Lacetti CDX đột nhiên đi rất ì

[h_mdc]

GM Thăng Long có Dex Vi rồi cụ nhé

Chúc mừng bác chủ việc tưởng khó hóa ra dễ, rút kinh nghiệm xăng lẫn nươc nên em chỉ mua xăng ở vài cây xăng của Petrolimex gần nhà. Em cũng mới súc rửa cái lọc xăng (nó nằm trong bình xăng) nên phải súc rửa cả bình xăng nhưng lúc tháo hết xăng ra thì bình sạch tinh, chẳng có cặn cũng chẳng có nước gì cả.
Còn về chuyện thay dầu hộp số tự động: xe em 45.000km bảo dưỡng tổng thể lần 1, trong đó có thay dầu ATF, thay xong em về tra lại Owner's Manual thì nói 90.000km mới phải thay, phí 1 lần thay dầu ATF theo xe bằng dầu VN. Bác xem lại chỉ dẫn xem đã cần thay chưa, không thì lại giống em.

 

[Hieukens]

Mấy em CDX này phải chịu khó thây dầu hộp số , không thì dễ bị hỏng hộp số lắm cụ chủ ơi .

 

[0915966996]

Xăng e toàn đổ đầy bình tại hàng than hoawjx trần hưng đạo...k bao giờ đổ lung tung,lần xe b e cũng bị sặc kiểu đấy ghê răng lắm...cụ nên thay dầu hộp số là đc....e chẳng nghe ai cả....e thay rốn dầu chứ k cần hút dầu quả bí ra.hết 4 lit,2vạn sau e thay tiếp,thợ quen bảo cứ 2 vạn thay cho yên tâm,chứ thật ra chưa cần thiết,xe e chạy hơn 3 vạn dầu vẫn hơi đỏ đỏ,k vấn đề gì cả... e chỉ ghét con này cái là tắc đường mà phải bò là tốn xăng vỡ mặt,còn chạy b cũng ổn.nhất là đường trường e thấy quá êm.ng nhà e ngồi trên xe ai cũng muốn ngủ...thật 1câu độ ồn e cảm thấy k kém gì cam cả..chắc tại to xác vỏ dầy quá mà hehe...cụ làm bài cdx sau 4 năm sử sụng đi,e sẽ hóng,vì sau bao nhiêu ý định là e quay sang cdx đấy....phấn đấu chạy hơn 1 năm rồi lên đời,chứ ae nhà e nó chạy toàn merc với bim mà thèm tóa i

 

[vbsp]

20 triệu --->100 củ rùi. Chia buồn với cụ. mong là e chém nhầm.

Cụ dọa thế này ai yếu tim thì cụ có đền đc k?

 

[Tekcomvn]

Chúc mừng bác chủ việc tưởng khó hóa ra dễ, rút kinh nghiệm xăng lẫn nươc nên em chỉ mua xăng ở vài cây xăng của Petrolimex gần nhà. Em cũng mới súc rửa cái lọc xăng (nó nằm trong bình xăng) nên phải súc rửa cả bình xăng nhưng lúc tháo hết xăng ra thì bình sạch tinh, chẳng có cặn cũng chẳng có nước gì cả.
Còn về chuyện thay dầu hộp số tự động: xe em 45.000km bảo dưỡng tổng thể lần 1, trong đó có thay dầu ATF, thay xong em về tra lại Owner's Manual thì nói 90.000km mới phải thay, phí 1 lần thay dầu ATF theo xe bằng dầu VN. Bác xem lại chỉ dẫn xem đã cần thay chưa, không thì lại giống em.

Thay sớm tốt cho xe của bác thôi. điều kiện đường xa Việt Nam còn kém, chưa kể thời tiết nên như cụ 4,5 vạn thay là ok rồi, thay đúng loại dầu thì không phí tí nào đâu

 

[caonguyenmc]

bơm xăng la chắc rồi em cung bị nư vay, tháo ra thì bơm xăng hỏng. mang vào hàng kiểm tra cho chắc cụ ợ.

 

[Tap_Lai_xe_hoi]

Chúc mừng bác chủ việc tưởng khó hóa ra dễ, rút kinh nghiệm xăng lẫn nươc nên em chỉ mua xăng ở vài cây xăng của Petrolimex gần nhà. Em cũng mới súc rửa cái lọc xăng (nó nằm trong bình xăng) nên phải súc rửa cả bình xăng nhưng lúc tháo hết xăng ra thì bình sạch tinh, chẳng có cặn cũng chẳng có nước gì cả.
Còn về chuyện thay dầu hộp số tự động: xe em 45.000km bảo dưỡng tổng thể lần 1, trong đó có thay dầu ATF, thay xong em về tra lại Owner's Manual thì nói 90.000km mới phải thay, phí 1 lần thay dầu ATF theo xe bằng dầu VN. Bác xem lại chỉ dẫn xem đã cần thay chưa, không thì lại giống em.

Cụ này phán chuận, theo chỉ dẫn thì không cần thiết phải thay quá sớm, tầm 7, 8 vạn thay là ok, còn vấn đề hộp số của CDX đã nói nhiều ở các thớt khác rồi là chả có vấn đề gì cả, xe AT nào cũng thế thôi, sử dụng ko đúng cách thì hỏng, đến thời điểm thì nên thay dầu hộp số.

 

[daibac1]

Xe của cụ thay một bộ moobin và 4 e buzi het luon

 

[caonguyenmc]

Các cụ giúp e với. CDX 2k9 nhà e 4 năm nay vốn phục vụ rất ân cần chu đáo, đột nhiên hôm nay khi đang đi lên Phú Thọ thì xe rất ì, tua lên cao tầm 2500rpm mới chuyển số, rất khó khăn để lên trên 50km/h, xe đi hơi giật giật. Đồng hồ nhiệt độ máy vẫn ở mức bình thường, xe đã đi 4v1. Cụ nào cứu e với, đi xa nên lo quá
P/s: xe nhà e bảo dưỡng, thay thế toàn bộ trong hãng. Từ lúc mua chỉ thay 1 lần ắc quy và mọi lần đều thay dầu, lọc trong hãng

Kết quả: do xăng bẩn nên e nó bị hóc, ngộ độc thực phẩm các cụ ạ. Nhà cháu đổ thêm xăng thì lại chạy ngon lành, hôm sau về súc rửa bình xăng cho yên tâm rồi

Hỏng Mobin rồi. Thay 1,5 củ thôi.

 

[4evertc]

Cụ này phán chuận, theo chỉ dẫn thì không cần thiết phải thay quá sớm, tầm 7, 8 vạn thay là ok, còn vấn đề hộp số của CDX đã nói nhiều ở các thớt khác rồi là chả có vấn đề gì cả, xe AT nào cũng thế thôi, sử dụng ko đúng cách thì hỏng, đến thời điểm thì nên thay dầu hộp số.

Con CDX này 8van có phải thay cuaroa Cam ko hả cụ?

 

[vinh.hoang.cau]

Tình hình là xe em cũng bị hiện tượng tương tự như cụ chủ.

Xe em Lac CDX 1.6 khoảng 2010-2011 không nhớ chính xác lắm. Đi khoảng 3 năm nhưng ngắn đường, khoảng 2,7 vạn. Bảo dưỡng đều đặn (dầu máy, lọc dầu, vệ sinh...) Đột nhiên hôm trước đi Nhật Tân - Nội Bài nhiều dốc, xe em không lên nổi 50km/h, đặc biệt là khi leo dốc ga cứ lịm dần đi hoặc lúc vượt xe khác cũng rất khó khăn. Ngoài ra, có lúc đang đi, điều hòa tự nhiên mất không rõ nguyên nhân

Vào ga ra lần 1, thay dầu hộp số. tháo ra thấy màu khá đen. thay luôn 10lít vừa đổ vừa thay cho đến khi màu chuyển sang đỏ. Làm vệ sinh lọc gió, cổ hút, kim phun... --> Kết quả vẫn thế (chưa khỏi bệnh).

Vào ga ra lần 2, hạ bình xăng, vệ sinh lọc xăng. Tháo ra xịt cái lọc này bẩn kinh khủng. Toàn mạt bẩn màu đen. Kết quả đi trong phố đã khá hơn. Em chưa ra đường dài chạy nên chưa biết. Có gì về báo cáo các cụ tiếp.

Ngoài ra, khi vào ga ra đọc lỗi thì nó còn báo lỗi cảm biến áp lực bình xăng. Cái này em đọc trên forum của bọn tây thì nó bảo chỉ ảnh hưởng khi đổ xăng (chưa đầy thì bơm của cửa hàng xăng nó đã tự ngắt). Nhờ các cụ tư vấn thêm.

 

[nguyencuong07]

:-|

20 triệu --->100 củ rùi. Chia buồn với cụ. mong là e chém nhầm.

Đang tính tìm e này, nghe cụ dọa tn, em keo quần chạy luân...:-|

 

[vietthuy]

cụ tháo hộp số vệ sinh mới khỏi được cụ nhé - nên làm sớm!

 

[oto16ahn]

Tình hình là xe em cũng bị hiện tượng tương tự như cụ chủ.

Xe em Lac CDX 1.6 khoảng 2010-2011 không nhớ chính xác lắm. Đi khoảng 3 năm nhưng ngắn đường, khoảng 2,7 vạn. Bảo dưỡng đều đặn (dầu máy, lọc dầu, vệ sinh...) Đột nhiên hôm trước đi Nhật Tân - Nội Bài nhiều dốc, xe em không lên nổi 50km/h, đặc biệt là khi leo dốc ga cứ lịm dần đi hoặc lúc vượt xe khác cũng rất khó khăn. Ngoài ra, có lúc đang đi, điều hòa tự nhiên mất không rõ nguyên nhân

Vào ga ra lần 1, thay dầu hộp số. tháo ra thấy màu khá đen. thay luôn 10lít vừa đổ vừa thay cho đến khi màu chuyển sang đỏ. Làm vệ sinh lọc gió, cổ hút, kim phun... --> Kết quả vẫn thế (chưa khỏi bệnh).

Vào ga ra lần 2, hạ bình xăng, vệ sinh lọc xăng. Tháo ra xịt cái lọc này bẩn kinh khủng. Toàn mạt bẩn màu đen. Kết quả đi trong phố đã khá hơn. Em chưa ra đường dài chạy nên chưa biết. Có gì về báo cáo các cụ tiếp.

Ngoài ra, khi vào ga ra đọc lỗi thì nó còn báo lỗi cảm biến áp lực bình xăng. Cái này em đọc trên forum của bọn tây thì nó bảo chỉ ảnh hưởng khi đổ xăng (chưa đầy thì bơm của cửa hàng xăng nó đã tự ngắt). Nhờ các cụ tư vấn thêm.

Cụ chạy và theo dõi ,nếu vẫn còn ì cụ call em ạ 0908 368616 em khám và chẩn đoana bệnh cho xe cụ ! Em ở HN

 

[xps3]

Tình hình là xe em cũng bị hiện tượng tương tự như cụ chủ.

Xe em Lac CDX 1.6 khoảng 2010-2011 không nhớ chính xác lắm. Đi khoảng 3 năm nhưng ngắn đường, khoảng 2,7 vạn. Bảo dưỡng đều đặn (dầu máy, lọc dầu, vệ sinh...) Đột nhiên hôm trước đi Nhật Tân - Nội Bài nhiều dốc, xe em không lên nổi 50km/h, đặc biệt là khi leo dốc ga cứ lịm dần đi hoặc lúc vượt xe khác cũng rất khó khăn. Ngoài ra, có lúc đang đi, điều hòa tự nhiên mất không rõ nguyên nhân

Vào ga ra lần 1, thay dầu hộp số. tháo ra thấy màu khá đen. thay luôn 10lít vừa đổ vừa thay cho đến khi màu chuyển sang đỏ. Làm vệ sinh lọc gió, cổ hút, kim phun... --> Kết quả vẫn thế (chưa khỏi bệnh).

Vào ga ra lần 2, hạ bình xăng, vệ sinh lọc xăng. Tháo ra xịt cái lọc này bẩn kinh khủng. Toàn mạt bẩn màu đen. Kết quả đi trong phố đã khá hơn. Em chưa ra đường dài chạy nên chưa biết. Có gì về báo cáo các cụ tiếp.

Ngoài ra, khi vào ga ra đọc lỗi thì nó còn báo lỗi cảm biến áp lực bình xăng. Cái này em đọc trên forum của bọn tây thì nó bảo chỉ ảnh hưởng khi đổ xăng (chưa đầy thì bơm của cửa hàng xăng nó đã tự ngắt). Nhờ các cụ tư vấn thêm.

Bệnh này của cụ là do lọc xăng bẩn thôi chắc em nghĩ nếu thợ vệ sinh sạch cho cụ rồi thì đi sẽ ok thôi ,còn lỗi cảm biến áp suất bình xăng thì cụ ko cần quan tâm làm gì cả nó ko ảnh huỏng đến động cơ đâu ko có nó động cơ vẫn đạt công suất bình thường

 

[vinh.hoang.cau]

Báo cáo các cụ là ra cao tốc chạy thoải mái rồi. Mặc dù có vẻ hơi yếu hơn trước. Kết luận: bệnh do lọc xăng quá bẩn.
Các cụ cho em hỏi Lac CDX có thay được lọc xăng riêng không hay phải thay cả cái bơm nhỉ? Thay hết bao nhiêu có cụ nào làm chưa tư vấn giúp em với.

 

[caonguyenmc]

Các cụ giúp e với. CDX 2k9 nhà e 4 năm nay vốn phục vụ rất ân cần chu đáo, đột nhiên hôm nay khi đang đi lên Phú Thọ thì xe rất ì, tua lên cao tầm 2500rpm mới chuyển số, rất khó khăn để lên trên 50km/h, xe đi hơi giật giật. Đồng hồ nhiệt độ máy vẫn ở mức bình thường, xe đã đi 4v1. Cụ nào cứu e với, đi xa nên lo quá
P/s: xe nhà e bảo dưỡng, thay thế toàn bộ trong hãng. Từ lúc mua chỉ thay 1 lần ắc quy và mọi lần đều thay dầu, lọc trong hãng

Kết quả: do xăng bẩn nên e nó bị hóc, ngộ độc thực phẩm các cụ ạ. Nhà cháu đổ thêm xăng thì lại chạy ngon lành, hôm sau về súc rửa bình xăng cho yên tâm rồi

Cụ lắp thử mobil xe khác rồi chạy thử xem!

 

[nha123]

Xe em cũng đi tự nhiên rất ì, leo dốc hơi đuối, đạp ga máy kêu hơi to so với bình thường

 

[phuongpro021189]

trước forte nhà em cũng có đợt như thế....Chả biết làm sao xong chả thấy bị nữa....có người đoán do lỗi gì ở đồng hồ ấy, phải mang ra cắm vào máy nó mới quét đc lỗi cụ ạ