giờ nổ rồi có 2 loại, 1 loại là thay hẳn túi mới, táp lô mới, mặt còi mới, cái này nhìn độ mới của các chi tiết trên với phần còn lại của xe.
2 là nổ rồi phục hồi, nhét lại túi cũ, thay ngòi nổ mới, loại này thì nhìn vết ở mặt còi, mặt táp lô xem có vết hàn nhựa ở các vị trí túi hay nổ không, với túi vô lăng nếu được thì tháo hẳn ra xem xung quanh có bụi trắng không, còn túi bên phụ thì mở cốp phụ ra nhìn ngược lên xem nó mới và ít bụi hay nó bụi đều như các phần khác ở trong đó.