 năm, vậy là e quyết định thay quả thước lái balan xách tay của bác, sau 5 h vật lộn xe của e đã ra lò với 1 lời bảo hành 6 tháng ok cho thước lái rotuyn với gia thước lái 6 tr, và 1,5 tr cho rotuyn, 1 hộp dầu 200k tổng cộng 7,7 tr. Kết quả mấy hôm nay chạy mức dầu đứng im

bác H xử lý thì ok, nhưng quả thước lái Ba lan nghe có vẻ điêu điêu

 

[kunkun510]

Hôm trước em cũng thay quạt giải nhiệt két nước của balan tại gara cụ Hậu , dưới đây là hình ảnh phụ tùng tại gara cụ Hậu , các cụ xem để so sánh với hàng tàu Quạt giải nhiệt két nước
Dây côn cần số còn nữa em bận mai em úp tiếp

 

[kiavuong]

Thank các cụ đã chỉ bảo e đã thực hiện tuần tự các việc như sau: Đầu tiên e mang xe ra 1 ga ra ở trần quang khải bảo nó kiểm tra, nó cũng bắt bệnh như vậy sau đó tháo thước lái đi làm lại.... Lắp lại ok ... Nhưng hôm sau vẫn mất nửa hộp dầu . E quay lại đề nghị nó sửa lại và nó cũng tháo ra làm lại + xin lỗi nhé.....Nhưng hôm sau vẫn mất 1/3 hộp dầu... , e nản quá sang phương án 2 alo cho bác Hậu và thế là e vượt qua mưa gió và giá lạnh tới dương nội... Gặp được 1 bác gầy còm đeo kính lão đi đi dép lê ok chính bác hậu. Qua vài câu hỏi và kiểm tra sơ bộ thì bác nói quả thước lái của e phải thay vì đã đóng lại 2 lần bây giờ thì bó tay nếu đến gặp bác sớm hơn thì có lẽ sồng thêm được 1 năm, vậy là e quyết định thay quả thước lái balan xách tay của bác, sau 5 h vật lộn xe của e đã ra lò với 1 lời bảo hành 6 tháng ok cho thước lái rotuyn với gia thước lái 6 tr, và 1,5 tr cho rotuyn, 1 hộp dầu 200k tổng cộng 7,7 tr. Kết quả mấy hôm nay chạy mức dầu đứng im

Chúc mừng cụ tai qua nạn khỏi .