Kỹ thuật đi xe AT đường ngập nước như thế nào vậy???

[ndkhoivtv]

Chà chà... trước hết, xin có lời xin lỗi các cụ nhà OF về một chủ đề có vẻ... dường như hơi bị trùng lặp. Tuy nhiên, cũng chưa hẳn là vậy!

Thế này các cụ ạ, về cái khoản lái xe thì nhà cháu có được cái may mắn là biết lái... đủ lâu để biết! Nhưng, quả thực trước giờ nhà cháu toàn đi xe MT.

Với xe MT, cứ mỗi khi đi đường ngập nước, ngoài những nguyên tắc cơ bản như: đoán trước tuyến đường, áng chừng mức nước, tránh các xe to... nọ kia, thì về kỹ thuật tì ga + trợ côn nói chung là nhà cháu tương đối vững.

Còn xe AT thì sao? Kô dám giấu gì các cụ... mặc dù chả ưa lắm nhưng vì chiều ý mẹ mướp nên Tết rồi nhà cháu mới sắm một cái AT đầu tiên trong cuộc đời kể từ khi biết đến ô tô. Phải công nhận, đi AT nhàn hơn tí chút... nhưng kô có cảm giác lắm! Vậy, đối với trường hợp xe AT đi đường ngập nước thì phải thế nào? Nhà cháu chưa một lần có cơ hội thử...

Xe MT thì còn tì ga + trợ côn hợp lý tùy tình huống được chứ còn xe AT nó cứ chạy cầm chừng như vậy... thực sự nhà cháu nghĩ mãi kô ra!?! Kô lẽ lại... ga to thì có mà thành xe điên à???

Kính mong các cụ nào tỏ tường vào giải đáp giúp nhé.

Nhà cháu xin cảm ơn.

 

[anhtho]

Xe AT, cụ cứ áp dụng như khi lên đèo hoặc đường xấu: đi L1 hoặc L2 khi đi vào đường ngập nước.

 

[ndkhoivtv]

Xe AT, cụ cứ áp dụng như khi lên đèo hoặc đường xấu: đi L1 hoặc L2 khi đi vào đường ngập nước.

Cụ ơi, nhà cháu cũng đã dự đến hết các phương án rồi! Nhưng mà, thế này... xe MT gặp đoạn bắt buộc phải dừng lại giữa chừng trên đoạn đường ngập nước thì còn có thế trợ côn + thêm ga để giữ máy. Vậy đối với AT mà gặp tình huống đó thì xử lý thế nào? Cái đấy mới chính là cái nhà cháu lo nhất, chỉ e nó cứ chạy cầm chừng thì có mà chết máy mất!

 

[anhtho]

Cụ ơi, nhà cháu cũng đã dự đến hết các phương án rồi! Nhưng mà, thế này... xe MT gặp đoạn bắt buộc phải dừng lại giữa chừng trên đoạn đường ngập nước thì còn có thế trợ côn + thêm ga để giữ máy. Vậy đối với AT mà gặp tình huống đó thì xử lý thế nào? Cái đấy mới chính là cái nhà cháu lo nhất, chỉ e nó cứ chạy cầm chừng thì có mà chết máy mất!

Thì nó cũng như xe MT thôi: đi chậm, nước cản nhiều thì về L1, L2, còn phải đứng lại thì côn tự động nó cũng đâu làm chết máy, nếu phải đứng lâu thì về N luôn.
Còn trường hợp chết máy vì nước tràn vào phần điện hoặc xy lanh thì xe nào cũng vậy thôi.

 

[ndkhoivtv]

Thì nó cũng như xe MT thôi: đi chậm, nước cản nhiều thì về L1, L2, còn phải đứng lại thì côn tự động nó cũng đâu làm chết máy, nếu phải đứng lâu thì về N luôn.
Còn trường hợp chết máy vì nước tràn vào phần điện hoặc xy lanh thì xe nào cũng vậy thôi.

Cụ vẫn chưa hiểu ý nhà cháu băn khoăn rồi, vấn đề là... cụ thể như khi xe nhà cháu đang tung tăng lội nước mà gặp phải hòn gạch hay cái gì đó mấp mô thì nhà cháu rất lo, nếu chỉ trông chờ vào cái vòng tua máy cầm chừng của AT thì sẽ bị... ặc ặc!!! Với xe MT nhà cháu chỉ cần đạp côn sâu chút + tăng ga để xe từ từ bò qua thì cảm giác yên tâm hơn rất nhiều cụ ạ.

Nhà cháu là chỉ sợ nhất... chết máy thôi!

 

[dungptbd]

Cách dễ nhất cụ gọi cứu hộ, trèo lên lưng thì cụ thích đi đâu cũng dễ

 

[Viking]

Thực ra thì trường hợp này AT sẽ khoai hơn MT vì thực tế trường hợp này AT sẽ phải chạy đà ( Xe AT khi leo vỉa hè thì chạy đà an toàn hơn rất nhiều)
Như bác cứ tì ga, chân ga sẵn sàng chuyển sang phanh là OK, đang ngập nước thì xe khó điên lắm ạ.

 

[anhtho]

Cụ vẫn chưa hiểu ý nhà cháu băn khoăn rồi, vấn đề là... cụ thể như khi xe nhà cháu đang tung tăng lội nước mà gặp phải hòn gạch hay cái gì đó mấp mô thì nhà cháu rất lo, nếu chỉ trông chờ vào cái vòng tua máy cầm chừng của AT thì sẽ bị... ặc ặc!!! Với xe MT nhà cháu chỉ cần đạp côn sâu chút + tăng ga để xe từ từ bò qua thì cảm giác yên tâm hơn rất nhiều cụ ạ.

Nhà cháu là chỉ sợ nhất... chết máy thôi!

À, ý cụ là rồ ga to chứ gì?, thì đi số thấp, tự ga nó cũng to rồi, nếu cần thì về N mà rú thôi !. Để tới lúc đó thì tốt nhất đừng đi, hãy dừng lại hoặc nhờ cứu hộ. Xe hơi chứ có phải 2b đâu mà rú ga vậy à.

 

[ndkhoivtv]

Khà khà... vậy là với AT thì khó mà có giải pháp an toàn được như MT rồi, vụ này AT thua MT!

Thế thì một khi đã trót dại lao AT vào đoạn đường ngập nước rồi tiến thoái lưỡng nan (trước - sau kô còn đường để thoát) thì đành phải phó mặc vào cái khả năng chạy cầm chừng của động cơ thôi, phải kô các cụ! Hề hề... thôi, nhà cháu sẽ cẩn thận ngó nghiêng từ xa trước cho nó lành nhỉ!

Cảm ơn các cụ nhiều...

 

[doping]

trường hợp mà trời mưa to quá thì cụ cất vợ 2 ở nhà rồi đi xe "căng hải" cụ ợ

 

[wine]

nhớ là AT hay MT thì phải tắt điều hòa trước khi lội nước cụ nhá

 

[doping]

trường hợp mà trời mưa to quá thì cụ cất vợ 2 ở nhà rồi đi xe AT "căng hải" cụ ợ

 

[Game Over]

Spam cái : kỹ thuật cơ bản là đi vào vùng nước sâu nhất

 

[gia doi]

Cụ cứ đi khi nào không đi được nữa chết máy hạ cửa kính tháo một đầu ắc quy ra và ngồi trên nóc xe chờ cứu hộ

 

[tricoi]

Cụ vẫn chưa hiểu ý nhà cháu băn khoăn rồi, vấn đề là... cụ thể như khi xe nhà cháu đang tung tăng lội nước mà gặp phải hòn gạch hay cái gì đó mấp mô thì nhà cháu rất lo, nếu chỉ trông chờ vào cái vòng tua máy cầm chừng của AT thì sẽ bị... ặc ặc!!! Với xe MT nhà cháu chỉ cần đạp côn sâu chút + tăng ga để xe từ từ bò qua thì cảm giác yên tâm hơn rất nhiều cụ ạ.

Nhà cháu là chỉ sợ nhất... chết máy thôi!

Cụ đừng lo, cái khoản này thì hộp số AT nó giỏi hơn cụ. Chuyển số về 1 hoặc 2 thì chẳng cần đà đâu, cứ tằng tằng mà qua thôi. MT qua được thì AT cũng qua được

 

[Thần Tài]

Có gì đâu nhỉ, cụ cứ về L1 thì có mà cụ ga thốc ga tháo nó cũng có chạy nhanh được đâu.

 

[Thành Touliiver]

trường hợp mà trời mưa to quá thì cụ cất vợ 2 ở nhà rồi đi xe AT "căng hải" cụ ợ