Kg các cụ,
E thấy nhiều trường hợp xe lên dốc cao nhưng yếu đà lên đến đỉnh dốc thì có xu hướng bị tụt dốc (dốc >45 độ, không dài) vậy xin hỏi các cụ có kinh nghiệm xử lý tình huống này như thế nào (vào số lùi hay để số 1) ?, e lưu ý là trường hợp này phanh sẽ rất nguy hiểm.
E thấy nhiều trường hợp xe lên dốc cao nhưng yếu đà lên đến đỉnh dốc thì có xu hướng bị tụt dốc (dốc >45 độ, không dài) vậy xin hỏi các cụ có kinh nghiệm xử lý tình huống này như thế nào (vào số lùi hay để số 1) ?, e lưu ý là trường hợp này phanh sẽ rất nguy hiểm.