[Thảo luận] Kinh nghiệm đi qua nắp hố ga - Có cụ nào biết chỉ giáo với

[minhvh1999]

Theo em thống kê thì trên mặt đường hiện có ít nhất 3 loại hố ga:

1.Thoát nước: Tròn, bằng gang khá nặng (nguy hiểm độ 1)
2. Viễn thông: Chữ nhật ghép bởi 4 miếng tam giác thép (Nguy hiểm độ 2)
3. Không biết ga gì: Vuông hoặc chữ nhật to bé nhiều cỡ được gác bằng nhiều miếng bê tông hình chữ nhật có khung = thép L (nguy hiểm độ 3)

Trong trường hợp buộc phải đè lên thì theo các cụ nên đè kiểu gì

1. giảm tốc
2. giữ đều tốc độ

kết hợp cố gắng chỉnh lái để

a Đè chính giữa
b Đè càng gần mép càng tốt
c Căn miệng hố vào giữa gầm xe 2 làn bánh đè 2 bên mép

Ảnh dưới là E lấy từ trường hợp 1 ông bus bị hố ga viễn thông đâm lòi ruột ở Hoàng Diệu hồi 07/2010. E dự là xe con mình thì nhẹ và gầm thấp nên nếu có làm bung nắp cũng ko bị nặng đến thế nhưng mỗi lần bắt buộc phải đè lên mấy cái bẫy này E vẫn có cái cảm giác sờ sợ và theo phản xạ tự nhiên mình vẫn nín thở thót cái mông vào 1 phát.

 

[tuanzs]

Cố gắng cho nó vào gầm là tốt nhất nhưng nhiều khi vẫn phải đè vì không có chỗ tránh thì nhằm thẳng mà cho một bánh trèo qua và cầu cho nó đừng có sụt xuống (xe em 1,8T cũng hãi phết)

 

[Lete]

Nhằm thẳng quân thù mà tiến

 

[trang-mazda]

Tốt nhất vẫn là cho vào giữa xe thì càng tốt, còn trường hợp vẫn phải đi qua thì em đi chậm, cho bánh xe vào giữa hố

 

[bes]

Tốt nhất vẫn là cho vào giữa xe thì càng tốt, còn trường hợp vẫn phải đi qua thì em đi chậm, cho bánh xe vào giữa hố

Cách này chuẩn nhất.

 

[khottabit]

May rủi thôi kụ ơi.
Xe trước mà qua được thì xe mình cũng qua, trừ chỗ nào cắm cây que rồi thì tránh xa ra ợ.
Đường lạ lại vắng thì tốt nhất là nên tránh nếu có thể, bằng ko thì xuống xe kiểm tra trước khi vượt

 

[nhareason]

Cái nắp viễn thông hình tam giác Cụ phải cho lên loại 1, hãi nhất cái nắp đó, đi qua nó có thể bị tụt xuống bất cứ lúc nào. Nắp cống hình tròn thì không bao giờ bị thụt trừ khi bị ăn cắp mất nắp (vì đường kính nắp cống bao giờ cũng > miệng cống). Còn nắp bằng bê tông thì không bao giờ bị mất cắp và cũng không bị thụt mà nó chỉ hỏng từ từ.

 

[new_farmer]

Còn nắp bằng bê tông thì không bao giờ bị mất cắp và cũng không bị thụt mà nó chỉ hỏng từ từ.

Cái nắp bê tông em nghĩ các cụ nên cho vào độ 1. Từ trước đến giờ, đa số 4B xa vào hố có nắp bê tông (em kể cả nắp bê tông của rãnh ven đường nhá). Nắp Gang tròn thì chẳng bao giờ xụt, chỉ mất. Nắp viễ thông thì cũng kinh phết dưng hay ở ven đường chứ ít khi ở giữa đường. Tóm lại em kinh cái nắp bê tông nhất đới

 

[Lac CDX 1.8]

Nói chung là hên xui, đi trên đường mà cụ còn tính cả đi qua nắp hố ga kiểu gì thì quá Pro.

Em là cứ đi theo thằng đi trước ... :ar!

 

[theph]

Ngoài mấy cái nắp hố ga bằng gang thì còn có những hố ga bê tông. Em hay lựa chọn cách cho nó vào gầm xe nhưng nhiều cái hơi cao nên lúc đầu xe chớm vào nó em có cảm giác nín thở chờ 1 tiếng cục cục do chạm gầm. May mà chưa bị lần nào

 

[kqt]

Nắp gang hay nắp bê tông thì độ nguy hiểm cũng như nhau vì em và các bác đều ngồi trên 4b, có ai xuống xe nhìn tận nơi xem nó phẳng hay ghềnh, mới hay cũ, mọt hay tốt đựoc đâu. Nếu né được thì tốt nhất là né còn không buộc phải lăn qua thì em cho rằng nên từ từ đi qua, dao động xe xuống đường giảm đi nếu có gì cũng đỡ thiệt hại. Nếu lăn qua thì căn được vào cạnh, mép nắp là tốt nhất. Lăn vào giữa nắp, phải cái nắp kém chất lượng nó mà sập một cái thì thôi rồi lượm ơi.

 

[new_farmer]

Nắp gang hay nắp bê tông thì độ nguy hiểm cũng như nhau vì em và các bác đều ngồi trên 4b, có ai xuống xe nhìn tận nơi xem nó phẳng hay ghềnh, mới hay cũ, mọt hay tốt đựoc đâu. Nếu né được thì tốt nhất là né còn không buộc phải lăn qua thì em cho rằng nên từ từ đi qua, dao động xe xuống đường giảm đi nếu có gì cũng đỡ thiệt hại. Nếu lăn qua thì căn được vào cạnh, mép nắp là tốt nhất. Lăn vào giữa nắp, phải cái nắp kém chất lượng nó mà sập một cái thì thôi rồi lượm ơi.

Cụ đã thấy nắp gang sập bao giờ chưa?

 

[thoatlut]

em thị cứ dạng háng ra rồi đi qua, còn phải leo lên thì cứ gần mép mà leo vì gần mép là xác suất sập ít nhất theo cơ học

 

[nvnptb]

Đi chậm, nếu ko căn được vào giữa thì chèo lên mặt thôi

 

[kqt]

Có rồi đấy, đã có hố ga của viễn thông nắp 4 tam giác sập khi xe đi vào.

Cụ đã thấy nắp gang sập bao giờ chưa?

 

[tuanzs]

Nắp gang hay nắp bê tông thì độ nguy hiểm cũng như nhau vì em và các bác đều ngồi trên 4b, có ai xuống xe nhìn tận nơi xem nó phẳng hay ghềnh, mới hay cũ, mọt hay tốt đựoc đâu. Nếu né được thì tốt nhất là né còn không buộc phải lăn qua thì em cho rằng nên từ từ đi qua, dao động xe xuống đường giảm đi nếu có gì cũng đỡ thiệt hại. Nếu lăn qua thì căn được vào cạnh, mép nắp là tốt nhất. Lăn vào giữa nắp, phải cái nắp kém chất lượng nó mà sập một cái thì thôi rồi lượm ơi.

Cái nắp nó chồi lên khỏi mặt đường cỡ 5 - 10 cm (trên Lạc Long Quân đầy rẫy) cụ chẹt vào mép nó thì có ngày đứng đấy luôn ạ.

 

[pategan]

Ở thành phố chắc xi măng rẻ, trèo lên nắp bê tông ầm ầm chả phải lo, cơ mà đi về quê, lúc nào cũng phải rón rén tránh nhất là nắp cống dọc mép đg, ghếch lên phát là nó toạc

 

[HollowKnight]

Ở thành phố chắc xi măng rẻ, trèo lên nắp bê tông ầm ầm chả phải lo, cơ mà đi về quê, lúc nào cũng phải rón rén tránh nhất là nắp cống dọc mép đg, ghếch lên phát là nó toạc

Cần gì về quê, đi dọc đường ven hồ tây, không dưới 1 chục cái cửa cống như thế. Iem bị một phát bó quá sát vỉa khi tránh xe đi ngược chiều