- Biển số
- OF-46918
- Ngày cấp bằng
- 19/9/09
- Số km
- 57
- Động cơ
- 461,770 Mã lực
Thế hệ thứ hai của mẫu thể thao đa dụng Sorento có mặt trên thị trường với mức giá 49.500 USD dành cho phiên bản động cơ xăng 2,4 lít, nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc.
Ra mắt từ 2003, Sorento được định vị ở phân khúc SUV cỡ trung, nằm cùng với người anh em Hyundai Santa Fe. Khi đó, thiết kế của Sorento không có gì nổi bật.
Thế nhưng, thế hệ thứ hai đã có những cải tiến đáng kể. Dưới sự chấp bút của Giám đốc người Đức Peter Schreyer, Sorento trở nên thanh thoát, đẹp và năng động hơn. Tuy nhiên, phần đuôi xe không thực sự xuất sắc, dù trang trí bằng đèn đi-ốt phát quang LED.
Lô hàng cập cảng Hà Nội ngày 23/9 là một trong những chiếc Sorento đầu tiên được nhập về. Ngay tại Hàn Quốc, việc đặt hàng cũng khó khăn bởi trước khi tới showroom, hơn 5.000 đơn hàng đã được đặt dù giá của nó vào khoảng 20.000 USD, đắt hơn thế hệ trước 5%.
Kia Sorento 2010 tại Hà Nội.
Có thể nhận ra sự đồng dạng hóa thiết kế trên mọi sản phẩm ở Kia. Logo Sorento cùng cụm đèn pha có kiểu dáng tương đồng với mẫu sedan Forte (hay còn gọi là Cerato khi xuất khẩu) dù kích thước lớn hơn đôi chút. Hai đèn sương mù đặt trong hốc gió đen, nằm tách biệt với hốc gió chính. Ba-đờ-sốc rộng và lớn tạo dáng vẻ mạnh mẽ hơn hẳn thế hệ trước. Những chi tiết mạ crôm ở viền lưới tản nhiệt và đèn sương mù giúp Sorento bóng bẩy hơn.
Với kích thước dài tổng thể 4.685 mm, rộng 1.885 mm và cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, Sorento có kích thước gần như bằng với người anh em Hyundai Santa Fe. Tuy nhiên, thiết kế xuôi về phía sau, cộng với đuôi kiểu SUV chứ không phải crossover nên Sorento nhìn bề ngoài có phần đồ sộ hơn.
Phần hậu Sorento không thực sự nổi bật khi thiết kế hơi yếu, không mạnh mẽ như Santa Fe. Cụm đèn hậu hiện đại với dàn đèn LED nhưng vẫn không xóa đi được sự ù ì và hơi cũ.
Vóc dáng thể thao, thanh thoát hơn hẳn thế hệ trước.
Bản TLX trang bị ghế da, nội thất rộng và thoáng với hai cửa sổ trời panorama một trước và một sau. Vô-lăng 4 chấu thể thao gắn các nút điều chỉnh dàn âm thanh và điện thoại khi kết nối bluetooth. Dàn CD một đĩa. Khởi động bằng nút bấm.
Ghế lái điều chỉnh điện còn ghế phụ điều chỉnh cơ. Kia còn có thêm quạt gió tản nhiệt cho ghế lái. Điều hòa là loại độc lập 2 vùng. Cần gạt mưa tự động. Bảng đồng hồ thiết kế nổi bật dạng hình trụ với viền mạ crôm. Các ký hiệu hiển thị kiểu 3D nổi bật.
Bản nhập khẩu về Việt Nam trang bị động cơ xăng 2,4 lít I4, 16 van, công suất 174 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại vòng tua 3.750 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ xuống dốc, chống trơn trượt nhưng không có cân bằng điện tử VDC. Sorento có 12 túi khí, cho cả hàng ghế trước và sau. Camera lùi với màn hình gắn trên gương.
Giá cho bản TLX, theo nhà nhập khẩu Thắng Lợi Auto, vào khoảng 49.500 USD, đã bao gồm thuế VAT.
Ra mắt từ 2003, Sorento được định vị ở phân khúc SUV cỡ trung, nằm cùng với người anh em Hyundai Santa Fe. Khi đó, thiết kế của Sorento không có gì nổi bật.
Thế nhưng, thế hệ thứ hai đã có những cải tiến đáng kể. Dưới sự chấp bút của Giám đốc người Đức Peter Schreyer, Sorento trở nên thanh thoát, đẹp và năng động hơn. Tuy nhiên, phần đuôi xe không thực sự xuất sắc, dù trang trí bằng đèn đi-ốt phát quang LED.
Lô hàng cập cảng Hà Nội ngày 23/9 là một trong những chiếc Sorento đầu tiên được nhập về. Ngay tại Hàn Quốc, việc đặt hàng cũng khó khăn bởi trước khi tới showroom, hơn 5.000 đơn hàng đã được đặt dù giá của nó vào khoảng 20.000 USD, đắt hơn thế hệ trước 5%.
Kia Sorento 2010 tại Hà Nội.
Có thể nhận ra sự đồng dạng hóa thiết kế trên mọi sản phẩm ở Kia. Logo Sorento cùng cụm đèn pha có kiểu dáng tương đồng với mẫu sedan Forte (hay còn gọi là Cerato khi xuất khẩu) dù kích thước lớn hơn đôi chút. Hai đèn sương mù đặt trong hốc gió đen, nằm tách biệt với hốc gió chính. Ba-đờ-sốc rộng và lớn tạo dáng vẻ mạnh mẽ hơn hẳn thế hệ trước. Những chi tiết mạ crôm ở viền lưới tản nhiệt và đèn sương mù giúp Sorento bóng bẩy hơn.
Với kích thước dài tổng thể 4.685 mm, rộng 1.885 mm và cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, Sorento có kích thước gần như bằng với người anh em Hyundai Santa Fe. Tuy nhiên, thiết kế xuôi về phía sau, cộng với đuôi kiểu SUV chứ không phải crossover nên Sorento nhìn bề ngoài có phần đồ sộ hơn.
Phần hậu Sorento không thực sự nổi bật khi thiết kế hơi yếu, không mạnh mẽ như Santa Fe. Cụm đèn hậu hiện đại với dàn đèn LED nhưng vẫn không xóa đi được sự ù ì và hơi cũ.
Vóc dáng thể thao, thanh thoát hơn hẳn thế hệ trước.
Bản TLX trang bị ghế da, nội thất rộng và thoáng với hai cửa sổ trời panorama một trước và một sau. Vô-lăng 4 chấu thể thao gắn các nút điều chỉnh dàn âm thanh và điện thoại khi kết nối bluetooth. Dàn CD một đĩa. Khởi động bằng nút bấm.
Ghế lái điều chỉnh điện còn ghế phụ điều chỉnh cơ. Kia còn có thêm quạt gió tản nhiệt cho ghế lái. Điều hòa là loại độc lập 2 vùng. Cần gạt mưa tự động. Bảng đồng hồ thiết kế nổi bật dạng hình trụ với viền mạ crôm. Các ký hiệu hiển thị kiểu 3D nổi bật.
Bản nhập khẩu về Việt Nam trang bị động cơ xăng 2,4 lít I4, 16 van, công suất 174 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại vòng tua 3.750 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.
Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ xuống dốc, chống trơn trượt nhưng không có cân bằng điện tử VDC. Sorento có 12 túi khí, cho cả hàng ghế trước và sau. Camera lùi với màn hình gắn trên gương.
Giá cho bản TLX, theo nhà nhập khẩu Thắng Lợi Auto, vào khoảng 49.500 USD, đã bao gồm thuế VAT.
Trọng Nghiệp
