thank bác, vì trc có mấy vụ bảo đảo bánh trước ra sau mà có làm đâu, may ô ấy cũng tỉnh đánh số bánh trước... nên e hỏi các bác kinh nghiệm
kiểu gì mình cũng nằm cửa dướiXuống xưởng nhưng nếu cụ tương tác, nói chuyện vui vẻ với họ thì chả thợ nào bực đâu ạ.
các xưởng của hyundai thì họ có cho cụ xem thợ làm và có gì chưa hiểu hỏi thợ trên tinh thần thoải mái thôi
Đúng là giá dịch vụ hãng cao hơn, chắc độ 20-30% (tiền công cho đến đồ), nhưng đúng là chỉ cần làm nếu muốn giữ bảo hành, còn nếu có thợ quen mà lành nghề thì gần hết BH (hoặc độ đẽo bỏ BH) ra ngoài làm cũng đc đỡ tốn nhiều. Em thấy báo giá trong app hơi cao thật mà làm nhiều thứ, cứ 5000 km lại đè ra làm ko biết có nhiều ko nhỉ? Ko biết nước ngoài nó có làm mật độ 5000km ko?
Chuẩn rồi. Mình xuống nói chuyện vui vẻ là thợ cũng vui vẻ, làm cho mình cẩn thận và cũng giải thích những chỗ mình thắc mắc.
Đúng hạng mục rồi đó. Đắt rẻ do tiền dầu và tiền công thôi cụ!Em đi bảo dưỡng lần đầu hết 760k là đắt hay rẻ hả các cụ?
Chắc thế. Nhưng cẩn thận dầu. Cụ chắc cú khoản dầu thì tự mua dầu rồi đem ra garage ngoài bảo nó thay cho!
Công nhận là em cũng ko yên tâm lắm, xe mới lấy nên ít kinh nghiệm. Mình thấy nước ngoài họ đâu có cái mốc 1000 km đâu nhỉ? cứ tầm 5000 thôi. Nên giả dụ ko thay dầu mốc 1000km cũng đâu có gì ảnh hưởng lớn lắm?
)
Ở hyundai em ko biết nhưng honda và toyota em đã và đang dùng thì: 1000 km đầu miễn phí và chỉ kiểm tra, không thay thế cái gì cả, coi như mình đi chơi. Dầu mình mang từ ngoài vào và bảo họ thay cũng đc (tất nhiên là mình phải chịu bất cứ vấn đề gì xảy ra).Công nhận là em cũng ko yên tâm lắm, xe mới lấy nên ít kinh nghiệm. Mình thấy nước ngoài họ đâu có cái mốc 1000 km đâu nhỉ? cứ tầm 5000 thôi. Nên giả dụ ko thay dầu mốc 1000km cũng đâu có gì ảnh hưởng lớn lắm?
Em hỏi ChatGPT thì ra cái này (có phải là Hãng đẻ thêm mốc bảo dưỡng để thu thêm $$$ ko các cụ nhỉ?
View attachment 8683068
Mà mua dầu vào thay mình có được vào check xem ko hay hãng lại bảo phải mua dầu hãng (hoặc kiểu mang dầu vào tính phí như mang rượu vào quán nhậu
Có lẽ vậy là chuẩn vì 5000km đầu mới chỉ là roda, nên 1000km là chả có gì phải làm thật (nhưng hãng phải nghĩ ra để có thêm doanh thu). Nói chung thị trường Việt Nam là rất đặc thù, và khách hàng khá thiệt thòi.
e thứ 6 cũng đi bảo dưỡng 1000km đây bác.Em đi bảo dưỡng lần đầu hết 760k là đắt hay rẻ hả các cụ?
chưa biết như nào?
