Lại bổ túc tay lái: Như này thì lái ra thế nào các cụ ơi?

[Hoàng Nam Hưng]

Cụ này chuẩn, em cũng sẽ làm thế ợ !
Vào tình huống này thì cụ chủ phải lùi ra thôi. Cụ tiến lên tí nới bên phải rộng ra rồi căn phải lùi vô tư (nới rộng bên phụ khoảng 20cm, như vậy bên trái cụ còn 80cm xe máy đi thoải mái ).

accs cụ này chém gió hay vãi,đến lúc ở đó mới biết nó ntn

 

[atvthanh]

Cụ làm 1 đỏ lùi thẳng lái hết đường lùi sau đó cụ còn tiến lên dược bn thì cụ lấy hết lái sang trái tiến lên và cố đưa xe ra giữa ngõ, sau đó lùi lại thì ngon choét.

Chuẩn cụ ạ.

 

[virgolee2209]

thật ra cụ đã có giải pháp mà cứ hỏi khó anh em

 

[MsLove]

Chuẩn cụ ạ.

Ngõ sâu không cụ ơi?

 

[Tribute]

Muốn oánh mông sang trái để lùi vào cái nghách kia thì cụ phải tiến lên lấy hết lái sang trái rồi lại lấy hết lái sang phải, mông xe sẽ nguẩy sang trái, sau đó mới bắt đầu lùi. Nhưng em dự chỗ ngã tam bé xíu kia không quay nổi đầu (nếu xe dài trên 4m). Nói chung đường hẹp thì lùi dễ hơn tiến (trừ người mới lái) nên khi vào chỗ hẹp tốt nhất cứ lùi vào lúc ra tiến đỡ ngại hơn.

 

[Hoàng Nam Hưng]

Ngõ sâu không cụ ơi?

nát cái hông bên phụ xe

 

[MsLove]

accs cụ này chém gió hay vãi,đến lúc ở đó mới biết nó ntn

nát cái hông bên phụ xe

Cụ có vấn đề gì về Tiếng Việt không ạ?

 

[VW Golf GTI]

cụ làm thêm cái chưn chống, lùi đến giữa ngã ba, gạt xuống quay compa

 

[atvthanh]

Báo các các cụ thế này, hôm đó em phải nhờ thổ dân ở đó quay đầu xe ra. Xong xuôi em mở thớt để các cụ góp ý với lại vẽ lại cho nhớ. Nói chung là vẫn khả thi để quay đầu ra, quen địa hình rồi thì thao tác nhanh lắm.

 

[MsLove]

Báo các các cụ thế này, hôm đó em phải nhờ thổ dân ở đó quay đầu xe ra. Xong xuôi em mở thớt để các cụ góp ý với lại vẽ lại cho nhớ. Nói chung là vẫn khả thi để quay đầu ra, quen địa hình rồi thì thao tác nhanh lắm.

Nếu ngõ không sâu thì cụ chả phải nhờ ai cả (bản thân em rất ít nhờ người khác, nhỡ xảy ra chuyện va quệt gì thì cực khó ăn nói, nữa là mình cũng nên chịu khó nâng cao trình độ <-- Cái này là quan điểm của em thôi nhé).

Ngõ theo cụ vẽ 1 bên tài thẳng tắp.
Cụ tách bên phụ ra khỏi tường rồi đưa xe vào giữa ngõ, căn thẳng lái theo bên tài thì lùi ra ngon xoét.

 

[atvthanh]

Thì em đã vẽ cái đáp án rồi đấy, cụ thấy ổn phải không ạ?

 

[Trainningdriver]

Ngõ hẹp mà lại có chỗ chéo chéo nên khi lái vào em bám theo thành tường bên phải tức là bên phụ xe em, đã thế còn đỗ rất sát, căn bản được các cụ OF hướng dẫn cách căn xe căn đường rồi nên căn sát lắm

Em bám thế để dành chỗ cho xe máy còn đi (còn khoảng hơn 1 mét) không có thì nó đi qua đi lại cà xước hết sơn xe mình.

Lúc oánh xe ra mới gọi là nan giải đây. Lùi thẳng lái thì không nhét mông được vào cái ngõ đối diện, mà đánh lái sang trái để lắc mông sang bên trái thì sẽ chà má phải của xe mình vào tường.

Chẳng lẽ lại lùi một mạch hơn trăm mét ra ngõ nhỉ các cụ.

Ngõ này khoảng 3 mét ạ.

Bác lùi vào cái ngõ phía sau rồi qoay đầu đi luôn. Ngõ sau đủ rộng để lùi *** xe cụ vào không mới quan trọng

 

[muadem]

Em thấy cụ hơi mạo hiểm khi đỗ xe thường xuyên trong cái ngách này, cụ suy nghĩ thêm nhá

 

[strokes]

Ngõ hẹp lùi dễ hơn tiến cụ ợ, mỗi tội là mất thời gian khá nhiều

 

[minhab]

Không được đâu, thường xe dài bán kính quay của nó cũng lớn chứ đâu có bé, tối thiếu cũng phải 3,5m . Bây giờ em mới thấy cái lợi của mấy dòng xe bé bé, nhìn quả Kìa buổi sáng cũng đẹp mà gọn nhẹ, chắc sang năm em bán vợ đi sắm em này, ngõ nào cũng vào ngon, xe to đi sướng nhưng ở HN nhiều lúc ghét thế

 

[Chã Nhỏ]

Gặp cảnh này cháu khóc vì nhà cháu ợ quê ra

 

[Entikei]

Kụ bất cẩn quá. Lùi ra hay quay đầu ra kụ vẫn phải ra đầu ngõ cắm biển 1 chiều đã.

Thế rồi cứ tha thẩn bình tĩnh kẻ sơ đồ, tung hết công phu mà toan tính. Nhỡ đang đi ra mà gặp 4b đi vào thì lại đỗ xe ngồi giải toán mí nhau ợ?