Acmin
[Tịch thu bằng lái]
- Biển số
- OF-688333
- Ngày cấp bằng
- 15/7/19
- Số km
- 730
- Động cơ
- 110,080 Mã lực
- Tuổi
- 52
Biên giới phía đông ngày đầu giãn cách
Thứ Bảy, ngày 24/7, biên giới phía đông của Hà Nội, nơi tiếp giáp với Cộng hoà Hưng Yên, là một ngày vất vả của lực lượng biên phòng liên sắc (vàng cảnh sát giao thông, xanh lá bộ đội, xanh rêu an ninh, xanh công nhân dân phòng, và trắng y tế).
Trạm biên phòng cửa khẩu Đa Tốn ùn tắc từ sáng sớm. Từng đoàn xe cont từ Hải Phòng, quá cảnh qua Hưng Yên, xếp hàng dọc tuyến đường liên vận 379 chạy dọc khu tự trị Ecopark. Hầu hết lái xe trở tay không kịp vì lệnh đóng biên được chính phủ Hà Nội ban hành từ tối 23 và có hiệu lực từ 6h00 ngày 24. Trừ những xe tải thuộc luồng xanh, vận chuyển hàng thiết yếu, tất cả các loại phương tiện khác đều phải quay đầu và nằm lại bên đường chờ phương án khác.
So với 21 cửa khẩu còn lại của Hà Nội thì cửa khẩu Đa Tốn có một yếu tố đặc biệt nhạy cảm bởi bên kia biên giới là khu tự trị Ecopark của Cộng hoà Hưng Yên. Cộng đồng cư dân khu tự trị này chủ yếu là Hà Nội kiều, chủ yếu sống nhờ các hoạt động làm ăn tại Hà Nội. Nhiều người vẫn giữ quốc tịch Hà Nội, có họ hàng tại Hà Nội, sản nghiệp phần lớn vẫn nằm tại Hà Nội. Khi chưa giãn cách, họ hàng ngày di chuyển vào Hà Nội làm ăn như người Hà Nội, thời gian di chuyển còn ngắn hơn một số tỉnh phía Tây, Nam của Hà Nội. Vậy nên, khi chính quyền Hà Nội ra chỉ thị giãn cách, cộng đồng Hà Nội kiều ở khu tự trị Ecopark lập tức rơi vào trạng thái khủng hoảng. Doanh nhân không thể sang ký chứng từ, người dân thường không thể về thăm nom mẹ già con trẻ, nếu như không kịp xin visa đi lại.
Cửa khẩu Đa Tốn ùn tắc từ sáng đến chiều. Trên cây cầu biên giới Bắc Hưng Hải, tôi gặp những thiếu nữ đứng nhìn hoàng hôn đỏ sậm phía tây mà trong lòng bồn chồn lo lắng. Tối hôm trước, những thiếu nữ đã theo bạn trai đông du hưởng một đêm thứ 6 mát trời với ý nghĩ sáng hôm sau về sớm. Nhưng hôm nay họ sẽ phải ngủ lại thêm một đêm nữa. Kiểu này, nhiều cô sẽ phải sớm lấy chồng…
Nguồn: Từ 1 người bạn ở Ecopark
Thứ Bảy, ngày 24/7, biên giới phía đông của Hà Nội, nơi tiếp giáp với Cộng hoà Hưng Yên, là một ngày vất vả của lực lượng biên phòng liên sắc (vàng cảnh sát giao thông, xanh lá bộ đội, xanh rêu an ninh, xanh công nhân dân phòng, và trắng y tế).
Trạm biên phòng cửa khẩu Đa Tốn ùn tắc từ sáng sớm. Từng đoàn xe cont từ Hải Phòng, quá cảnh qua Hưng Yên, xếp hàng dọc tuyến đường liên vận 379 chạy dọc khu tự trị Ecopark. Hầu hết lái xe trở tay không kịp vì lệnh đóng biên được chính phủ Hà Nội ban hành từ tối 23 và có hiệu lực từ 6h00 ngày 24. Trừ những xe tải thuộc luồng xanh, vận chuyển hàng thiết yếu, tất cả các loại phương tiện khác đều phải quay đầu và nằm lại bên đường chờ phương án khác.
So với 21 cửa khẩu còn lại của Hà Nội thì cửa khẩu Đa Tốn có một yếu tố đặc biệt nhạy cảm bởi bên kia biên giới là khu tự trị Ecopark của Cộng hoà Hưng Yên. Cộng đồng cư dân khu tự trị này chủ yếu là Hà Nội kiều, chủ yếu sống nhờ các hoạt động làm ăn tại Hà Nội. Nhiều người vẫn giữ quốc tịch Hà Nội, có họ hàng tại Hà Nội, sản nghiệp phần lớn vẫn nằm tại Hà Nội. Khi chưa giãn cách, họ hàng ngày di chuyển vào Hà Nội làm ăn như người Hà Nội, thời gian di chuyển còn ngắn hơn một số tỉnh phía Tây, Nam của Hà Nội. Vậy nên, khi chính quyền Hà Nội ra chỉ thị giãn cách, cộng đồng Hà Nội kiều ở khu tự trị Ecopark lập tức rơi vào trạng thái khủng hoảng. Doanh nhân không thể sang ký chứng từ, người dân thường không thể về thăm nom mẹ già con trẻ, nếu như không kịp xin visa đi lại.
Cửa khẩu Đa Tốn ùn tắc từ sáng đến chiều. Trên cây cầu biên giới Bắc Hưng Hải, tôi gặp những thiếu nữ đứng nhìn hoàng hôn đỏ sậm phía tây mà trong lòng bồn chồn lo lắng. Tối hôm trước, những thiếu nữ đã theo bạn trai đông du hưởng một đêm thứ 6 mát trời với ý nghĩ sáng hôm sau về sớm. Nhưng hôm nay họ sẽ phải ngủ lại thêm một đêm nữa. Kiểu này, nhiều cô sẽ phải sớm lấy chồng…
Nguồn: Từ 1 người bạn ở Ecopark
Chỉnh sửa cuối:
, có nên sớm sát nhập không các cụ nhỉ 
.
Ai viết không cần biết
