Kiến nghị tăng phí lưu hành xe cá nhân 5% mỗi năm

[nguyenanhson]

Trong khi đề xuất "phí lưu hành phương tiện cá nhân" còn nhiều tranh cãi thì Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng vừa kiến nghị đổi tên thành "phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân", mức thu sẽ tăng 5% sau mỗi năm.
> Thuế và phí xe hơi - 'trăm dâu đổ đầu tằm'/ Bộ Giao thông thu phí lưu hành để 'dân đi xe buýt'

Trong báo cáo bổ sung trình Thủ tướng về thu phí giao thông, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng kiến nghị đổi tên phí lưu hành phương tiện cá nhân thành phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ, còn phí ôtô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm vẫn được giữ nguyên.

Cơ quan này cũng đề xuất tăng phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ 5% mỗi năm, và không thu phí xe biển xanh, biển đỏ và xe ngoại giao.

Bộ trưởng Thăng đề xuất giao việc thu phí ôtô cho các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới; còn phí với môtô sẽ lùi thời gian thực hiện 6 tháng so với ôtô, và việc thu phí sẽ được giao cho các địa phương.


Dự kiến việc thu phí với xe máy sẽ được lùi lại tới đầu năm 2013. Ảnh: Hoàng Hà.
Theo tờ trình Chính phủ tháng 11/2011, Bộ Giao thông đề xuất mức phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân đường bộ, ôtô tùy theo dung tích xilanh phải đóng thấp nhất 20 triệu đồng, cao nhất 50 triệu đồng mỗi năm; môtô, xe máy tại Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng mỗi năm phải đóng 500.000 đồng (xe dưới 175 cm3) và một triệu đồng cho xe có dung tích lớn hơn.

Phí ôtô đi vào trung tâm thành phố trong giờ cao điểm (6h-8h30 và 16h-19h hàng ngày, trừ ngày nghỉ, ngày lễ) dự kiến là 30.000 đồng một lượt ôtô dưới 7 chỗ và 50.000 đồng với các loại ôtô còn lại. Khu vực và mức thu cụ thể sẽ do UBND cấp tỉnh, thành phố quy định.

Trước đó, Thủ tướng đã ký ban hành Nghị định về việc lập, quản lý và sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ. Từ 1/6, các phương tiện cơ giới sẽ bị thu phí bảo trì đường bộ, mức cụ thể dự kiến công bố vào tháng 4 tới. Theo đề xuất của Bộ Giao thông, ôtô sẽ thu 180.000 - 1.440.000 đồng mỗi tháng tùy loại xe; môtô, xe máy thu 80.000 - 150.000 đồng mỗi năm.
nguồn vnexpress
Ối bà con ơi! Thế này thì nó dồn nhân dân vào chân tường rồi còn gì.
Hãy nhớ nhân dân là Nước. Nâng thuyền là nước, Lật thuyền cũng là nước.

 

[benedu]

đệt cái thèn #
nó làm khổ dân...
e có con xe còi cả năm mới vào Tp 12 lần
còn đâu chỉ đi vòng vòng 12km/ngay
bjo lại bắt nộp đủ thứ tiền

 

[Jolek]

đến ngày dân nổi can qua... thì sẽ biết thôi !
..............................
Đxxx em cứ nghĩ đến vẻ mặt và những gì #` # phát biểu em lại điên hết cả ng`

 

[binhnt0788]

cái ông # này mới lên đã nghĩ ra đủ thứ trò khổ với bố này quá ....

 

[hatoyota]

em bán xe đây, các cụ ủng hộ em tý

 

[Chim trời]

Hi hi.
Kêu không ăn thua đâu các kụ ah.
Thôi em đành chịu vậy.
Không chịu đc thì em bán xe
Không bán đc xe thì em bán rẻ xe.
Nếu khôn bán đc thì em đắp chiếu để ở nhà, bao giờ vợ 2 đủ 10 tuổi thì em cho vào lò nấu.... Hì hì, tạo công ăn việc làm cho 1 số người lao động ít hôm.

 

[likecar&trips]

"phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân" Đ.t hiểu nổi

 

[Buông Xuôi]

các cụ chửi #` # làm gì.nó là con tốt thí tôi.có #` dật dây

 

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Tên là Thăng mà, phải tăng chứ, tăng xong rồi thì thăng.

 

[phoenixice]

mức thu sẽ tăng 5% sau mỗi năm.

Ối mẹ ơivới cái phí lưu hành con đã sợ rồi,bây giờ lại tăng theo năm nữa thì làm sao mà kham đc,lương thì vẫn vậy,mà rau củ quả đều tăng theo,đến bây giờ thuế cũng chạy đua theo giá,thì làm sao mà con sống đc

 

[laccdx]

"phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân" Đ.t hiểu nổi

E cũng *** hiểu được cái gọi là phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân này. Chắc chỉ có ở Việt Nam.

 

[Nguyễn Vô Danh]

Biểu tình đê các bác!!!!!!!

 

[ALao]

Chỉ có cách phản đối là ngày nào cũng lấy xe ra đi và đi vào giờ cao điểm cho nó bõ cái tiền mình đóng và cho nó tắc luôn nhể???

 

[nguyenanhson]

Tổ chức Dán chữ " phản đối thu phí hạn chế xe cá nhân" vào xe đi các bác ơi

 

[9630]

Những phán quyết đẩy lùi sự phát triển, nếu có được thì chắc giá xe giảm vì không ai dám mua...buồn

 

[nguyenanhson]

Nhiệt Tình +Thiếu hiểu biết về chuyên nghành nên anh Thăng đang kéo lùi cả dân tộc về nhưng năm 70. Phương tiện di chuyển được ủng hộ là xe đạp và xe bò.

 

[tamada]

Nhiệt Tình +Thiếu hiểu biết về chuyên nghành nên anh Thăng đang kéo lùi cả dân tộc về nhưng năm 70. Phương tiện di chuyển được ủng hộ là xe đạp và xe bò.

em thiết nghĩ là những năm 45 cơ ạ

 

[Accent2012]

Cụ nào cứ chửi # cũng là thiếu hiểu biết, bố bảo # cũng không dám làm nếu không có thằng dật dây

 

[nguyenanhson]

Ngày xưa Ông cha chúng ta làm cách mạng để lật đổ phong kiến, thực dân nhằm thoát khỏi sưu cao thuế dày. Nhưng sưu thuế thời đó chưa là gì với Thuế và phí thời nay!

 

[lukhanot]

#`# nói đường làm cho toàn dân, mấy ông đi ô tô dùng nhiều đường hơn thì đóng phí nhiều hơn. Sao hắn ko nghĩ giùm: những người đi ô tô đóng thuế nhiều hơn người đi bộ nhỉ. Mà muốn hạn chế xe cá nhân thì ko cho đăng ký xe mới, cái phí này bản chất là tận thu tận diệt thôi chứ nó có làm bớt được cái xe nào đâu.