[Funland] Lái ẩu sẽ phải chùn chân lại

[Nguyenttk]

Lắp camera khắp nơi cũng là điều tốt cho điều tra hình sự.
Tội phạm chạy đâu cho thoát camera.

Chuẩn cụ nhưng kèm theo là các phần mềm giám sát phải mạnh nữa cụ ạ. Con người không thể kiểm soát được như IA với dự liệu hàng trăm nghìn G.

 

[clicklacp]

Quan trọng nhất là hệ thống biển báo phải chuẩn lại. Giờ nhiều lúc biển núp như du kích hoặc ngược lại một rừng biển, đọc hết chỉ có nước dừng lại chứ xe vẫn chạy có mà đọc vào mắt.

em thấy cứ chạy cao tốc biển chuẩn qt đọc dễ, còn chạy đường bt thì biển như đánh đố thì đúng là thua thật. Hay tưởng tượng cảnh một đoàn xe dừng trước biển để đọc cho hết chỉ dẫn nhiều như xã luận báo Nhân Dân rồi mới tư duy để đi tiếp.

 

[iTrust]

Một cách làm đơn giản, hiệu quả và ít chi phí hơn nữa là yêu cầu lắp cam hành trình cho tất cả các xe ô tô và mua lại những clip vi phạm giao thông với giá hợp lý ( khoảng 10% mức phạt do hành vi vi phạm gây ra ) Thực hiện kiểu này là ghê răng phết vì người người là CSGT, nhiều vụ phạt nguội từ clip rồi nhưng chưa có mức thưởng cho người tố giác ( đăng clip ) nên những hành vi vi phạm cũng chưa phải được đưa lên hết

Em thấy không ổn cụ ạ, theo cách của cụ em sợ nhà nhà chạy ra đường đi săn xe phạm luật để kiếm tiền thưởng thì... đường đâu mà đi nữa

 

[zolahn]

Được đấy ah. Nhưng chỉ lo trọng tâm ko fai là nâng cao ý thức giao thông mà lại là bao nhiêu % của con số kia. Rồi lúc mua tbi, nhân lực ko đủ vận hành thì cụng như cứt thôi.

Lại béo a rừng

 

[banmotnucuoi]

300 tỷ của hà nội lắp cũng lâu lâu rồi mà có thấy hoạt động đâu.
Nên lắp camera phạt nguội oto, lực lượng cảnh sát dôi dư tập trung phạt xe máy. Nhưng nó thật Bộ anh Thể nên nghiên cứu lại các biển báo ở dọc quốc lộ, chứ đúng là nhiều lúc đang bon bon thì giật mình vì nhìn thấy biển hết đô thị, nên có biển nhắc tốc độ cắm ở giải phân cách cùng biển đô thị

 

[vihali]

Biển cắm bên phải đường lẫn biển quảng cáo nhà dân lấn ra đường nhìn hoa cả mắt. Thêm 1 ô tô dài ngoằng bên phải chắn mất là thôi, đi mất mấy giây quan trọng.

 

[xelubabanh]

Thực ra không cần tiền cho những clip này mà chỉ cần thông báo cho người đăng clip là đã xử lý vi phạm và cám ơn sự hợp tác là người đăng đã thấy hài lòng lắm rồi. Thực ra đăng lên là vì bức xúc chứ không phải vì rảnh rỗi đâu cụ.

Taătấ nhiên là vì bức xúc

Thực ra không cần tiền cho những clip này mà chỉ cần thông báo cho người đăng clip là đã xử lý vi phạm và cám ơn sự hợp tác là người đăng đã thấy hài lòng lắm rồi. Thực ra đăng lên là vì bức xúc chứ không phải vì rảnh rỗi đâu cụ.

Không phải ai cũng có tinh thần thấy bất bình hay bức xúc mà đăng lên đâu, 10 người thì có 6-7 người sẽ tặc lưỡi....bỏ qua. Nếu có một quy trình làm sao cho dễ dàng, đơn giản và thuận tiện, ví dụ có một đầu mối tiếp nhận và xử lý những clip này của Cục CSGT ( vd trang web, email hay face......giống VOV giao thông) để mọi người tương tác, nhận phản hồi cũng như có phần thưởng cho những thông tin mà mình cung cấp, để ai cũng có trách nhiệm cũng như quyền lợi trong việc chấp hành Luật GTĐB thì việc chấp hành Luật sẽ rất nhanh được thực hiện. Đơn giản là khi cụ chạy xe máy và khi cụ đi ô tô thì rõ ràng là chạy 4 bánh cụ phải chấp hành Luật nghiêm túc hơn khi đi xe máy rất nhiều mà xứ mình thì xe hơi ngày càng nhiều. Nhưng.....lại là cái chữ nhưng.....làm thế này thì anh em dư ra cho đi đâu và ăn bằng cái gì

 

[Xe gia đình]

Em nghĩ lợi ích lớn nhất của hệ thống camera này là dùng để làm bằng chứng cho các vụ tai nạn giao thông, các vụ cướp, các vụ côn đồ hành hung.....

 

[Nguyenttk]

300 tỷ của hà nội lắp cũng lâu lâu rồi mà có thấy hoạt động đâu.
Nên lắp camera phạt nguội oto, lực lượng cảnh sát dôi dư tập trung phạt xe máy. Nhưng nó thật Bộ anh Thể nên nghiên cứu lại các biển báo ở dọc quốc lộ, chứ đúng là nhiều lúc đang bon bon thì giật mình vì nhìn thấy biển hết đô thị, nên có biển nhắc tốc độ cắm ở giải phân cách cùng biển đô thị

Đây mới phần cứng, chỉ để quan sát bằng mắt, chứ chưa có sự đồng bộ phần mềm quản lý chuyên dụng. Nó sẽ giám sát lọc các lỗi, lọc các phương tiện, lọc các màu sắc quần áo...túm lại rất hiệu quả cho việc giám sát và xử phạt.

 

[banmotnucuoi]

Đây mới phần cứng, chỉ để quan sát bằng mắt, chứ chưa có sự đồng bộ phần mềm quản lý chuyên dụng. Nó sẽ giám sát lọc các lỗi, lọc các phương tiện, lọc các màu sắc quần áo...túm lại rất hiệu quả cho việc giám sát và xử phạt.

Cái ý dễ mà Cụ ơi, với Al thì nó học nhanh mà, các lỗi xử phạt vẫn phải thẩm định lại bằng con người 1 thời gian, sau này sẽ gần như cho kết quả tuyệt đối.
Nếu có tâm thì các anh chỉ cần thông báo trên wep, hay bản đồ số các lỗi tài xế hay mắc phải tại các “điểm đen” đấy thi sẽ tạo nên một nền giao thông “Văn minh” thực sự

 

[xelubabanh]

Cái ý dễ mà Cụ ơi, với Al thì nó học nhanh mà, các lỗi xử phạt vẫn phải thẩm định lại bằng con người 1 thời gian, sau này sẽ gần như cho kết quả tuyệt đối.
Nếu có tâm thì các anh chỉ cần thông báo trên wep, hay bản đồ số các lỗi tài xế hay mắc phải tại các “điểm đen” đấy thi sẽ tạo nên một nền giao thông “Văn minh” thực sự

Lại là chữ " nhưng ....." chết tiệt. Qua 01 năm dịch bệnh, em rút ra một kết luận là ở mình muốn " thành rồng thành tiên " gì cũng dễ ợt chứ chẳng khó khăn gì, chỉ cần bên trên trong sạch, minh bạch và có tâm, muốn là làm được hết, chứ làm mà trong đầu cứ nhẩm " cái này mình được bao nhiêu " thì còn lâu mới xong. Điển hình là công tác chống dịch ( việc công ) hay Vin làm ô tô ( việc tư ) là thấy rõ