LA 250 - La già mà chẳng già

[rgvmen]

Cái dầu này bơm vào bụng là đi xe khỏi cần phanh luôn đó bác

 

[Tupji]

Xời

Líu thấy con mụ Kích gọi mình nhờ, thèm vãi..... mai chủ nhật có gọi không?

 

[rgvmen]

Lạy cụ, định mời cụ thứ 6 dưng cụ đi uống lén, T7 & CN phải cho em cho con bú nữa chứ, lang thang mãi mệt chết

 

[Tupji]

uống hôm buổi trưa thứ 5, ngồi có 1 mình, có tiền líu đâu, ông Còm phờ ri đấy chứ. Thứ 6 hộp cả ngày ở Bn mà
Ông Còm đâu rồi , vào xác nhận cái nhể.

 

[DangLH]

Kiem được cái xe ưng ý khó phết cụ a. Em cũng đang song hành với bác danghl. Có điều yêu cầu của em thấp hơn và và rộng hơi thôi

Nếu không yêu cầu cao thì kụ có thể liên hệ với đ/c 01656710256 để xem xe.
Hôm qua em ngắm rồi nhưng không duyệt vì xe ấy lai khá nhiều đồ. Tuy nhiên nếu chỉ để đi lại không thôi thì có thể chơi được.
Xe có giấy tờ, biển miền Nam: 64-307 Z.
Giá cả theo em khoảng 22-23tr.

 

[happyhn]

Nói thật với cụ yêu cầu của em rộng hơn cụ là em vẫn còn lưỡng lự CM 125, còn cụ chỉ tìm LA thôi. Chứ em ko chơi đồ lai cụ ạ. Giờ em đang cân đong đo đếm xe chất + giá hợp ný nà em phang. Mò được cái kim dưởi bể về cũng thỏa lòng, vinh quang

 

[rgvmen]

Giờ này mà các cụ cứ đòi hỏi gin thì lấy đâu ra, lai mà không kệch cỡm, máy chạy tốt là múc liền tay các cụ ơi, xe gin mà tầm 150-200tr các cụ có dám chơi không
Cụ hép bi mà đi CM rồi sẽ thấy tiền xăng tốn bằng LA mà ì kinh khủng kiếp, bò lê bò toài ra đường, chỉ được cái trông lướt qua thấy hơi to thì tưởng là xe to thôi

 

[happyhn]

Ý iem là sau khi nghe các cụ trên này dạy bảo thì iem có thêm lựa chon mới ngoài CM. Chứ nếu ko tìm được LA chất mà gặp phải em CM ngon thì chiến tạm vậy. Bít sao giờ. Tìm xe phải theo thời thế thôi cụ ạ. Em cũng bít là ko được gin từ đầu đến chân. Em chỉ cần nó nuột từ trên xuống đầu gối thôi là cưỡi được rồi. Quan trọng là mục tiêu số 4 nó phải ngõn. À mà nhân tiện hỏi cụ lun LA 100 km uống hết bao nhiêu hả cụ?

 

[rgvmen]

Em hay đi gầm rú, vê vít, máy xe em cũng không được ngon lắm đâu, thì hết từ 3,3L - 4L tùy cơ tắc đường nhiều hay ít

 

[happyhn]

Thế thì CM tửu lượng kém tí ti trong TP. Phải ra đường trường mới có sự khác biệt. Cơ mà ra đó thì cưỡi LA tốn hơn tý mà sướng hơn nhiều tý cụ nhể

 

[rgvmen]

Nếu đi phượt đường dài, em e là LA còn ăn ít xăng hơn cụ ợ, vì quán tính nó lớn hơn CM nhiều đấy, thuẹc ra a e cố cung cấp đủ thông tin cho cụ, còn lựa chọn là quyền của cụ mà

 

[happyhn]

Vâng, rất cảm ơn các cụ chỉ bảo những ngày qua. Mục đích của em vào đây cũng là để học hỏi trước khi xuống tiền 1 cách hợp lý nhất. Sau đó cũng xin 1 chân thi thoảng off hầu chuyện các cụ ạ

 

[hnson76]

Bác nào biết mua cái đai yên ở đâu không ạ?
@Tupji : Bác đang dùng dây ga của CM hả bác? Có phải chế cháo gì không?
Trước bác nào kêo gọi giải thể, giờ lại thấy đông đông.
Tổ chức hội thảo đi các bác.

 

[hnson76]

Vâng, rất cảm ơn các cụ chỉ bảo những ngày qua. Mục đích của em vào đây cũng là để học hỏi trước khi xuống tiền 1 cách hợp lý nhất. Sau đó cũng xin 1 chân thi thoảng off hầu chuyện các cụ ạ

Bác phải ngồi lên xe, chạy thử thì mới xuống tiền không lăn tăn bác ạ.

 

[rgvmen]

Hôm nay trời mưa, mát mẻ, các bác thấy dư lào

 

[happyhn]

Vâng, chắc nhắn là thế rồi ạ

Bác phải ngồi lên xe, chạy thử thì mới xuống tiền không lăn tăn bác ạ.

 

[rgvmen]

Dạo này PM với vốt viếc hình như hỏng các cụ nhể, chả thấy hiệu ứng gì cả

Em mới phát hiện ra xe bác commando nên độ như thế này

[video=youtube;mwVz6zaJvN0]http://www.youtube.com/watch?v=mwVz6zaJvN0[/video]

Còn xe bác Tupji nên độ thế này

[video=youtube;3Z3LaxsbEpw]http://www.youtube.com/watch?v=3Z3LaxsbEpw&feature=results_main&playnext=1&list=PLB4BB2B1986337385[/video]

 

[hnson76]

Dành cho các bác định mua xe. Ngon. Nguyên bản.
http://www.goobike.com/bike/stock_8800002B30110627001/

 

[hnson76]

Đến giờ em mới tìm được ảnh LA250T nguyên bản và thông số kỹ thuật của nó.
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840405.html
Dòng LA250T (đặc trưng cơ bản là vành với nan nhôm) được sản xuất đầu tiên tháng 4-1984 đến năm 1986. Đây là biến thể "kiểu Mỹ và thể thao" (theo Honda) của dòng CM250T. Theo em ý của nhà SX nghĩa là dòng xe CM250T nhưng mang phong cách CA250T (REBEL).
Cây phả hệ của nó đây
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/ca_cm/index.html
Thông tin về thời gian xuất xưởng:
http://www.honda.co.jp/news/1984/index.html

 

[heibao]

mát giời rổi các bác ới. hôm nào lại làm bữa nòng nợn tiết canh nhểy.. Em dạo này toàn đi mink heheheh, đang lắp dở một con mink mới toanh ở nhà.
Xong con mink này thì mang LA ra nghịch tiếp.

Nòng nợn đeeeeeeee