Kiến nghị: Phải kẻ vạch chia làn ở những phần đường rộng

[Mr. Keen]

Kính các cụ,

Tại QC41/2016 có quy định:
- Cấm vượt phải tại phần đường có 1 làn đường.
- Cấm chuyển làn, đè vạch nơi kẻ vạch liền (vạch 2.2) và

Tuy nhiên, hiên nay rất nhiều nơi:

- Đường to rộng nhưng không hề chia làn. Oto cứ dàn hàng 2 hàng 3 mà đi. Thế nên chuyện vượt phải dù không muốn cũng bị, vì chỉ cần xe bên trái đi chậm lại 1 chút là xe bên phải thành vượt phải rồi. Còn nếu xếp hàng 1 mà đi (để tránh vượt phải bất đắc dĩ) thì phí phạm đường quá.
- Kẻ vạch liền 2.2 nhưng không hề có cái gì để báo hiệu cho bà con ta biết trước sắp tới có cái vạch đó để mà tránh đè lên hay phải chuyển làn trước. Đặc biệt ở nơi đường đông, xe trước che hết cả vạch liền, chỉ khi đè lên thì ta mới biết.

Thế nên, tui thiết nghĩ bà con ta cần kiến nghị mấy bác ở Bộ GTVT phải quy định mấy anh Sở GTVT :
- Tại những nơi phần đường rộng từ x mét trở lên, phải kẻ vạch chia làn. Mỗi làn không được hẹp quá và rộng quá một kích cỡ nào đấy, để xe có thể lưu thông trong làn, không bị lãng phí đường và không bị lỗi vượt phải bất đắc dĩ .
- Trước khi kẻ vạch liền (vạch 2.2) thì phải kẻ vạch đứt (vạch 2.1) để báo hiệu xe nên di chuyển vào 1 làn đường, tránh trường hợp khi đè lên vạch liền mới biết cần phải di chuyển vào 1 làn.

 

[Thuy_CK]

Làn siêu rộng đủ cho 2, 3 xe chạy song song mà thằng bên trái đi rùa bò thì cụ cứ thẳng lái đi qua bên phải nó !
Nếu xxx nói cụ vượt phải thì cụ khẳng định cụ không vượt mà thằng bên trái đi chậm hơn nhưng không chịu đi về bên phải

 

[anhtho]

Sản phẩm làn đường to rộng là chỉ có ở HN. Hay các vị lđ Hà nôi nghĩ rằng ở Hà nội là mọi thứ phải to, đẹp ?
Em có rất nhiều dẫn chứng về làn đường siêu rộng ở HN. Đường Ng Trãi, đường GP, đường 5...
Lúc bình thường thì mỗi làn 1 hàng xe, còn khi cần là 2 hàng, thậm chí 3 hàng cho 1 làn xe ! Đi rất khó chịu nếu một ông đi trước đi chính giữa làn !
Thực sự em vẫn chưa hiểu ý đồ của GTCC Hà Nội tại sao phải để làn đường rộng như vậy.
Về mặt QC thì sai chắc chắn !

 

[Mr. Keen]

Sản phẩm làn đường to rộng là chỉ có ở HN. Hay các vị lđ Hà nôi nghĩ rằng ở Hà nội là mọi thứ phải to, đẹp ?
Em có rất nhiều dẫn chứng về làn đường siêu rộng ở HN. Đường Ng Trãi, đường GP, đường 5...
Lúc bình thường thì mỗi làn 1 hàng xe, còn khi cần là 2 hàng, thậm chí 3 hàng cho 1 làn xe ! Đi rất khó chịu nếu một ông đi trước đi chính giữa làn !
Thực sự em vẫn chưa hiểu ý đồ của GTCC Hà Nội tại sao phải để làn đường rộng như vậy.
Về mặt QC thì sai chắc chắn !

Có mấy giả thiết ntn về các anh GTVT Hà Nội :
1. Là Sếp, Ko phải tự lái nên ko thấy bất cập.
2. Ko phải tranh đấu với xxx (vì có gì thì giơ thẻ cùng ngành )
2. Bớt kẻ được tý nào thì đút túi được chỗ đó (gian lận)

Tui cho rằng QC hổng , nên ko tìm được cái sai so với QC. Cụ có thể chỉ cho được ko?

 

[anhtho]

Có mấy giả thiết ntn về các anh GTVT Hà Nội :
1. Là Sếp, Ko phải tự lái nên ko thấy bất cập.
2. Ko phải tranh đấu với xxx (vì có gì thì giơ thẻ cùng ngành )
2. Bớt kẻ được tý nào thì đút túi được chỗ đó (gian lận)

Tui cho rằng QC hổng , nên ko tìm được cái sai so với QC. Cụ có thể chỉ cho được ko?

Em nghĩ các lý do của cụ không hợp lý lắm vì ở các tỉnh thành khác, cũng có các sếp, sếp cũng ko tự lái xe và cũng ko phải đấu tranh với xxx và cũng có mục cuối. Nhưng làn đường rất đúng quy chuẩn !
Vậy thì sao nhể ?

 

[Mr. Keen]

Làn siêu rộng đủ cho 2, 3 xe chạy song song mà thằng bên trái đi rùa bò thì cụ cứ thẳng lái đi qua bên phải nó !
Nếu xxx nói cụ vượt phải thì cụ khẳng định cụ không vượt mà thằng bên trái đi chậm hơn nhưng không chịu đi về bên phải

Thực ra , tui ko sợ về phải cãi lý với xxx. Vấn đề là ko chia làn thì xe cộ đi lại lộn xộn lắm. Rất dễ xảy ra va chạm.

 

[Mr. Keen]

Em nghĩ các lý do của cụ không hợp lý lắm vì ở các tỉnh thành khác, cũng có các sếp, sếp cũng ko tự lái xe và cũng ko phải đấu tranh với xxx và cũng có mục cuối. Nhưng làn đường rất đúng quy chuẩn !
Vậy thì sao nhể ?

Cụ thử hỏi các anh ấy xem .

À. Có lần tui nghe các cán bộ ở tỉnh nói chuyện : lên Hà Nội sợ nhất phải lái xe. Chắc các anh thấy đường xá thủ đô nhiều bất cập nên quyết tâm không để địa phương của mình chịu cái cảnh đó

 

[anhtho]

Cụ thử hỏi các anh ấy xem .

Thực ra là em đoán ra lý do rồi, nhưng em ko nói đâu, buồn cười chít đi được .

 

[mammedia]

em hóng để hiểu

 

[RubynamitnA]

Sản phẩm làn đường to rộng là chỉ có ở HN. Hay các vị lđ Hà nôi nghĩ rằng ở Hà nội là mọi thứ phải to, đẹp ?
Em có rất nhiều dẫn chứng về làn đường siêu rộng ở HN. Đường Ng Trãi, đường GP, đường 5...
Lúc bình thường thì mỗi làn 1 hàng xe, còn khi cần là 2 hàng, thậm chí 3 hàng cho 1 làn xe ! Đi rất khó chịu nếu một ông đi trước đi chính giữa làn !
Thực sự em vẫn chưa hiểu ý đồ của GTCC Hà Nội tại sao phải để làn đường rộng như vậy.
Về mặt QC thì sai chắc chắn !

CỤ ơi! Hoặc họ tiết kiệm kinh phí hoặc ko đủ kinh phí và cuối cùng có thể là vẫn quyết toán nhưng ko làm.

 

[cusao]

Các bác sai toét hết thảy, em là xxx và GTCC bọn em hợp tác với nhau để phát triển và ứng dụng theo "thuyết âm mưu". Chứ mấy cái thắc mắc của các bác bọn em làm nghề nên bọn em thừa hiểu. Nhưng vì những lợi ích chung nên từ chuyện "hiểu đúng" đến việc "làm đúng" thì ló thế lào ý, tùy tình hình thực tiễn các bác ạ

 

[Mr. Keen]

Các bác sai toét hết thảy, em là xxx và GTCC bọn em hợp tác với nhau để phát triển và ứng dụng theo "thuyết âm mưu". Chứ mấy cái thắc mắc của các bác bọn em làm nghề nên bọn em thừa hiểu. Nhưng vì những lợi ích chung nên từ chuyện "hiểu đúng" đến việc "làm đúng" thì ló thế lào ý, tùy tình hình thực tiễn các bác ạ

Mặc dù giả thiết của cụ có thể đúng. Nhưng dù sao tui cũng ko mong thực tế nó như vậy.

 

[hafnm]

Đi đường rộng không có kẻ vạch chia làn em thấy rất nguy hiểm chứ không chỉ là phạm luật. Đi đường Lê Đức Thọ đoạn SVĐ Mỹ Đình là rõ nhất, đường thì to nhưng đi thì loạn xạ xiêu vẹo.

 

[Thuy_CK]

Thực ra , tui ko sợ về phải cãi lý với xxx. Vấn đề là ko chia làn thì xe cộ đi lại lộn xộn lắm. Rất dễ xảy ra va chạm.

Kẻ thì nặn bánh mì khó lắm

 

[gunner_hp]

Sản phẩm làn đường to rộng là chỉ có ở HN. Hay các vị lđ Hà nôi nghĩ rằng ở Hà nội là mọi thứ phải to, đẹp ?
Em có rất nhiều dẫn chứng về làn đường siêu rộng ở HN. Đường Ng Trãi, đường GP, đường 5...
Lúc bình thường thì mỗi làn 1 hàng xe, còn khi cần là 2 hàng, thậm chí 3 hàng cho 1 làn xe ! Đi rất khó chịu nếu một ông đi trước đi chính giữa làn !
Thực sự em vẫn chưa hiểu ý đồ của GTCC Hà Nội tại sao phải để làn đường rộng như vậy.
Về mặt QC thì sai chắc chắn !

Cụ nhầm rồi, mời cụ về thành phố Hoa Phượng đỏ, cụ thể đường Lê Thánh Tông. mỗi bên phải chia ra 2 làn còn rộng chán mà GTVT ko thèm kẻ vạch, xe bị bắt lỗi vượt phải rụng như sung...

 

[anhtho]

Cụ nhầm rồi, mời cụ về thành phố Hoa Phượng đỏ, cụ thể đường Lê Thánh Tông. mỗi bên phải chia ra 2 làn còn rộng chán mà GTVT ko thèm kẻ vạch, xe bị bắt lỗi vượt phải rụng như sung...

Hì hì, chắc xxx HP mới lên HN học kinh nghiệm đây. Em cũng hay xuống HP và cũng đi đường này mà ko để ý. Dưng mà nếu đường kiểu như Lê Thánh tông cũng ko quá rộng, nếu vượt phải thì phạt là ko oan lắm.
Ở HN, cụ nào đi đường Nguyễn Trãi, thậm chí có đoạn rộng tới cả 5 làn mà cũng ko thèm có tí vạch vôi nào .

 

[Mr. Keen]

Cụ nhầm rồi, mời cụ về thành phố Hoa Phượng đỏ, cụ thể đường Lê Thánh Tông. mỗi bên phải chia ra 2 làn còn rộng chán mà GTVT ko thèm kẻ vạch, xe bị bắt lỗi vượt phải rụng như sung...

Hì hì, chắc xxx HP mới lên HN học kinh nghiệm đây. Em cũng hay xuống HP và cũng đi đường này mà ko để ý. Dưng mà nếu đường kiểu như Lê Thánh tông cũng ko quá rộng, nếu vượt phải thì phạt là ko oan lắm.
Ở HN, cụ nào đi đường Nguyễn Trãi, thậm chí có đoạn rộng tới cả 5 làn mà cũng ko thèm có tí vạch vôi nào .

Thị trấn Sao Đỏ, Chi Linh, Hải Dương là một ví dụ nữa. Nhiều cụ nhà mình chẳng đã chia sẻ như bị gài bẫy đó. Thâmh chí có cụ còn kiện và được xxx xoa dịu đấy.

 

[gunner_hp]

Hì hì, chắc xxx HP mới lên HN học kinh nghiệm đây. Em cũng hay xuống HP và cũng đi đường này mà ko để ý. Dưng mà nếu đường kiểu như Lê Thánh tông cũng ko quá rộng, nếu vượt phải thì phạt là ko oan lắm.
Ở HN, cụ nào đi đường Nguyễn Trãi, thậm chí có đoạn rộng tới cả 5 làn mà cũng ko thèm có tí vạch vôi nào .

Mỗi làn phải tầm 3 xe đi thoải mái cụ ạ. Ức cái là bọn xe container nó cứ toàn giữa đường nó đi nên xe con muốn vượt hay đi nhanh hơn phải đi bên phải chúng, thành ra hay bị vịn lắm.

 

[Thuy_CK]

Sản phẩm làn đường to rộng là chỉ có ở HN. Hay các vị lđ Hà nôi nghĩ rằng ở Hà nội là mọi thứ phải to, đẹp ?
Em có rất nhiều dẫn chứng về làn đường siêu rộng ở HN. Đường Ng Trãi, đường GP, đường 5...
Lúc bình thường thì mỗi làn 1 hàng xe, còn khi cần là 2 hàng, thậm chí 3 hàng cho 1 làn xe ! Đi rất khó chịu nếu một ông đi trước đi chính giữa làn !
Thực sự em vẫn chưa hiểu ý đồ của GTCC Hà Nội tại sao phải để làn đường rộng như vậy.
Về mặt QC thì sai chắc chắn !

Làn to như thế mới phù hợp với biển gộp cho cả đống phương tiện trên 1 làn xe cụ ạ !
Đúng là đi tắt đón đầu mà

 

[anhtho]

Làn to như thế mới phù hợp với biển gộp cho cả đống phương tiện trên 1 làn xe cụ ạ !
Đúng là đi tắt đón đầu mà

Làn to và biển gộp có liên quan gì đâu. Trong biển gộp vẫn có phân làn mà.
Bề rộng làn đường là có quy chuẩn rõ ràng, cụ nào nhớ trích dẫn giúp em cái. Thanks.