Cái siren horn kia nó có tác dụng khác , không phải để phụ họa với cái còi báo hiệu cho người đi đường gắn chỗ két nước. Khi nào em độ xong sẽ có report với các cụ.
Mình cũng dự định lắp thêm còi sên ngay chỗ như bạn nói đó. Nhưng đang tìm cách đấu dây từ còi lớn dưới két nước, có phải mình phải tháo miếng nhựa dưới két nước ra thì mới đấu dây được phải không bạn? Mình cũng sợ rờ le của còi lớn trong xe có vấn đề nên Muốn độ thêm 1 rờ le nữa được không bạn? Cảm ơn bạn nhiều!
Chưa có giáBác Tla độ cái này chưa
Việc đi dây thì không cần tháo gì cả, trước xe mình làm cậu thợ của Ledtech làm giúp thôi nhưng đi dây rất cẩn thận và khéo, báo theo dây trên xuống rồi đấu vào thôi. Còn cái rơ le thì mình ko rõ lắm, hiện dùng chung và thấy ko vấn đề gì cả
Cụ liên lạc với bác Tri Lâm trong group trên facebook để mua, có hộp điều khiển rồi thì mang ra nhà ledtech để lắp. phần hướng dẫn lắp đặt em đã in màu ra để phân biệt các dây cắm, cụ cần qua em đưa cho mang về nghiên cứu hoặc trong phần tệp của group cũng có, em đã up lên đó rồi.
Bác vào đây chém với anh em này: https://www.facebook.com/groups/Kiariovietnam/
Sao bác ko sơn (hoặc chọn) cái cũng màu xe ?Em lập topic này để trao đổi độ đẽo, kinh nghiệm sử dụng bảo dưỡng sửa chữa xe Kia Rio. Facebook: https://www.facebook.com/groups/Kiariovietnam/
Mở đầu, em đã độ ăng ten vây cá như sau:
Đặt hàng tại nhà Mast, giá 460k; lắp đặt theo hướng dẫn sau:
http://www.forteforums.com/forums/do-yourself-articles/8495-mod-factory-2010-ex-antenna-kia-shark-fin.html
Bác add em vào group nhé, nick em là Stinger Ice, thank bác
cái này mua đâu thế bác ? mà hình như chưa có lót cốp 3D cho rio nhỉmình mua miếng xốp cao su về cắt làm lót cốp sau nè ! có nó cũng đỡ khỏi bị ướt cốp . chỉ có 50k thôi!
ó
Hình như bộ này có cảm biến rời đó bác, như cái nắp van chỉ việc vặn vào thôiBộ này em mua 3tr, công lắp thêm 400k. Lúc đi em bơm 2.3 nhưng sau em chạy 1 lúc lốp nó nóng lên nên áp suất nó tăng thành 2.5
Phân tích thêm về bộ cảm biến áp suất lốp em lắp là stell mate t169, loại này có ưu điểm là không phải đi dây gì hết, giá thảnh rẻ, đầu hiển thị cắm ngay vào ổ tẩu. Nhược điểm là khi đảo lốp phải tháo đầu cảm biến ra lắp lại đúng vị trí lốp.
Rio có ECO chủ động, bác có thể ON hay OFF tùy thích. Bác bấm vào nút TRIP đến khi thấy dòng ECO thì bác bấm và giữ nút RESET mấy giây, nó sẽ chuyển từ ECO ON sang OFF hoặc ngược lại
Bộ đầu cảm biến rời không phù hợp với Rio vì vành rio nó rất phẳng, mặt lazang gần như thằng với mặt lốp, cái đầu cảm biến rời kia nó sẽ thò ra ngoài mặt phẳng lốp gần 1cm, như thế nếu đi sát vỉa hè dễ bọ bay chân van lắm.
thế thì nó đưa ra thông số thống kê kiểu j bác ơi ? phải có tập hợp đánh giá tổng quát thì lx mới rút kinh nghiệm để điều chỉnh hành vi được chứ bác ? em thấy các xe có nút bấm eco đều thế cả. Em đi thì lúc nào cũng thấy đèn eco sáng, trừ khi chuyển sang chế độ tính tiêu hao nhiên liệu tức thời (cái này trong sách cũng có nói đến)
Em không biết nhưng em thấy nếu em OFF nó đi thì xe đi bốc hơn hẳn
Chính xác là anh Hải cắt mất 2 options này, chỉ còn mỗi ABS. Kiamorning bản full thì options không khác gì lexus, tuy nhiên đấy là với xe nhập lướt, chứ xe TH lắp ráp thì cũng chỉ còn ABS.
