[Funland] Kiến nghị bổ sung luật giao thông trên đường cao tốc vào luật GTĐB

[New car 2023]

Cháu nghĩ mấy cái biển báo tốc độ trên cao tốc ở ta cũng mịn bạch mà? Chỉ là không qui định làn bên trái ngoài cùng chỉ được dùng để vượt nên xe đi chậm (dù là vẫn đúng khung tốc độ cho phép) cứ lững thững đi gây ách tắc và nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Bọn kém phát triển nó phải đưa ra khái niệm "Sang phải ngay khi có thể", bác ạ.
Vì, "Left lane for passing only": Tốt thôi, êm đang passing thằng đằng trước đây, nó cách em có gần 1 dặm dưỡi chứ mấy.
Phỏng ạ?

Ngoài ra, khi bác đi cao tốc lúc 2h sáng, chả có ma nào, thì bác dạng háng đi thoải mái, bác không bị phạt.

Nhưng nếu bác cản mặt ai đó, kiểu như ta đang nói đến ở thread này, nó sẽ ghép ngay tội Cản trở giao thông. Tội này khá đau ví.

 

[New car 2023]

Nay em đọc 2 vụ ô tô đi ngược chiều cao tốc. Phải chăng luật còn phạt quá nhẹ nên lái xe nhờn. Hai vụ đều ngày 25/08
Không hiểu lái xe nghĩ gì khi đi ngược chiều ở làn 120km/h nữa.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Ô tô phóng ngược chiều đường cao tốc ở làn 120km/h

Chiếc xe con đi ngược chiều ở làn đường sát dải phân cách trong tối 25-8 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Cảnh sát giao thông cho biết đã vào cuộc xác minh để xử lý.

tuoitre.vn

Đại lộ Thăng Long

Taxi đi ngược chiều cao tốc

Hà Nội- Xe taxi đi ngược chiều ở làn đường cho phép ôtô đi tối đa 100 km/h, hôm 25/8 trên Đại lộ Thăng Long, địa phận Thạch Thất.

vnexpress.net

17 triệu tiền phạt là khá nặng rồi bác.

Dù sao, xét độ nguy hiểm và hậu quả, tôi đã bẩu các cậu ấy nâng lên 170 triệu.

 

[bau67]

Lái xe kêu trời từ lâu rồi mà chưa thấu đến Cục Đường Bộ về sự vô lý của đoạn “cao tốc” Hà Nội -Bắc Giang.
Thôi thì em tự an ủi đang học chữ NHẪN.

1 cái bẫy cực tinh vi !

 

[2bplus]

- Link số đt đang hoạt động của tất cả các xe với chủ xe (đại diện), việc này làm rất đơn giản.
- Từ hệ thống cam GT, tự động nhắn tin tức thời đến các xe có "vấn đề". Vấn đề ở đây có thể là bất cứ gì, lấn làn, quá tốc, ko xi nhan, đè vạch, đi chậm cản chở....
- Muốn làm gì hơn nữa với nó thì tuỳ, sms nhắc nhở, thông báo phạt nguội, phạt luỹ tiến... Phạt nguội cần ghi nhận bằng chứng, phạt luỹ tiến cần sửa luật. Nếu những cái đó phức tạp hoặc chưa tiện thì trước mắt chỉ cần 1 hệ thống nhắc nhở tức thời bằng sms là đủ hiệu quả hơn rất nhiều so với việc tuyên truyền suông. Còn thì tất nhiên khi đã được ghi nhận nhiều lần "nhắc nhở" theo từng xe mà vẫn không khá hơn thì có thể xem xét xử phạt nặng nhẹ tuỳ theo tần xuất nhắc nhở.
Chuyện này đơn giản, rẻ tiền, chưa phải sửa luật, không ảnh hưởng đến quền lợi hay nồi cơm của ai cả. Tất cả đều vui, từ anh em thi công giải pháp đến anh em xxx đứng đường, mà rất tiện lợi cho anh em lái xe. Lâu dài còn giúp nhồi ý thức vào đầu dễ nhớ hơn nhiều.

 

[poiuy]

Lái xe kêu trời từ lâu rồi mà chưa thấu đến Cục Đường Bộ về sự vô lý của đoạn “cao tốc” Hà Nội -Bắc Giang.
Thôi thì em tự an ủi đang học chữ NHẪN.

Đoạn này phải tách được xe máy ra mới như ý cụ được. Giờ mà làn giữa cho chạy 90 thì xe máy toi nhiều.

 

[baba77]

Định nghĩa cao tốc là để chạy nhanh, nên mọi luật lệ đảm bảo điều đó và an toàn. Hiện luật vẫn thiếu hướng dẫn và chế tài cho cao tốc nên mang tiếng là cao tốc nhưng vẫn tắc như thường.