Thảo luận Kích hoạt Cruise control trên Fiesta và Ecosport - Đơn giản hơn Ford Escape

[thinhnt83]

Cụ để em hỏi xem cái mặt kim loại của xe cụ ntn nhé. Hàng Fiesta và Ecosport (nhựa crôm) thì em đặt rồi, tuần sau về đến VN.

Đợt trước đặt cho các cụ Escape thì trong tổng số 19 cụ cọc (em ko nhận tiền cọc nhé) thì chỉ có 1 cụ lặn mất còn 1 cụ đang đi công tác.

Đợt này Ecosport và Fiesta em đặt 3 vô lăng và 20 bộ mặt dưỡng, nút ấn. Nếu tình hình mà các cụ bỏ cọc thì chắc chắn là em đi lắp CC dạo quanh HN rồi.

Cụ hỏi giúp em cái mặt dưỡng nhôm phay cụ nhé, ok chốt em cọc cụ tránh cụ bị bỏ Bomb, Tks cụ ạ!

 

[Pabeda]

Cụ hỏi giúp em cái mặt dưỡng nhôm phay cụ nhé, ok chốt em cọc cụ tránh cụ bị bỏ Bomb, Tks cụ ạ!

Vâng, bí quá mang cái mặt dưỡng xe cụ ra phoay CNC thêm 1 lỗ ở Nguyễn Thái Học . Em đang email hỏi hãng ạ

 

[Pabeda]

Cụ khéo quá, em chỉ lo điện đóm thôi, có vấn đề gì không các chiên gia

Uầy, cụ hỏi em là chính xác rồi đấy. Em là chiên gia tự vẫn cao cốc.
Dưới đây là một số thông tin em có:
1. Về điện: nếu cụ đã độ đèn rồi thì biết, công suất của 4 đèn (2 pha cốt + 2 gầm) là rất lớn. Tương tự vậy, Cruise control cần 3 bóng đèn cho cái công tắc và thêm 1 cái trên taplo. Tính về mặt công suất thì có thể lên đến hàng nghìn mWatt. Nếu đấu nối không cẩn thận là chập cháy từ trong ra ngoài.
2. Về độ chụm: vì xe Ecosport thiết kế lệch 1 bên (có công tắc audio) nên việc bố trí thêm 1 công tắc CC nữa sẽ làm xe lệch tương đối. Nếu lắp xong CC mà không căn chỉnh lại độ chụm thì chắc chẵn sẽ gây lệch lái và mài mòn lốp cũng như ảnh hưởng đến tính năng an toàn khi điều khiển.
3. Về bảo hành: tỉ lệ từ chối bảo hành với các xe lắp CC là 100% vì Ford ko muốn ai khôi phục tính năng họ cắt
4. Về an toàn: ... em để trống phần này để có cụ nào lắp CC rồi, sau khi gặp tai nạn mà vẫn lên được diễn đàn, gõ được bàn phím và hiểu tiếng Việt thì trả lời giúp xác nhận là thực sự không an toàn. Theo thống kê thì tỉ lệ xe không lắp CC gây tai nạn là 100% ạ.

 

[thinhnt83]

Vâng, bí quá mang cái mặt dưỡng xe cụ ra phoay CNC thêm 1 lỗ ở Nguyễn Thái Học . Em đang email hỏi hãng ạ

Ok cụ, em chờ tin cụ ạ ! Xong phát cụ lên CC luôn cho em nhé, còn vụ Auto Lock Door và Car Arlam thì sao cụ?

 

[Pabeda]

Ok cụ, em chờ tin cụ ạ ! Xong phát cụ lên CC luôn cho em nhé, còn vụ Auto Lock Door và Car Arlam thì sao cụ?

Tin buồn: Ford Thailand thông báo là không có mặt kim loại cụ ạ. Nếu cái mặt dưỡng kim loại của cụ có chân vít cho công tắc rồi thì chắc CNC cũng đơn giản. Nếu không thì chỉ có cách đổi sang mặt nhựa mạ crôm thôi ạ

 

[Pabeda]

Sáng thứ 7 lần đầu tiên đi xa nhà đến quán cafe rửa xe Xoáy nơi anh em Ecosport hay tụ tập. Lắp xong 3 xe thì cũng đến giờ ăn trưa. Còn 12 cụ nữa thì xin hẹn các cụ cuối tuần sau vậy. Thời gian bây giờ đang giảm xuống khoảng 1-1.5 tiếng 1 xe. Hy vọng tuần sau còn 1h ạ.

 

[Pabeda]

Ok cụ, em chờ tin cụ ạ ! Xong phát cụ lên CC luôn cho em nhé, còn vụ Auto Lock Door và Car Arlam thì sao cụ?

Mấy cái đấy em làm được ạ. Cụ nghiên cứu làm thế nào để thử tính năng chống trộm nhé, em không rành việc sử dụng xe Fiesta. Hy vọng không phải cầm búa đập kính mới kêu.

 

[brightseavn]

Vote cho cụ Pabeda. Cuối cùng anh em ford cũng có chỗ làm CC với chi phí cực kỳ hạt dẻ đúng với tiêu chí anh em chia sẻ hỗ trợ lẫn nhau.
Em là người cặm cụi cầm đèn soi cho cụ làm cc cái tối mà cụ chuột bạch trên xe Trung còm đây.
Cụ đã lập kỷ lục mới rồi đấy, lần đầu mà chỉ cần chưa đến 20 phút đã tháo được cái túi khí trên vô lăng của ecosport.
Tiếc quá xe em lên CC ngay từ lúc mua không thi em cũng nhờ cụ. Ngày đó chi phí làm cc gấp đôi cơ ạ

 

[Pabeda]

Vote cho cụ Pabeda. Cuối cùng anh em ford cũng có chỗ làm CC với chi phí cực kỳ hạt dẻ đúng với tiêu chí anh em chia sẻ hỗ trợ lẫn nhau.
Em là người cặm cụi cầm đèn soi cho cụ làm cc cái tối mà cụ chuột bạch trên xe Trung còm đây.
Cụ đã lập kỷ lục mới rồi đấy, lần đầu mà chỉ cần chưa đến 20 phút đã tháo được cái túi khí trên vô lăng của ecosport.
Tiếc quá xe em lên CC ngay từ lúc mua không thi em cũng nhờ cụ. Ngày đó chi phí làm cc gấp đôi cơ ạ

Hì, cảm ơn anh đã kiên nhẫn ngồi nhìn em vật nhau với cái vô lăng. Cuối tuần mà rảnh thì qua chỗ Xoáy cuối tuần anh nhé.

 

[thinhnt83]

Mấy cái đấy em làm được ạ. Cụ nghiên cứu làm thế nào để thử tính năng chống trộm nhé, em không rành việc sử dụng xe Fiesta. Hy vọng không phải cầm búa đập kính mới kêu.

Cụ ơi...có thông tin gì về mặt dưỡng Vô Lăng nhôm xe Fiesta của em chưa cụ? em mong chờ để lên CC ! he he

 

[Pabeda]

Cụ ơi...có thông tin gì về mặt dưỡng Vô Lăng nhôm xe Fiesta của em chưa cụ? em mong chờ để lên CC ! he he

Hix, có tin buồn em post ở trên rồi mà.

 

[Pabeda]

Thứ 7, 7 chiếc tiếp theo của đội Ecosport HN đã hoàn thành, còn 5 more to go. Còn chưa kịp trao đổi số đt và nhớ tên từng người, hy vọng lắp xong có dịp ngồi lại để còn biết nhau. Thời gian lắp đặt đã rút xuống <1 tiếng.

 

[Bigbigboy]

Cụ cho em một xuất với. Em mới lấy em titanium

 

[Pabeda]

Cụ ơi...có thông tin gì về mặt dưỡng Vô Lăng nhôm xe Fiesta của em chưa cụ? em mong chờ để lên CC ! he he

Hehe, em vừa báo tin buồn là cụ bị xì lốp luôn à. Tội gì thế, hy vọng bóc vài tờ lịch là lại lên xe. Chúc cụ sớm ngày đoàn tụ!

 

[Pabeda]

Cụ cho em một xuất với. Em mới lấy em titanium

Vâng, tối nay em vừa lắp cho Escape, đã hẹn cụ ngày mai.

 

[huyphung259]

ảnh xấu nầy cũng post lên được, sao anh không chụp lúc hoàn thiện ấy,,, dìm hàng thế

 

[taoaman]

Sáng thứ 7 lần đầu tiên đi xa nhà đến quán cafe rửa xe Xoáy nơi anh em Ecosport hay tụ tập. Lắp xong 3 xe thì cũng đến giờ ăn trưa. Còn 12 cụ nữa thì xin hẹn các cụ cuối tuần sau vậy. Thời gian bây giờ đang giảm xuống khoảng 1-1.5 tiếng 1 xe. Hy vọng tuần sau còn 1h ạ.

Cụ cho em hỏi bọc vô lăng này mua ở đâu ạ

 

[kduc]

Cụ để em hỏi xem cái mặt kim loại của xe cụ ntn nhé. Hàng Fiesta và Ecosport (nhựa crôm) thì em đặt rồi, tuần sau về đến VN.

Đợt trước đặt cho các cụ Escape thì trong tổng số 19 cụ cọc (em ko nhận tiền cọc nhé) thì chỉ có 1 cụ lặn mất còn 1 cụ đang đi công tác.

Đợt này Ecosport và Fiesta em đặt 3 vô lăng và 20 bộ mặt dưỡng, nút ấn. Nếu tình hình mà các cụ bỏ cọc thì chắc chắn là em đi lắp CC dạo quanh HN rồi.

Bẩm cụ, Gấu e dùng FF 1.0 và e ở Thái Nguyên, cụ cho e gạch 1 bộ và thời gian cụ rảnh (tối hoặc thứ 7, CN ) để e làm phiền cụ nhé.
Về mặt dưỡng nhôm: Cụ xem ai ko dùng thì lấy xong cắt CNC sau đó lắp luân chuyển là đẹp ợ.

 

[Zozo828]

Muốn học hỏi các cụ

 

[Cau_ong_gioi]

Uầy, cụ hỏi em là chính xác rồi đấy. Em là chiên gia tự vẫn cao cốc.
Dưới đây là một số thông tin em có:
1. Về điện: nếu cụ đã độ đèn rồi thì biết, công suất của 4 đèn (2 pha cốt + 2 gầm) là rất lớn. Tương tự vậy, Cruise control cần 3 bóng đèn cho cái công tắc và thêm 1 cái trên taplo. Tính về mặt công suất thì có thể lên đến hàng nghìn mWatt. Nếu đấu nối không cẩn thận là chập cháy từ trong ra ngoài.
2. Về độ chụm: vì xe Ecosport thiết kế lệch 1 bên (có công tắc audio) nên việc bố trí thêm 1 công tắc CC nữa sẽ làm xe lệch tương đối. Nếu lắp xong CC mà không căn chỉnh lại độ chụm thì chắc chẵn sẽ gây lệch lái và mài mòn lốp cũng như ảnh hưởng đến tính năng an toàn khi điều khiển.
3. Về bảo hành: tỉ lệ từ chối bảo hành với các xe lắp CC là 100% vì Ford ko muốn ai khôi phục tính năng họ cắt
4. Về an toàn: ... em để trống phần này để có cụ nào lắp CC rồi, sau khi gặp tai nạn mà vẫn lên được diễn đàn, gõ được bàn phím và hiểu tiếng Việt thì trả lời giúp xác nhận là thực sự không an toàn. Theo thống kê thì tỉ lệ xe không lắp CC gây tai nạn là 100% ạ.

Cụ chém kinh quá cơ bản là sai toét