Kia Sorento 2.4AT "Limited" 2012 máy xăng: nhận xét sau 10,000km!!!

[Bóng Chày]

Đuối so với 3.5V6 là đúng ạ. Đáng nhẽ nhập bản 3.5 về nhưng chả hiểu sao ... Có lẽ về VN đi 2.4L cho tiết kiệm.
Em đi xuyên Việt 8 người trên xe, không đua với xe nào, em đi 100km bình thường. Cơ bản cũng không có tình huống phải thốc ga nên em thấy OK.
Bác đừng kỳ vọng em nó khoẻ như voi được nhé, có 50K thôi mà!?

Xe 2,5 tấn kô tải, cs 176(?)/6000, xoắn 220/3750. Nếu chở full theo em có vẻ hơi đuối.

 

[lapin]

Khi chở nặng chưa chắc đã tiết kiệm!? Còn về giá, 50k là ổn nhưng hạ 100, 150 nữa phủ lý hơn

 

[Bóng Chày]

Vài tư vấn cho bác cân nhắc thêm trước khi ra quyết định cho chốt:
1/ Mới vs. Cũ: tuỳ túi tiền thì đương nhiên, nhưng chênh lệch xe mới và xe cũ không nhiều nên nếu cố được, NÊN CỐ
2/ AT vs. MT: như em đã nói, em cho rằng AT an toàn hơn vì nó cho phép lái xe trong phố đơn giản hơn, người lái có nhiều thời gian để xử lý khi gặp tình huống khẩn cấp. Tính mạng con người nhiều khi chỉ hơn nhau cái tích tắc. Lúc lâm tình huống, không có thời gian để suy nghĩ. Câu chuyện lái hay gây tai nạn hay không là do người lái, không có chiếc xe.
Tốt nhất bác đi thử cả 2 xe trong 1-2 ngày để ra quyết định cho đúng.
Chúc bác thành công và sớm có vợ 2 như ý
3/ Địa điểm mua xe: chọn nơi có Showroom và xưởng dịch vụ để mua. Thoả thuận với sales là service của ông phải hỗ trợ tôi sau bán hàng thật tốt, bảo hiểm thì Trường Hải ký hợp đồng cả lố với Liberty khá ổn. Bác có thể cân nhắc.

e lính mới ko đăng bài được...... nhìn xe bác chủ mà thèm quá đi.

Các bác cho e hỏi các phiên bản LTX - SRT .... là sao ạ! Có khác biệt gì lớn ko?

Cái màn hình trên taplo sao thấy có xe bé khoản 5inch có xe lại khoản 7-8 inch vậy?!

hix hix nhà đang tính mua 1 e Sorento nhập đời 2011 chạy khoảng 30.000 km.

Giá cả hợp lý, có bác nào giúp đc em ko ?

bác nào có cho em cái sms nhé : 0938.555.255

 

[aston_martin123]

Máy xăng 2.4 mà chạy trong phố thì ăn xăng rồi, nhưng hộp số 6 cấp thì chạy chắc êm cụ nhỉ?
Em cũng thích con này lắm, nhưng suy nghĩ về xăng cộ vì chủ yếu em chạy trong phố, 1 năm 2-3 lần mới đi xa 1 tí

 

[NVK2011]

Xe cụ mới di 3 tháng đã hơn vạn, cụ chạy khiếp nhể. Cà rem nhà em chạy 2 năm mới được vạn bảy.

 

[Bóng Chày]

Cập nhật tình hình ODO 14,000km
Lăn bánh: 439 ngày
Phá hết hơn 2100 lít xăng M95 = trên 49 chai
Mỗi ngày vị chi tốn 100k cho em này
Bình quân các loại đường xá 15l/100km

Chi phí chủ yếu là cho xăng M95

Chưa tốn hào nào dịch vụ và sửa chữa:

 

[toan1477]

Cụ Chày đổ loại xăng mới nhỉ

Mà cụ chạy kiểu gì mà hết hơn 15l/100 km thế, chỉ em với chứ em chạy chỉ được hơn 12l/100 km.

 

[Bóng Chày]

Cụ Chày đổ loại xăng mới nhỉ

Mà cụ chạy kiểu gì mà hết hơn 15l/100 km thế, chỉ em với chứ em chạy chỉ được hơn 12l/100 km.

Chân em to lão thông cảm hehe
Giờ lão phải luyện chân to nữa!
Hối mới lấy còn 18l cơ, giờ em bận ứ tập thể hình dc nên chân có bé lại chút

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[toan1477]

Chân em to lão thông cảm hehe
Giờ lão phải luyện chân to nữa!
Hối mới lấy còn 18l cơ, giờ em bận ứ tập thể hình dc nên chân có bé lại chút

Sent from my iPhone using Forum Runner

Em chỉ cần 1 chân to thôi

 

[Locviet]

kết con xe cụ lắm, đẹp khỏe và sang trọng, ủn cụ

 

[Interfan111]

Chân em to lão thông cảm hehe
Giờ lão phải luyện chân to nữa!
Hối mới lấy còn 18l cơ, giờ em bận ứ tập thể hình dc nên chân có bé lại chút

Sent from my iPhone using Forum Runner

Em Sor này chuyển số giữa số 1 và số 2 có ngọt không cụ. Hôm trước em đi nhờ xe ông bạn đi trong nội thành thấy khi đi chậm xe chuyển số cứ giật giật còn ra đoan thoáng hơn tý thì không thấy nứa.
Một điều nữa em thấy là xe này hình như hơi ít lái (ít hơn santa fe), nên xoay trở không gian hẹp cũng chưa ngon lắm

 

[Bóng Chày]

Em Sor này chuyển số giữa số 1 và số 2 có ngọt không cụ. Hôm trước em đi nhờ xe ông bạn đi trong nội thành thấy khi đi chậm xe chuyển số cứ giật giật còn ra đoan thoáng hơn tý thì không thấy nứa.
Một điều nữa em thấy là xe này hình như hơi ít lái (ít hơn santa fe), nên xoay trở không gian hẹp cũng chưa ngon lắm

Nhận xét của cụ đều sai! Ngoài ra xe số AT ko có chuyện giựt đâu

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[aston_martin123]

Nhận xét của cụ đều sai! Ngoài ra xe số AT ko có chuyện giựt đâu

Sent from my iPhone using Forum Runner

Xe cụ số tự động 6 cấp thì không chứ xe matiz của em tự động 4 cấp vẫn giật cụ ạ!

 

[Bóng Chày]

Xe cụ số tự động 6 cấp thì không chứ xe matiz của em tự động 4 cấp vẫn giật cụ ạ!

Thì em đang trao đổi cụ 111 v/v xe giật khi vào số.
Tực ra em nghĩ bác ấy chém cho vui. Xe 1 tỷ đô/cái mà mòn côn thì vào số cũng giật, chưa kể thao tác cắt côn của người lái ... À a, nhớ lái MT vào cua drift phê phết

Sent from my iPad using Forum Runner

 

[Interfan111]

Thì em đang trao đổi cụ 111 v/v xe giật khi vào số.
Tực ra em nghĩ bác ấy chém cho vui. Xe 1 tỷ đô/cái mà mòn côn thì vào số cũng giật, chưa kể thao tác cắt côn của người lái ... À a, nhớ lái MT vào cua drift phê phết

Sent from my iPad using Forum Runner

Bác hiểu sai ý em rồi, xe số AT thì khi chuyển số dù mượt nếu để ý kỹ vẫn thấy giật hẫng một cái. Xe của bạn em khi chuyển số 1 lên số 2 có vẻ hơi trễ và giật hơn các số khác. Cái này em cảm nhận rõ luôn, không phải chém vui đâu vì em cũng đang đi xe khác số AT 6 cấp. Em hỏi để xem độ mượt của hộp số này thôi.

 

[Bóng Chày]

Bác hiểu sai ý em rồi, xe số AT thì khi chuyển số dù mượt nếu để ý kỹ vẫn thấy giật hẫng một cái. Xe của bạn em khi chuyển số 1 lên số 2 có vẻ hơi trễ và giật hơn các số khác. Cái này em cảm nhận rõ luôn, không phải chém vui đâu vì em cũng đang đi xe khác số AT 6 cấp. Em hỏi để xem độ mượt của hộp số này thôi.

Ô thế thì xe đó lỗi rồi, xe em mượt lắm, không hẫng chút nào.
Nhưng,
Nếu đẻ số 1 đạp ga thốc sau đó không chuyển số đúng tầm thì hẫng là đương nhiên. Có điều ít khi lái xe kiểu đó lắm

Sent from my iPad using Forum Runner

 

[Interfan111]

Ô thế thì xe đó lỗi rồi, xe em mượt lắm, không hẫng chút nào.
Nhưng,
Nếu đẻ số 1 đạp ga thốc sau đó không chuyển số đúng tầm thì hẫng là đương nhiên. Có điều ít khi lái xe kiểu đó lắm

Sent from my iPad using Forum Runner

Hôm đó êm chỉ ngồi cạnh nó lái chứ không thử. Lúc đường đông nó bò chậm chậm nên em cảm nhận thấy điều này rất rõ. Còn vụ ít lái thì em thấy bạn em quay đầu đường Phạm Văn Đồng, mở lái tuơng đối rộng mà sát tận vỉa hè bên kia, tý mất 1 đỏ. Em hỏi thì nó bảo xe này ít lái hơn Santa fe. Hay nó đánh lái chậm nên chống chế nhỉ. Bác chủ đã đi cả hai xe xác nhận em cái

 

[Ksxdcd]

Bác Bóng chia sẻ kinh nghiệm tại sao xe của bác uống bia ghê thế : trung bình cho hơn 10 k cây chuối mà mức tiêu thụ xăng vẫn hơn 15 l/100km???
Bác đi toàn đường thành phố giờ cao điểm hay sao?

Chân em to lão thông cảm hehe
Giờ lão phải luyện chân to nữa!
Hối mới lấy còn 18l cơ, giờ em bận ứ tập thể hình dc nên chân có bé lại chút

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[Bóng Chày]

Bác Bóng chia sẻ kinh nghiệm tại sao xe của bác uống bia ghê thế : trung bình cho hơn 10 k cây chuối mà mức tiêu thụ xăng vẫn hơn 15 l/100km???
Bác đi toàn đường thành phố giờ cao điểm hay sao?

Vâng 90% đi giờ cao điểm HN, nhục ngang con gâu gâu ... Biết làm sao. 15 là hỗn hợp đấy ạ. Bình thường 17-18l/100km. Em thỉnh thoảng chạy xuyên việt nên nó mới kéo về 15 đấy.

Cụ111: lái SUV đương nhiên phải vòng lấy lái lớn. Chia sẻ với bác thế này: bất kể xe nào, muốn quay đầu phải cảm giác đủ khoảng cách mới thực hiện cú quay, bất kể kích thước đuong ra sao. Tất nhiên món này do kinh nghiệm mà ra. Ví dụ bác biét giải phân cách đường láng không? Em có thể đi sát mép 50cm và thực hiện quay đầu bó sát đường lượn trong đó, sang bên kia xe vẫn bó sát mép 50cm. Kỹ thuật thì chỉ đơn giản là gần đến điểm quay đầu bác hơi mở lái sang phải và lập tức đánh trái để quay đầu. Kinh nghiệm tạo ra cảm giác chứ em không tả được hơn. Chỉ lưu ý bác xe nào cũng có cảm giác lái riêng. Còn quảng cáo mở lái của mỗi xe trên ca ta lô chỉ mang tính lý thuyết, thực tế sẽ khác nhiều bác ạ

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[tungford]

Cụ Chày chưn to thật , mà chắc cụ ngủ trên xe cũng nhiều ...