Hôm qua em thấy có một thớt về vụ một người bị thiệt mạng do kích thuỷ lực sập bất ngờ. Em chia sẻ vài hiểu biết của em (về xe cá nhân thôi, xe tải, xe khách em KHÔNG BIẾT nên không chia sẻ) nhưng hôm nay thớt bị xoá rồi. Nguyên nhân tai nạn thế nào thì em không rõ, thôi em đưa lại thông tin ở đây nhằm tránh được hiểm hoạ cho ai thì tránh.
1. Kích thuỷ lực có thể sập xuống bất ngờ lúc nào. Các cụ đừng cho rằng kích mới sẽ không bao giờ sập. Có người đi qua vô tình vấp vào, kích có thể sập. Một sai sót nhỏ nào đó, cũng sập...
2. Đối với các cụ thích mày mò ô tô như em, em khuyên là luôn đọc kỹ hướng dẫn kèm theo xe. Để kích xe từ trước hay sau, nhà sản xuất luôn có vị trí để đặt kích. Luôn đặt kích đúng vị trí theo hướng dẫn.
3. Sau khi kích xe lên, luôn dùng các jack stands (em không biết tên tiếng Việt của nó) để chống xe. Jack stands chịu được các tải trọng khác nhau, được ghi rõ trên nhãn. Dùng đúng sức chịu tải của jack stands với trọng lượng của xe. Trên sổ tay hướng dẫn có ghi trọng lượng xe. Jack stands phải được đặt đúng vị trí, phía trước thường là sườn xe, dưới 2 cửa hoặc phía sau chỗ trục sau của xe. Jack stands có thể điều chỉnh cao thấp tuỳ theo chiều cao nâng xe cụ muốn.
4. Jack stands phải đứng trên nền chắc chắn (ví dụ như bê tông).
5. Xe phải trên nền bằng, không bị lún sụt, không nghiêng dốc, không lệch.
6. Tuy nhiên thế vẫn chưa an toàn. Phải dùng thêm các wheel chocks (em cũng không biết tên tiếng Việt) để chèn cứng bánh xe, không cho xe xê dịch. Các cụ nhớ là chèn thật sát bánh xe phòng trường hợp xe vẫn nhúc nhích, jack stands vẫn có khả năng bị lật. Nếu kích trước thì dùng wheel chocks cho bánh phía sau, và ngược lại.
7. Sau khi đã đặt jack stands đúng vị trí và wheel chocks chèn sát bánh xe, hạ kích thuỷ lực, rút kích ra khỏi xe. Khi này xe hoàn toàn nằm trên jack stands và tựa vào các wheel chocks. Các cụ đừng dùng lốp xe.
8. Đi xung quanh xe kiểm tra chắc chắn lại lần nữa rồi mới làm gì thì làm.
9. Khi hạ xe xuống thì lại kích xe cao lên hơn jack stands, để nguyên wheel chocks như thế, lấy jack stands ra, hạ kích TỪ TỪ. (Nếu tháo bánh xe ra thì các cụ nhớ lắp bánh xe vào trước khi hạ kích nhé
).
10. Lưu ý tất cả mọi người khác tránh xa trong quá trình nâng hạ, đặc biệt là trẻ em.
Giá jack stands và wheel chocks rất rẻ, rất nhỏ so với thú vui của các cụ. Còn gì em quên thì cụ nào đó nhắc giúp em. Cụ nào thấy thớt vớ vẩn thì bỏ qua cho em. Các cụ min mod đừng xoá thớt. Em không quảng cáo sửa xe, không buôn bán phụ tùng gì đâu, em toàn đọc các cụ chém thôi. Chỉ là mong góp chút thông tin bổ ích cho cụ nào thích xe cộ. Em tự thay dầu, thay cảm ứng (sensors bánh trước), phanh cho xe em nên theo qui trình này nhiều lần. Tính em cẩn thận lẩn thẩn quá mức
, nhưng như thế an toàn cho mọi người.
1. Kích thuỷ lực có thể sập xuống bất ngờ lúc nào. Các cụ đừng cho rằng kích mới sẽ không bao giờ sập. Có người đi qua vô tình vấp vào, kích có thể sập. Một sai sót nhỏ nào đó, cũng sập...
2. Đối với các cụ thích mày mò ô tô như em, em khuyên là luôn đọc kỹ hướng dẫn kèm theo xe. Để kích xe từ trước hay sau, nhà sản xuất luôn có vị trí để đặt kích. Luôn đặt kích đúng vị trí theo hướng dẫn.
3. Sau khi kích xe lên, luôn dùng các jack stands (em không biết tên tiếng Việt của nó) để chống xe. Jack stands chịu được các tải trọng khác nhau, được ghi rõ trên nhãn. Dùng đúng sức chịu tải của jack stands với trọng lượng của xe. Trên sổ tay hướng dẫn có ghi trọng lượng xe. Jack stands phải được đặt đúng vị trí, phía trước thường là sườn xe, dưới 2 cửa hoặc phía sau chỗ trục sau của xe. Jack stands có thể điều chỉnh cao thấp tuỳ theo chiều cao nâng xe cụ muốn.
4. Jack stands phải đứng trên nền chắc chắn (ví dụ như bê tông).
5. Xe phải trên nền bằng, không bị lún sụt, không nghiêng dốc, không lệch.
6. Tuy nhiên thế vẫn chưa an toàn. Phải dùng thêm các wheel chocks (em cũng không biết tên tiếng Việt) để chèn cứng bánh xe, không cho xe xê dịch. Các cụ nhớ là chèn thật sát bánh xe phòng trường hợp xe vẫn nhúc nhích, jack stands vẫn có khả năng bị lật. Nếu kích trước thì dùng wheel chocks cho bánh phía sau, và ngược lại.
7. Sau khi đã đặt jack stands đúng vị trí và wheel chocks chèn sát bánh xe, hạ kích thuỷ lực, rút kích ra khỏi xe. Khi này xe hoàn toàn nằm trên jack stands và tựa vào các wheel chocks. Các cụ đừng dùng lốp xe.
8. Đi xung quanh xe kiểm tra chắc chắn lại lần nữa rồi mới làm gì thì làm.
9. Khi hạ xe xuống thì lại kích xe cao lên hơn jack stands, để nguyên wheel chocks như thế, lấy jack stands ra, hạ kích TỪ TỪ. (Nếu tháo bánh xe ra thì các cụ nhớ lắp bánh xe vào trước khi hạ kích nhé
).10. Lưu ý tất cả mọi người khác tránh xa trong quá trình nâng hạ, đặc biệt là trẻ em.
Giá jack stands và wheel chocks rất rẻ, rất nhỏ so với thú vui của các cụ. Còn gì em quên thì cụ nào đó nhắc giúp em. Cụ nào thấy thớt vớ vẩn thì bỏ qua cho em. Các cụ min mod đừng xoá thớt. Em không quảng cáo sửa xe, không buôn bán phụ tùng gì đâu, em toàn đọc các cụ chém thôi. Chỉ là mong góp chút thông tin bổ ích cho cụ nào thích xe cộ. Em tự thay dầu, thay cảm ứng (sensors bánh trước), phanh cho xe em nên theo qui trình này nhiều lần. Tính em cẩn thận lẩn thẩn quá mức
, nhưng như thế an toàn cho mọi người.
Chỉnh sửa cuối:
