Kỹ thuật lái xe ban đêm

[Bithang]

Cũng ít sử dụng đi ban đêm, nhưng là kinh nghiệm hữu ích. thanks cụ

 

[Binhbuongbinh4banh]

khi không nhìn rõ thì chạy chậm nhất có thể là điều cần thiết để đảm bảo an toàn, khi cần dừng là có thể dừng dc ngay

 

[tisina]

Thế đường hà nội bắt đầu từ 18h thì để cost ạ, néu bật fa có bị xxx tuýt ko ạ

Bật pha trong khu đông dân cư là bị tuýt cụ ạ.

 

[tisina]

Nếu thực hiện đủ các bước trên thì bạn có thể lên đường. Nguyên tắc bắt buộc là phải bật đèn pha gần, du 2 bên đường có lắp đèn cao áp sáng trưng đi nữa. Hãy ghi nhớ rằng đèn báo hiệu tai nạn chỉ bật khi xe có sự cố. Cùng với đèn pha gần, nếu cần thiết có thể bật đèn sương mù. Đèn sương mù không làm tài xế các xe chạy ngược bị chói mắt, và giúp người cầm lái quan sát hai bên vệ đường rõ hơn.

.
Nguồn: GTMB

Cái đèn báo hiệu tai nạn này em thấy nhiều xe cứ hứng là bật thôi. Kiểu ra hiệu tao đang đi thẳng. Chịu luôn!

 

[ThinhVan08]

Quan trọng là đi cẩn thận và hạn chế tốc độ, nhất là lúc có xe đi ngược chiều

 

[Ba Đờ Xốc]

Hóng thêm các cụ ợ

 

[Ngô Minh Tâm]

Đi đêm thực sự là vấn đề lớn đối với cánh lái xe.

 

[fatcat213]

đi chậm từ tốn, bật đèn chiếu gần và tránh không nhìn trực diện vào xe ngược chiều không có mệt mỏi mắt lắm ợ

 

[canhnv106]

Nhiều thông tin hay, cảm ơn các cụ!

 

[bindo]

Đánh dấu và nghiên cứu.

 

[bindo]

Em thấy khi đi đường đèo với các xe không có đèn sương mù, mấy bác tài cơ quan em hay chuẩn bị ít nilon màu vàng để chế thành đèn sương mù

 

[ph_hanoi]

Bật pha trong khu đông dân cư là bị tuýt cụ ạ.

Báo cáo cụ là kể cả ở khu vực ngoại thành, khi gặp xe ngược chiều mà không cụp pha thì vẫn bị tuýt như thường.
Chính em bị tuýt khi vừa ra khỏi cao tốc Hà Nội - Lào cai và chuẩn bị lên cầu vượt vào đường Thăng Long Nội Bài.
Cãi sống cãi chết với CSGT là ngoài khu dân cư, các anh ấy giở quyển luật cho xem luôn. Lỗi này 700 nhé.
Riêng các dòng cao cấp như Mer và BIm thì có chế độ tự động pha cốt, chạy chậm là tự cốt, có xe ngược chiều hay xuôi chiều đều tự động về cốt hết nhé

 

[ph_hanoi]

Em thấy khi đi đường đèo với các xe không có đèn sương mù, mấy bác tài cơ quan em hay chuẩn bị ít nilon màu vàng để chế thành đèn sương mù

Cái dán giấy là chuyển ánh sáng thành ánh sáng đơn sắc. Nhưng tuyệt đối khi có sương mù không nên dùng đèn chiếu xa do công suất và ánh đèn chiếu xa sáng hơn nên khi chiếu vào sương mù gây lóa cho cả mình và các xe khác ạ

 

[bindo]

Đánh dấu để ngâm cứu.

 

[bindo]

Thanks cụ

 

[batrong]

Cảm ơn bài viết bổ ích của cụ

 

[tisina]

Báo cáo cụ là kể cả ở khu vực ngoại thành, khi gặp xe ngược chiều mà không cụp pha thì vẫn bị tuýt như thường.
Chính em bị tuýt khi vừa ra khỏi cao tốc Hà Nội - Lào cai và chuẩn bị lên cầu vượt vào đường Thăng Long Nội Bài.
Cãi sống cãi chết với CSGT là ngoài khu dân cư, các anh ấy giở quyển luật cho xem luôn. Lỗi này 700 nhé.
Riêng các dòng cao cấp như Mer và BIm thì có chế độ tự động pha cốt, chạy chậm là tự cốt, có xe ngược chiều hay xuôi chiều đều tự động về cốt hết nhé

Em chưa bị phạt lỗi này bao giờ, nhưng cũng thành thói quen rồi, cứ bật đèn là để ý xem đang để chiếu gần hay chiếu xa.
Trên đường, bị rọi pha vào mặt thì cũng chỉ nháy đèn rồi thôi. Bật pha lại cũng chẳng được gì, lại thêm khó chịu.

 

[MN Quyet]

Cảm ơn cụ chủ , Rất hữu ích .

 

[TongTuLenh]

bị pha ngược thì không nên nhìn vào đèn xe đó.tìm khoảng tối và căn đường là ổn

 

[mimoza07]

Đi đêm cũng là 1 kỹ năng cụ nào còn chưa thạo thì qua em giúp cho vài buổi nhé