Thảo luận Kinh tế khó khăn các đại lý Hyundai Thành Công ép nhân viên đi buôn Lạc để bán kèm Santafe 2019

[alopiscsa]

Vẫn ghét mà! Đặt cọc 7 tháng rồi éo đc nên e lấy ev bi lâu rồi. Bg nó báo có xe nv nên báo cccm nếu ai cần qua mà lấy

Cọc 7 tháng xong sale mồm thì bảo em ưu tiên thứ tự khách hàng đặt cọc xong giờ mới có xe haha

 

[tamaris]

Vẫn ghét mà! Đặt cọc 7 tháng rồi éo đc nên e lấy ev bi lâu rồi. Bg nó báo có xe nv nên báo cccm nếu ai cần qua mà lấy

Giờ phải đi gọi lại những khách từ lâu lâu thì chứng tỏ lượng gà mới hết rồi, dấu hiệu san đã giảm nhiệt rõ rệt

 

[Trung Kiên73]

Nhường xuất san 19 bản đặc biệt máy dầu Màu bạc thêm 15tr giáo xe ngay và luôn. Bác nào múc ib e

Cụ mật báo cho em xem ở đại lý nào, đổi xuất lấy bản cao cấp đại lý có đồng ý ko nhỉ?

 

[X30]

Cụ mật báo cho em xem ở đại lý nào, đổi xuất lấy bản cao cấp đại lý có đồng ý ko nhỉ?

Vậy mà cụ quất còm nói ko với lạc

 

[longthangnllt]

Mình kết con Santafe máy dầu, không biết giờ kèm lạc luôn thì bao nhiêu

 

[anycar.vn]

Mình kết con Santafe máy dầu, không biết giờ kèm lạc luôn thì bao nhiêu

Dầu thường không kèm lạc,dầu đặc biệt kèm ít lạc,dầu cao cấp thêm ít lạc nữa cụ nhé

 

[nguoi yeu xe]

em ko muốn mở thớt tốn tài nguyên của diễn đàn , các cụ cho em hỏi bản máy xăng tăng áp turbo 2.0 khi nào có tại việt nam vậy các cụ

 

[nkq]

em ko muốn mở thớt tốn tài nguyên của diễn đàn , các cụ cho em hỏi bản máy xăng tăng áp turbo 2.0 khi nào có tại việt nam vậy các cụ

Chắc là còn lâu đấy cụ ạ, giờ vẫn đang rang lạc 2.4 theta II cơ mừ . May ra sang năm ạ !

 

[hợp tác kd]

Tẩy chay Hyundai Thành Công đi các cụ mợ
Em quay sang Mazda CX8 bán đúng giá niêm yết ko kèm lạc rang gì cả

 

[curlyhair]

E CX8 ra thì SF hết đòi hỏi lạc thôi, có khi còn biếu lại các cụ lạc nữa ý chứ. Trên thông số chưa chính thức thì có mấy cái điểm hay: khung gầm unibody (không hiểu có giống như Ford Everest bi turbo ko), chiều dài cơ sở dài nhất trong phân khúc(hàng ghế thứ 3, thứ 2 ngồi rộng rãi thoải mái). Điều hòa hàng ghế thứ 3 thì e nghĩ CX8 có 1 cách đàng hoàng rồi chứ ko có cái kiểu chế cháo bẩn như SF đợt đầu.

 

[X30]

E CX8 ra thì SF hết đòi hỏi lạc thôi, có khi còn biếu lại các cụ lạc nữa ý chứ. Trên thông số chưa chính thức thì có mấy cái điểm hay: khung gầm unibody (không hiểu có giống như Ford Everest bi turbo ko), chiều dài cơ sở dài nhất trong phân khúc(hàng ghế thứ 3, thứ 2 ngồi rộng rãi thoải mái). Điều hòa hàng ghế thứ 3 thì e nghĩ CX8 có 1 cách đàng hoàng rồi chứ ko có cái kiểu chế cháo bẩn như SF đợt đầu.

Giá CX8 dự kiến khoảng 1,1 đến 1,3 tỏi. Em nghĩ giá bằng SF thì cạnh tranh mới hay. CX5 giảm xuống chút nữa cho đỡ dẫm chân nhau là đẹp.

 

[tamaris]

Giá CX8 dự kiến khoảng 1,1 đến 1,3 tỏi. Em nghĩ giá bằng SF thì cạnh tranh mới hay. CX5 giảm xuống chút nữa cho đỡ dẫm chân nhau là đẹp.

Giá dự kiến cx8 này là nhắm thẳng vào đấu SF hiện tại ( giá có lạc). Anh Hải thì có truyền thống giảm giá, khuyến mại rồi nên sau này giá cx8 sẽ mềm hơn tùy theo đối thủ ntn. Dù gì thì cũng còn phải xem chất lượng cx8 ntn, cái đó là quyết định, dáng ẻo lả đã phần nào kém hút mắt hơn dáng nam tính hiện đại của san rồi, rồi còn cảm giác lái, cách âm.... Chờ xem sao

 

[X30]

Bản SF mới ở bên Khựa đẹp quá. Có 2 ống xả, ăn ten vây hình cá mập, đèn hậu đẹp hơn giờ...

https://autodaily.vn/2019/04/hyundai-santafe-2019-ban-trung-quoc-duoc-trang-bi-cam-bien-van-tay

09:00 | 17/04/2019

HYUNDAI SANTAFE 2019 ĐƯỢC TRANG BỊ CẢM BIẾN VÂN TAY
Hyundai vừa giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ SantaFe 2019 dành cho thị trường Trung Quốc. Khác với phiên bản tại Việt Nam, SantaFe 2019 bản Trung Quốc được trang bị cảm biến mở cửa bằng vân tay và đèn hậu mới.

Hyundai SantaFe 2019 lần đầu ra mắt khách hàng Trung Quốc vào hồi tháng 11/2018 thông qua Triển lãm ô tô Quảng Châu 2018. So với các phiên bản dành cho thị trường khác, SantaFe 2019 tại Trung Quốc sở hữu kích thước lớn hơn, thiết kế riêng biệt đi kèm với nhiều công nghệ hiện đại.

Xe có chiều dài tổng thể 4.930 mm, chiều dài cơ sở 2.865 mm. Như vậy, so với SantaFe 2019 tại Việt Nam, phiên bản này dài hơn 160 mm và chiều dài cơ sở tăng khoảng 100 mm. Với việc gia tăng kích thước này, SantaFe 2019 phiên bản Trung Quốc sở hữu một ngoại hình bề thế hơn đi kèm với không gian nội thất rộng rãi hơn.

Về thiết kế ngoại thất, trong khi phần đầu xe của SantaFe 2019 phiên bản Trung Quốc khá giống với những phiên bản dành cho thị trường khác, điểm khác biệt đến từ phần đuôi xe. Xe được trang bị ống xả đôi hình chữ nhật và đèn hậu với thiết kế hoàn toàn mới dễ gợi liên tưởng đến chiếc Kia Stinger. Cụ thể, thay vì cụm đèn hậu có thiết kế thanh mảnh, tách rời như xe ở các thị trường khác, cụm đèn hậu của SantaFe 2019 phiên bản Trung Quốc lại nối liền với nhau. Bên cạnh đó, tạo hình bên trong cụm đèn hậu cũng được làm mới.

Tương tự như ngoại thất, khoang cabin của SantaFe 2019 phiên bản Trung Quốc cũng nhận được một số sửa đổi. Đơn cử, bảng điều khiển trung tâm có thiết kế tầng lớp khá giống các mẫu xe của Mercedes. Với việc kéo giãn chiều dài cơ sở thêm 100 mm, SantaFe 2019 sở hữu một khoang gian thoải mái cho 7 hành khách.

Đáng chú ý, SantaFe 2019 phiên bản Trung Quốc còn được trang bị máy quét vân tay trên cả tay nắm cửa lẫn nút bấm khởi động. Công nghệ này cho phép người dùng bước vào trong xe mà không cần tới chìa khóa. Đặc biệt, ngay cả ghế và góc gương ngoại thất của Hyundai SantaFe 2019 cũng sẽ được tự động điều chỉnh theo thói quen của người lái

Ngoài ra, xe còn được trang bị Baidu Duer AI - hệ thống ra lệnh bằng giọng nói, cũng như sạc điện thoại thông minh không dây.

Về an toàn, Hyundai cho biết SantaFe là mẫu xe đầu tiên tại Trung Quốc được áp dụng hệ thống cảnh báo người ngồi hàng ghế sau của thương hiệu xe Hàn Quốc. Hệ thống sử dụng các cảm biến siêu âm để phát hiện những chuyển động của những đứa trẻ trong trường hợp chúng bị bỏ quên lại ở phía sau. Điều này cực kỳ nguy hiểm nếu xe bị khóa và để dưới điều kiện thời tiết nóng nực.

 

[curlyhair]

Giá dự kiến cx8 này là nhắm thẳng vào đấu SF hiện tại ( giá có lạc). Anh Hải thì có truyền thống giảm giá, khuyến mại rồi nên sau này giá cx8 sẽ mềm hơn tùy theo đối thủ ntn. Dù gì thì cũng còn phải xem chất lượng cx8 ntn, cái đó là quyết định, dáng ẻo lả đã phần nào kém hút mắt hơn dáng nam tính hiện đại của san rồi, rồi còn cảm giác lái, cách âm.... Chờ xem sao

Về dáng xe thì khó so sánh vì mỗi người mỗi mắt. Giờ thì còn chờ xe ra mắt, đi thử rồi đánh giá thôi. Tuy nhiên, việc Trường Hải ra mắt CX8 sẽ có ảnh hưởng tích cực đối với phân khúc.

 

[Range_Rover_No1]

Thảo nào thấy bảo San 2019 hot lắm mà mình đi ngoài đường vài ngày mới thấy một chú. Tucson khá hơn, ngày nào cũng thấy. Còn Crv thì thôi rồi, ngõ phố nào cũng gặp.

 

[curlyhair]

CX8 trang bị có vẻ ngon nè các bác: MRCC và cam 360
https://m.autopro.com.vn/ro-ri-nhieu-trang-bi-hien-dai-bat-ngo-tren-mazda-cx-8-sap-ban-va-co-the-lap-rap-tai-viet-nam-20190417105754958.chn

 

[icoolvn]

CX8 trang bị có vẻ ngon nè các bác: MRCC và cam 360
https://m.autopro.com.vn/ro-ri-nhieu-trang-bi-hien-dai-bat-ngo-tren-mazda-cx-8-sap-ban-va-co-the-lap-rap-tai-viet-nam-20190417105754958.chn

Nghe nói CX8 đã cho đặt cọc bên Thaco rồi.

 

[Meodoian]

San chạy được 2 tuần bị bể ống dẫn xăng cao áp, Hyundai kêu chủ xe nằm gara chờ 2~3 tháng để nhập đồ về thay… Vậy xe giá cao, kèm lạc cộng với chất lượng và dịch vụ thế này có tạo được niềm tin cho khách hàng, nhất là những bác đang sẵn sang xuống tiền rước em xe hàn này …………. trong đó có em?

https://www.otosaigon.com/threads/cac-cu-chia-buon-cung-em-di.8916704/

Mua xe thì kèm lạc, ghét thái độ nữa. Sau này phải sửa chữa bảo dưỡng thì chưa biết thế nào vì cùng phông văn hóa thế

 

[X30]

Mua xe thì kèm lạc, ghét thái độ nữa. Sau này phải sửa chữa bảo dưỡng thì chưa biết thế nào vì cùng phông văn hóa thế

Độc quyền nên mới như vậy, giờ mở cho các showroom nhập mua tự do như trước đây xem dư nào cụ nhỉ.

 

[beboxin]

Cuối tuần em đã thử cả Everest Biturbo và SF dầu và chắc sẽ thiên về hướng SF.

Các cụ cho em hỏi tình hình lạc cho SF 2.2 Special giờ là như thế nào ạ (em lấy xe ở Hà Nội).

Ngoài ra các cụ có thông tin về thời điểm ra bản Premium chia xẻ cho em với.

Cảm ơn các cụ.