Kỹ thuật lái xe số tự dộng (AT)

[lanhuong1965]

Hê,spam tí
Số AT học tắt thì chỉ cần tập thật nhuần nhuyễn có 2 động tác đơn giản dưới đây cho chân phải thì tài xế đã làm chủ được tốc độ,tránh tai nạn theo em nghĩ là cao rồi :
1-Cần tăng tốc khi thấy an toàn thì tất nhiên chân phải đạp vào cần ga!
2-Khi thấy hay cảm thấy không an toàn,hoặc tốc độ đã đạt vừa ý,cần giảm tốc từ từ...Thì nhanh chóng chân phải chuyển qua bàn đạp phanh ngay,dù là chưa cần đạp phanh giảm tốc.

Votka bác chủ thới với bài viết bổ ích!!!

 

[memin]

>> All: Chào các cụ cao niên trưởng lão, định cuối năm sắm 4B nên vào topic này đọc thấy hay quá nên bèn đăng ký nick để vào chào các cụ và mong các cụ chỉ giáo.

>> Tuanprado: Cảm ơn cụ đã có bài viết hay và nuột --> Đọc muốn phê luôn khiến ước mơ sắm 4B của em ngày càng thôi thúc.

 

[vinhpapa]

Bài viết của cụ quá hay, có thể rút ra nhiều điều bổ ích để áp dụng vào thực tế

 

[luxury235]

Bài viết hay quá, chắc e còn phải luyên nhiều lắm!
Nhưng theo các cụ đã lái xe lâu năm thì xe AT và xe số sàn, xe nào an toàn hơn ạ?E mới dc học lái, e thấy số sàn mệt quá, tăng số giảm số cũng cả đống thao tác hic, còn AT thì như xe máy ga thôi, cũng phải dậm phanh mới nổ máy dc, rồi cũng chỉ có tiền, lùi, vậy là ổn. Mà còn an toàn hơn xe máy ở chỗ xe máy có thể vừa rú ga vẫn vừa phanh dc, còn oto AT thì đã phanh phải nhả ga, vậy là rất OK, vì ít ra nhả ga là tốc độ xe cũng chậm lại 1 phần, thêm đệm phanh nữa là OK!

 

[anhtho]

Bài viết hay quá, chắc e còn phải luyên nhiều lắm!
Nhưng theo các cụ đã lái xe lâu năm thì xe AT và xe số sàn, xe nào an toàn hơn ạ?E mới dc học lái, e thấy số sàn mệt quá, tăng số giảm số cũng cả đống thao tác hic, còn AT thì như xe máy ga thôi, cũng phải dậm phanh mới nổ máy dc, rồi cũng chỉ có tiền, lùi, vậy là ổn. Mà còn an toàn hơn xe máy ở chỗ xe máy có thể vừa rú ga vẫn vừa phanh dc, còn oto AT thì đã phanh phải nhả ga, vậy là rất OK, vì ít ra nhả ga là tốc độ xe cũng chậm lại 1 phần, thêm đệm phanh nữa là OK!

Nghe nói thì AT an toàn hơn, nhưng cụ có để ý các xe bị 'điên' thường là AT không? Bởi vì AT không có chân côn, nên khi con người ta mệt mỏi, đầu óc không kiểm soát được 100% thì dễ bị nhầm, mà nhầm chân phanh thành chân ga với xe AT là một thảm họa: xe cứ vọt đi, và có đâm vào đâu đó nó cũng không chết máy cho, có khi lại vọt tiếp. Còn với MT, kiểu gì chân côn cũng có thể đỡ, và như thế là xe ko bị chồm. Nếu chẳng may bị chồm, xác suất để xe chết máy là cao.
Tất nhiên để đi được số sàn thành thạo là phải có nhiều giờ bay, nhưng khi đã thành thạo rồi thì lại có thể nghiện đây (ví dụ như em !).

 

[QAK]

nhieu chu qua, ngai doc lam

 

[ngang_nhu_cua]

voka cụ chủ thớt

 

[matnaihn]

Bài viết hay quá, chắc e còn phải luyên nhiều lắm!
Nhưng theo các cụ đã lái xe lâu năm thì xe AT và xe số sàn, xe nào an toàn hơn ạ?E mới dc học lái, e thấy số sàn mệt quá, tăng số giảm số cũng cả đống thao tác hic, còn AT thì như xe máy ga thôi, cũng phải dậm phanh mới nổ máy dc, rồi cũng chỉ có tiền, lùi, vậy là ổn. Mà còn an toàn hơn xe máy ở chỗ xe máy có thể vừa rú ga vẫn vừa phanh dc, còn oto AT thì đã phanh phải nhả ga, vậy là rất OK, vì ít ra nhả ga là tốc độ xe cũng chậm lại 1 phần, thêm đệm phanh nữa là OK!

Nếu lái xe thì nên đi số sàn cho điêu luyện rồi lái AT sẽ an toàn hơn

 

[luongphong84]

Cụ chủ chu đáo quá. Vodka cụ.

 

[huyblog]

Bài này hữu ích quá!
Em mới thi bằng B2 và mới chỉ tập trên xe số. Không biết đi xe tự động có khó không... vì thấy đa phần bảo dễ, phần còn lại thấy bảo dễ "đi" cả bộ số lắm. Chả hiểu thế nào, các cụ chỉ em với ạ!

 

[nobi]

Các bác cho em hỏi xe số tự động có chạy đà như số sàn được không? Ví dụ như đang đi số D đến gần ngã tư hoặc đèn xanh đèn đỏ mình về N rồi khi nào thoáng mình lại vào D đi tiếp. Đi thế không biết có hại gì không nhỉ. Em thấy các bác tài già đi xe số sàn toàn đi như thế. Các bác chỉ em với. Em cảm ơn các bác

 

[anhtho]

Các bác cho em hỏi xe số tự động có chạy đà như số sàn được không? Ví dụ như đang đi số D đến gần ngã tư hoặc đèn xanh đèn đỏ mình về N rồi khi nào thoáng mình lại vào D đi tiếp. Đi thế không biết có hại gì không nhỉ. Em thấy các bác tài già đi xe số sàn toàn đi như thế. Các bác chỉ em với. Em cảm ơn các bác

Không nên đi thế cụ ơi, số AT làm gì có côn mà cụ phải lo về N. Chỉ về N khi xe dừng hẳn, vì nếu để D mà đỗ chờ đèn đỏ lâu là xe rùng rùng mạnh hơn, hao xăng hơn. Kéo về D là xe êm ngay. Còn đang đi cấm chỉ định về mo.

 

[vietran]

Các bác cho em hỏi xe số tự động có chạy đà như số sàn được không? Ví dụ như đang đi số D đến gần ngã tư hoặc đèn xanh đèn đỏ mình về N rồi khi nào thoáng mình lại vào D đi tiếp. Đi thế không biết có hại gì không nhỉ. Em thấy các bác tài già đi xe số sàn toàn đi như thế. Các bác chỉ em với. Em cảm ơn các bác

Em toàn đẩy về N. Nếu chỉ định đang đi cấm về N thì phải khóa lẫy cần số, tức bấm vào mới về dc, đằng này gạt phát ăn ngay

 

[anhtho]

Em toàn đẩy về N. Nếu chỉ định đang đi cấm về N thì phải khóa lẫy cần số, tức bấm vào mới về dc, đằng này gạt phát ăn ngay

Vấn đề là khi cụ cần gạt vào D khi xe đang chạy là có cơ hội cho hộp số bị hỏng. Còn chỉ gạt về N thì ko sao. Nhưng cụ có chắc 100% là không bao giờ gạt ngược lại D khi xe đang chạy không? Với lại, chả tiết kiệm xăng đáng bao nhiêu mà phải làm thế.

 

[Mitsumi]

ah các cụ cho em hỏi?
mình chuyển số từ L sang D2,D3 và D có phải thả chân ga không?
hay cứ vừa giữ chân ga vừa chuyển số bình thường cũng được.

 

[nobi]

Vấn đề là khi cụ cần gạt vào D khi xe đang chạy là có cơ hội cho hộp số bị hỏng. Còn chỉ gạt về N thì ko sao. Nhưng cụ có chắc 100% là không bao giờ gạt ngược lại D khi xe đang chạy không? Với lại, chả tiết kiệm xăng đáng bao nhiêu mà phải làm thế.

Em đọc hướng dẫn sử dụng thì thấy nhà sản xuất nói có thể vào tất cả các số từ P và R khi xe đang lăn bánh

 

[anhtho]

Em đọc hướng dẫn sử dụng thì thấy nhà sản xuất nói có thể vào tất cả các số từ P và R khi xe đang lăn bánh

Cụ xem lại kỹ đi, trong "tất cả các số" của của cụ nói có bao gồm N không?

 

[spack van]

Bài viết hay và dễ hiểu. Vodka cụ!

 

[huyblog]

Em đọc hướng dẫn sử dụng thì thấy nhà sản xuất nói có thể vào tất cả các số từ P và R khi xe đang lăn bánh

ah các cụ cho em hỏi?
mình chuyển số từ L sang D2,D3 và D có phải thả chân ga không?
hay cứ vừa giữ chân ga vừa chuyển số bình thường cũng được.

Vấn đề là khi cụ cần gạt vào D khi xe đang chạy là có cơ hội cho hộp số bị hỏng. Còn chỉ gạt về N thì ko sao. Nhưng cụ có chắc 100% là không bao giờ gạt ngược lại D khi xe đang chạy không? Với lại, chả tiết kiệm xăng đáng bao nhiêu mà phải làm thế.

Em toàn đẩy về N. Nếu chỉ định đang đi cấm về N thì phải khóa lẫy cần số, tức bấm vào mới về dc, đằng này gạt phát ăn ngay

Cái khó chính là ở chỗ này đây!
Phức tạp ra phết các cụ nhỉ!

 

[htaduc]

Cám ơn cụ vì bài viết bổ ích