Đường 6 chạy đêm khá nguy hiểm nhất là thời điểm có mưa và tỷ lệ sương mù cao như hiện tại, vì xe khách, xe tải chạy đêm rất nhiều. Cụ vẫn muốn đi thì vẫn đi ngon thôi, lắp cái đèn phá sương màu vàng cụ nhé, đi chậm, giờ giữa đường gắn rất nhiều phản quang rồi, cụ căn vào đó để đi nếu mưa to hoặc sương mù nhiều, đi chậm, đúng làn, thấy xe phía trước dài thì nên chủ động nhường ở cua là được.
Minh chạy mưa 1 lần đêm lên mai châu thi vẫn ok, tuy nhiên có lần đi mộc châu ban ngày bi sương mù thi chưa có kinh nghiệm đi mù đêm. không hiểu mù đêm có giống mù ban ngày không. Đang định hỏi mấy bác xe khách mà chưa quen ai để hỏi được. Bác nào có kn đi sương mù đêm so sánh với ban ngày không?
Còn 1 điều nữa cũng không tự tin là nếu đi ban ngày tốc độ hợp lý mình có thể phanh nếu có đá rơi. Đi đêm thì mất option này
Thank bác!!!
có lần em đi từ Mộc Châu về Hà Nội, bắt đầu từ 5 giờ chiều, đi đến gần giáp ranh tỉnh Hòa Bình thì có 2 xe đâm vào nhau, tắc cứng, 2 bên là rừng núi, đói mờ mắt, gần 2 giờ sáng thì thông xe được, chạy gần 4 giờ sáng thì thấy 1 quán ăn, về đến nhà sáng hôm sau,
Đêm vắng xe. Với lại thấy được xe ngược chiều phía trước khúc cua dựa vào ánh đèn của họ. Nhưng phải quen đường cơ. Chứ đường lạ thì không nênEm chạy đêm đường núi thì không dám chạy nhanh, căng thẳng mệt mỏi hơn nên thường ưu tiên chạy ngày. Ví dụ cố chạy vài tiếng ban đêm thì thà ngủ lại sáng sau đi sớm còn hơn.
Tuy vậy nói chuyện với cánh xe tải thì họ lại thích chạy đêm hơn
Em công nhận có cái này lái xe ban đêm hữu ích lắm, nhất là khi mình không quen đường.
nhà e đi xe thì trên xe có đủ bánh (thường là chocopie) với nước lavie; sợ nhỡ bữa có cái để ăn
em thì đi công tác nên xe em chả có gì ngoài tiền và giấy tờ. Thế mới nhục chứ cụ. Có tiền mà chịu không kiếm gì để ăn được
