[ATGT] Kỹ năng dừng xe và mở cửa của người Đức

[hbu082]

Cái món đèn hazard này có khi phải bổ sung vào quy chuẩn 41 cụ nhỉ. Hôm trước em thấy một xe 4 chỗ, chạy trên đường gần chỗ em, đường không đông lắm, không có chỗ nào rẽ, tức chỉ có đi thẳng mà đèn hazard vẫn ... sáng.

Cái đèn này là đèn báo nguy hiểm, có thể người lái xe đó đang được bổ túc tay lái nên bật đèn cảnh báo thì sao ạ?

 

[suzu37]

Cụ giải thích giúp xem là vì sao ạ?
Phải chăng là khi re-start nếu xe chồm lên nó sẽ phi lên vỉa hè thay vì phi ra lòng đường?

Em trả lời cụ rồi mà . Trang 1 ý.

 

[suzu37]

Cái đèn này là đèn báo nguy hiểm, có thể người lái xe đó đang được bổ túc tay lái nên bật đèn cảnh báo thì sao ạ?

Xe này lại không có chữ tập lái cụ ạ.

 

[hbu082]

Xe này lại không có chữ tập lái cụ ạ.

Tập lái thì ai lại đi bật cái đèn đấy hử cụ, vì xe tập lái phải có thày, có phanh phụ. nên thày trên xe có thể điều chỉnh được. còn xe bổ túc tay lái thì nghĩa là người lái xe mới có bằng, thày ngồi bên cạnh để chỉ bảo được thôi chứ không phanh được, nên nó mới nguy hiểm cụ ạ.

 

[suzu37]

còn xe bổ túc tay lái thì nghĩa là người lái xe mới có bằng, thày ngồi bên cạnh để chỉ bảo được thôi chứ không phanh được, nên nó mới nguy hiểm cụ ạ.

Có mỗi cái phanh tay nếu cần . Thế thì khẩn cấp thật, cụ nhỉ.

Hồi xửa em học, các thầy bắt là phải tắt đèn khẩn cấp rồi mới được đi tiếp. Bài thi chip bây giờ hình như không tắt đèn này mà vẫn cứ đi là bị trừ điểm thì phải.

 

[VW Golf]

Em mới đọc được cái này, xin cóp pết hầu các cụ mợ.

Đọc xong em thấy em vẫn còn hớ hênh thật các cụ mợ ạ.

Trích hồi tưởng của một mợ người Việt đang sống tại Đức về thời gian đi học lái và thi lấy bằng tại Đức:

Nguồn: http://nhipcauthegioi.hu/modules.php?name=News&op=viewst&sid=3984

Tôi học lái ở Đức đây ạ.
Mỗi giáo có 1 trick (mẹo) để xử lý, kiểu mở cửa lái bằng tay phải ==> dễ dàng hơn khi nhìn lại đằng sau.
Ông thầy của tôi làm khác: Dừng lại, nhìn gương + quay đầu + mở cửa...., nói chung là cực kỳ ISO.
Còn thực tế thì ko ai mở cửa như thầy dậy, nhưng 99% dân Đức nhớ việc ngoái lại nhòm 1 cái trước khi mở cửa.

Cái câu "“Thế thì tại thầy không nhìn thấy chứ ạ”, mình cãi cố. " ko phải là Cãi cố mà là cãi cùn. Vì ko ngoảnh đầu thực sự thì đek nhìn đường tàu được.
Tôi đến giờ vẫn giữ được thói quen ấy: qua đường tàu là nhòm đủ 2 bên, mặc dù chẳng có gì, ko có đèn đỏ gì cả.

Túm lại, tôi thực sự biết ơn ông thầy của tôi. Học được bọn Đức nhiều lắm, dù tốn 1 đống D-Mark.

 

[VW Golf]

Các bác cho em hỏi cái, theo quy trình dừng xe của ông thày người Đức là " tắt xi nhan, tắt máy, về số, bật phanh tay, rút chìa khóa, quay vô lăng một chút về bên phải." Tại sao không bật phanh tay, về số rồi mới tắt máy nhỉ?

Có thể mợ viết bài ấy nhớ nhầm trình tự, còm trên em nêu rồi. Quy trình này có thể làm khác đi một chút giữa hai dòng xe AT và MT.

Theo em, ý quan trọng ở đây là quay vô lăng một chút về bên phải ạ.

Cái quy trình ko quan trọng ạ.
Quan trọng là khi bác dừng thành công, cách lề ít hơn 15cm rồi, bác phải làm những việc trên.
Quay tay lái sang phải thì chính tôi cũng ko được dạy.
Nhưng kiểu bọn Đức là nó làm tất cả những gì có thể (mặc dù ai đó cho là thừa), để an toàn. Nó cũng như bác khóa cửa nhà vậy: Khóa này, khóa nọ, cài chốt ngang dọc, bật cảm biến hồng ngoại...., cũng chỉ để an toàn.

 

[VW Golf]

Cái đèn này là đèn báo nguy hiểm, có thể người lái xe đó đang được bổ túc tay lái nên bật đèn cảnh báo thì sao ạ?

Xin lỗi các cụ, nhưng thực sự ngu xuẩn khi đi thẳng qua ngã tư, mà lại bật cái đèn này.
Vậy mà nhiều thầy ở VN ta vẫn dùng.

Hình như xe tập lái ở ta có độc cái phanh. Còn xe tập lái của tụi Đức, có đủ Côn - Ga - Phanh.
Nó đã demo cho tôi xem: Lái bằng tay trái, khi sang số thì dùng tay phải, đủ phanh ga bình thường. Thế mới là "Thầy dậy lái xe là Người lái xe thực sự".

 

[duongthienly]

Cái khó khăn khi học lái xe có thể sẽ cứu mạng người lái hoặc xung quanh, đừng coi thường những động tác tưởng chừng nhỏ nhặt như: mở cửa xe, bật khi nhan khi chuyển làn, ...

 

[suzu37]

Tôi học lái ở Đức đây ạ.
Mỗi giáo có 1 trick (mẹo) để xử lý, kiểu mở cửa lái bằng tay phải ==> dễ dàng hơn khi nhìn lại đằng sau.
Ông thầy của tôi làm khác: Dừng lại, nhìn gương + quay đầu + mở cửa...., nói chung là cực kỳ ISO.
Còn thực tế thì ko ai mở cửa như thầy dậy, nhưng 99% dân Đức nhớ việc ngoái lại nhòm 1 cái trước khi mở cửa.

Cái câu "“Thế thì tại thầy không nhìn thấy chứ ạ”, mình cãi cố. " ko phải là Cãi cố mà là cãi cùn. Vì ko ngoảnh đầu thực sự thì đek nhìn đường tàu được.
Tôi đến giờ vẫn giữ được thói quen ấy: qua đường tàu là nhòm đủ 2 bên, mặc dù chẳng có gì, ko có đèn đỏ gì cả.

Túm lại, tôi thực sự biết ơn ông thầy của tôi. Học được bọn Đức nhiều lắm, dù tốn 1 đống D-Mark.

Viele Geld! Danke sehr!

Mời cụ một ly!

Câu chuyện mợ xa xứ kể mới diễn ra cách đây vài năm thôi mà cụ.

Nur einige Jahren!

 

[vucanhtung]

Hớ hớ, vậy chả ai dậy em nhưng em đang làm chuẩn như người Đức rồi
Theo e, tắt máy đi rồi đẩy lệch vô lắng để nó khóa vô lăng lại, chống trộm ạ

 

[coolpix8700]

Em cũng có bằng Đức, học-thi lấy bằng Việt sang đó chạy bằng dịch (công chứng), đến lúc họ thông báo không chấp nhận bằng dịch nữa thì hết hạn đổi nên phải đăng ký học và thi. Cách thi của họ, cũng chỉ khác thi ở VN trước đây một chút là số câu lý thuyết nhiều hơn rất nhiều, thi thực tế là thầy theo ra phố chạy, vào pack,... ngay ngoài phố. Trước khi về chỗ đỗ, thầy tuyên bố luôn kết quả và ký trao ngay bang (xuống khỏi xe thi là đã được phép lái cái xe khác)!
Em chỉ gặp khó là không thể bắt chước họ dồn vô lăng được, vì cả tuần đầu tiên học ở VN thầy đã kích bánh lên cho 2 đứa thay nhau vuốt vô lăng và vào số nguội!
Còn mấy thứ các bác ca ngợi nếu biết mấy câu của các thầy ngày xưa như kiểu "đánh mắt qua bờ vai",... thì sẽ hiểu là trước đây tụi em đều được học hết. và động tác quan sát phía bên (chưa phải phía sau) mà chưa ngoảnh đầu sang cũng được coi như rẽ không quan sát. Còn bây giờ hiện đại hơn nên được cắt giảm đi thôi!
Bây giờ theo thói quen cổ hủ khi lùi em vẫn quàng tay phải sang ghế bên để vươn được người về phía sau!

 

[mn2t]

Thói quen của em khi mở cửa là nhìn (đương nhiên rồi), mở cửa hé 1 chút (báo hiệu cho người sau biết), xoay hẳn người để ngó (đảm bảo tầm nhìn và có độ thoáng) rồi mới mở hẳn. Khi mở cũng chỉ vừa để lách ra thôi. Còn cửa phía sau thì em khóa luôn bên trong lại, đỡ lo và phải nhắc nhiều

 

[Ngo Rung]

Cũng học thêm được nhiều điều hay

 

[hainam8168]

Ra đường em sợ nhất cửa xe taxi

 

[sontung227]

Em mới đọc được cái này, xin cóp pết hầu các cụ mợ.

Đọc xong em thấy em vẫn còn hớ hênh thật các cụ mợ ạ.

Trích hồi tưởng của một mợ người Việt đang sống tại Đức về thời gian đi học lái và thi lấy bằng tại Đức:

Nguồn: http://nhipcauthegioi.hu/modules.php?name=News&op=viewst&sid=3984

cũng hay ,vodka cho cụ

 

[gocart]

Em thắc mắc 1 chút là tại sao sau khi "rút chìa khóa, quay vô lăng về bên phải" có ý nghĩa gì?
Xe em mà rút chìa khóa rồi xoay vô lăng là bị khóa vô lăng luôn.

Chính là để khóa cổ xe

 

[suzu37]

Chính là để khóa cổ xe

Thế thì thiếu động tác gạt chân chống cụ nhỉ .

 

[gocart]

Thế thì thiếu động tác gạt chân chống cụ nhỉ .

Tại sao ko nếu xe cụ có cần cẩu?
Bọn Đức cũng hay mất xe. Nghe nói là Thổ với mafia Đông Âu nên mới có động tác này. Bọn Mỹ toàn đại dương nên chỉ hướng dẫn thẳng lái, phanh tay,về P, rút chìa.

 

[thanh say]

Em còn nghe nói ở Đức nếu lùi xe không quay đầu lại mà chỉ liếc gương thì còn bị phạt cơ.