Sau khi thay bi máy phát và má phanh trước thì xe em lại có hiện tượng sau:
Bệnh này là bệnh lâu ko gặp người thân anh em Hội Fiat nên nó mới cà zựt như thế .
Theo tôi thì hiện tượng này có liên quan đến hoạt động của bơm trợ lực lái. Có thể có một số nguyên nhân sau:
Đúng đấy phải mang bắt đền cụ ạ .
Láp Đốt lò là láp 22 rãnh . Khi bị hỏng đánh lái nó hay kêu lạch cạch . Thường thì khi còn chưa hỏng hẳn bác đi chậm đánh hết lái nó sẽ kêu , hỏng bên nào kêu bên ấy . Hỏng hẳn thì bác cứ đánh lái là nó kêu . Em đi ngó nghêng ngoài chợ roài nhưng ở ngoài nó hàng chất lượng nó kém lắm , tốt nhất là bác mang vô trong hãng mà thay . Khi thay bác nên thay cả hai bên , vác cả hai cái về , cái hỏng vứt , cái còn dùng được bác để đấy lần sau có 1 chiếc hỏng bác thay vào . Cái của nợ này không thay cả đôi thì nó tèo nốt cả bên còn ngon bác ah!:^):^):^)
Ái chà chà, chỉ thêm vài giọt bia nữa là đắt như ở hãng nghe .
Bác có thẩm mỹ cho vợ hai cả xe nó vẫn thế thôi, bản chất như vợ cả thôi mà . Không bao giờ thay đổi .
gừng càng già càng cay, E phục Cụ thật, câu chữ chắt lọc quá, mà E có hiểu được như vậy cũng ứ dám nói, hàng xóm kháo nhau rằng E là râu quặp
Chểt thật, cụ phát biểu thế này thì sắp phải mua thêm vài thùng mì ăn liền cho vào cốp xe thôi
lâu lắm không gặp được cụ và chiếc siena đệ nhất roài (b)
Weo Cẳm bác vào chịu trận ném đá với anh em trong hội!
Mừng bác đến với ae. Bác vào đây http://otofun.net/showthread.php?t=24312&page=14 điền vào danh sách hội nhé.
Cafe trước đi bác nhẩy!(c)(c)(c)
:21::21:
Cụ này không hiểu gì cả, nói khủng bố anh em quá .
