[Công nghệ] Kiểm tra công tơ mét bị tua lại

[anhtho]

Cụ chuẩn đấy ạ... nếu cho tháo đồng hồ, nhìn chân con IC biết ngay, vì kiểu gì cũng phải tháo đồng hồ, thậm chí nhấc hẳn con IC ra để đưa vào đầu đọc và sửa thông số bằng PM chuyên dụng lạ thì giá 200k, quen thì 150k, thân thì hộ luôn ạ

Vâng, tháo đồng hồ ra, xe đúng công tơ mét tự nhiên thành xe độ công tơ mét .

 

[hatayhanu]

Em thấy mấy cụ bán xe giao cho check thoải mái, tặng xe nếu tua. Nếu không có cách nào kiểm tra thì giao thế có ý nghĩa gì. Em ít xiền nên đang nghĩ cách đi xe tặng.

em cũng thích giống cụ ạ

 

[hoangky.bg]

hóng xem thế nào

 

[Ngomanhhung]

Em định mua con xe cũ năm 2011. Chủ xe khẳng định mới đi 2v9, cho đi kiểm tra thoải mái. Các cụ cho em hỏi liệu có thể kiểm tra contemet bị tua không ạ?

Quá được chứ cụ. Cụ đến đúng hãng của em nó , mất hơn củ họ kiểm tra dc hết các lỗi lầm

 

[Trungbonbanh]

Chuẩn luôn cụ ạ. Mang ra hãng may ra .quan trong là trưa tham gia giải gì thôi cụ ạ.

 

[mexedep]

Nếu là điện tử, muốn chỉnh cotemet thì phải tháo đồng hồ, nhấc hẳn con IC ra để hàn vào đầu đọc và sửa thông số bằng PM chuyên dụng trên máy tính. Do đó nhìn chân con IC biết ngay, có nốt hàn và thường thì chuyển màu xám khác so với màu của các nót hàn khác

 

[smartcarvn]

có nhiều cách kiểm tra mà cụ
cụ ới anh thợ nào đó là ra ngay thôi

Gặp thợ cao tay thì ko thể biết đc đâu cụ ơi

 

[smartcarvn]

Em định mua con xe cũ năm 2011. Chủ xe khẳng định mới đi 2v9, cho đi kiểm tra thoải mái. Các cụ cho em hỏi liệu có thể kiểm tra contemet bị tua không ạ?

Hên xui thôi cụ ạ. Mấy dòng xe nhật và hàn thì khả năng phát hiện bị tua là rất thấp. Gặp ông thợ nào gỡ chíp ra tua thì biết chứ đa phần là kẹp chíp nên ko có dấu tích gì đâu.

 

[smartcarvn]

Nếu là điện tử, muốn chỉnh cotemet thì phải tháo đồng hồ, nhấc hẳn con IC ra để hàn vào đầu đọc và sửa thông số bằng PM chuyên dụng trên máy tính. Do đó nhìn chân con IC biết ngay, có nốt hàn và thường thì chuyển màu xám khác so với màu của các nót hàn khác

Công nghệ giờ khác rồi cụ ạ

 

[smartcarvn]

Em cũng cùng thắc mắc. Không hiểu check thế nào khi mà hãng check vẫn báo là OK???

Hãng không biết đc đâu cụ ơi. Thiết bị bên ngoài công nghệ hơn hãng nhiều

 

[muadem]

Hôm ngồi gara bên NVC, cứ thi thoảng lại có xe oánh vào.
Thợ: bao nhiêu đây?
Chủ xe: vạn 6
Thợ: đang 8v đấy
Chủ xe: ko sao, xe còn đẹp
(Và tương tự như thế, 12v xuống 4v, 3v xuống 1,1v ...

Chán cho cái thương trường xe cũ

 

[Phucghe]

Hôm ngồi gara bên NVC, cứ thi thoảng lại có xe oánh vào.
Thợ: bao nhiêu đây?
Chủ xe: vạn 6
Thợ: đang 8v đấy
Chủ xe: ko sao, xe còn đẹp
(Và tương tự như thế, 12v xuống 4v, 3v xuống 1,1v ...

Chán cho cái thương trường xe cũ

Câu chuyện của cụ thật chứ?

 

[lòng lợn]

vẫn kiểm tra dc cụ chủ ạ

 

[lòng lợn]

Hôm ngồi gara bên NVC, cứ thi thoảng lại có xe oánh vào.
Thợ: bao nhiêu đây?
Chủ xe: vạn 6
Thợ: đang 8v đấy
Chủ xe: ko sao, xe còn đẹp
(Và tương tự như thế, 12v xuống 4v, 3v xuống 1,1v ...

Chán cho cái thương trường xe cũ

tất cả là do thị trường thôi cụ ạ, cứ để nguyên km người mua đến xem lại bảo : ôi sao chạy nhiều thế , lấy con kia chạy ít hơn. chán...

 

[muadem]

Câu chuyện của cụ thật chứ?

Em dám nói dối thì em lại giống mấy ông tua công tơ kia à

tất cả là do thị trường thôi cụ ạ, cứ để nguyên km người mua đến xem lại bảo : ôi sao chạy nhiều thế , lấy con kia chạy ít hơn. chán...

Thế mới sợ cụ nhỉ, cái sợ là sự lừa lọc. Cái nữa là ko biết tình trạng vận hành đã qua như nào để thay thế và bảo dưỡng, nhẹ thì hỏng hóc, nặng có thể dẫn đến tai nạn ko mong muốn (kiểu như tẩy date của lốp vậy)

 

[halfwheel]

Không dễ ktra nên các cụ showroom bán xe cũ vẫn mạnh miệng lắm. Hồi đi tìm xe, có ông chủ showroom nói chuyện đấy quá là bình thường luôn. Hay thật.

Mà còn hay ở chỗ các ông ý đọc vanh vách, thân thuộc thông tin các nơi check xe cũ trên OF. Nghe xong thấy mình trong hình hài con gà

 

[smartcarvn]

vẫn kiểm tra dc cụ chủ ạ

Cụ kiểm tra bằng cách nào mách em với?

 

[lòng lợn]

Cụ kiểm tra bằng cách nào mách em với?

Cụ liên hệ chỗ cụ Chọc gậy bánh xe hộ e ạ, đợt trc cụ ấy bán xe nói cam kết ko tua và đã kiểm tra kỹ công tơ mét trc khi nhập xe

 

[lòng lợn]

Em dám nói dối thì em lại giống mấy ông tua công tơ kia à

Thế mới sợ cụ nhỉ, cái sợ là sự lừa lọc. Cái nữa là ko biết tình trạng vận hành đã qua như nào để thay thế và bảo dưỡng, nhẹ thì hỏng hóc, nặng có thể dẫn đến tai nạn ko mong muốn (kiểu như tẩy date của lốp vậy)

Sợ nhất là đứt đai cam, đi một mớ to luôn

 

[smartcarvn]

Cụ liên hệ chỗ cụ Chọc gậy bánh xe hộ e ạ, đợt trc cụ ấy bán xe nói cam kết ko tua và đã kiểm tra kỹ công tơ mét trc khi nhập xe

Em hỏi vậy thôi chứ ko biết đc đâu cụ ơi. ông nào mà nói đc là chém gió