Thảo luận KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn

[xecoitico]

Em xin tổng kết vài thiệt hại khi em rước V2 này về để các bác nào ở sì gòn có thể tư vấn thêm:
thay 4 mâm: 800K x 4 = 3chai2
Phục hồi lap tay lái: 2x100K =200K
Đóng bạc (bằng táp-long) cần lừa hộp số: 200K
Thay bạc đạn 2 bánh trước: 4x100K =400K
Thay 4 relay (của máy lạnh và ?? em ko biết) : 4x25K = 100K
Xúc két nước: 120K
Thay 04 bugi : 55K x 4 = 220K
Đánh bóng cặp đèn pha: 100K x 2 = 200K
Thay lọc gió: 30K (mua chợ dân sinh, tự thay)
Thay lọc nhớt : 45K
Thay nhớt : 300K + công thay 50K
Mua dây cu-roa: 2 sợi x 25K = 50K (tự thay)
Gạt nước thay 1 bộ rưỡi = 230K .

Phần hành chính, thiệt hại như sau:
Thuế trước bạ, bọn nó quất em: 11 chai
Phí đăng ký bảng số: 2 chai + 500K dầu mỡ cho đi nhanh
Phí đăng kiểm: 260K + 150K phí bôi trơn
bảo hiểm mất toi 420K nữa ...
Các chi phí son phấn cho em cũng đáng kể , nhưng đó là do mình muốn, nên không được tính thiệt hại nơi đây...
Đăng ký xong nhìn tem lưu hành còn có 6 tháng , rầu !!! (trong khi lưu hành gốc ở Đồng Nai còn hạn đến tháng 12/2010 cơ !!!)

Chuyện đăng kiểm 6 tháng thì bình thường có gì mà phải rầu bác ơi. Bác đầu tư ngần ấy xiền nhưng bù lại đc cái xe ngon choét còn gì. Xe em cũng đắp vào hơn 20 củ mà có khi không ngon bằng xe bác đấy

 

[bluestar2006]

Sao bác connhaphuho thay bạc đạn rẻ vậy, em sợ chạy ko được lâu. Lọc dầu cũng nên mua đồ Mobis dùng cho yên tâm nhé, em mua ở HN 50k, ko biết trong đó bán bao nhiêu

 

[connhaphuho]

Sao bác connhaphuho thay bạc đạn rẻ vậy, em sợ chạy ko được lâu. Lọc dầu cũng nên mua đồ Mobis dùng cho yên tâm nhé, em mua ở HN 50k, ko biết trong đó bán bao nhiêu

Lọc dầu là lọc nhớt phải không ? như em đã kể trên, em mua lọc đó có 45k thôi (hàng củ sâm chính gốc), ở chợ dân sinh á, còn bạc đạn của Nhật Bổn đường hoàng, thợ mua về em có kiểm tra mờ ...nhờ vậy biết thêm 1 kinh nghiệm nghe ngóng V2 của mình, lúc chưa thay, ngồi trong xe nghe rào rào cứ như mưa rào đầu mùa , em tưởng cái đời xe cỏ mình nó cách âm dỏm, cho nên tiếng bánh nghiến đường mình nghe rõ mồn một, hóa ra không phải, khi thay 4 cái bạc đạn xong, xe chạy êm ru như xe đời mới í ...
Nhân tiện bác Blustar cho em hỏi, trong cái mấy cái hình bộ đồ lòng, cái hình số 1, bác có thấy người ta tháo cái ống nối ở chỗ đường dẫn gió vào bộ lọc nối với lại cạc-te máy, bác xem em có cần phải mua ống nối lại không? hay là chỉ có xứ lạnh mới cần cái ống ấy? ten-cù bác trước.

 

[bluestar2006]

Lọc dầu là lọc nhớt phải không ? như em đã kể trên, em mua lọc đó có 45k thôi (hàng củ sâm chính gốc), ở chợ dân sinh á, còn bạc đạn của Nhật Bổn đường hoàng, thợ mua về em có kiểm tra mờ ...nhờ vậy biết thêm 1 kinh nghiệm nghe ngóng V2 của mình, lúc chưa thay, ngồi trong xe nghe rào rào cứ như mưa rào đầu mùa , em tưởng cái đời xe cỏ mình nó cách âm dỏm, cho nên tiếng bánh nghiến đường mình nghe rõ mồn một, hóa ra không phải, khi thay 4 cái bạc đạn xong, xe chạy êm ru như xe đời mới í ...
Nhân tiện bác Blustar cho em hỏi, trong cái mấy cái hình bộ đồ lòng, cái hình số 1, bác có thấy người ta tháo cái ống nối ở chỗ đường dẫn gió vào bộ lọc nối với lại cạc-te máy, bác xem em có cần phải mua ống nối lại không? hay là chỉ có xứ lạnh mới cần cái ống ấy? ten-cù bác trước.

Cái ống mềm chịu nhiệt (chất liệu như ami ăng) đấy chỉ có tác dụng khi khởi động ở xứ lạnh thôi bác ạ, lúc cái van tròn phía trên đấy mở ra. Em chưa thấy cái van đấy của xe em hoạt động lúc nào. Nếu kiếm đoạn ống nào lắp vào cũng chỉ có tác dụng thẩm mỹ thôi bác ạ.
Lọc dầu em mua 50K là của Mobis, còn một loại khác cũng của HQ giá 40K cơ

 

[Lâm Phong]

Xe nhà Bác @connhaphuho ngon nhể, nhìn khoang máy xe bác em thấy trắng trẻo sạch sẽ quá, bác thay dầu gì mà hết 350k vậy, dây curoa bác mua rẻ thế, ngoài này em mua nhà Quân khùng hắn tính gấp đôi bác ạ.

 

[hat65]

em soi mãi mà chả thấy vết xước với hạt bụi nào, trình độ làm xe của thợ sài gòn đáng nể thật, trông xe bác long lanh quá. chúc mừng bác nhé
@ khuepm: bác lên hn càe với ae rồi em đưa bác đi mua 30k/c loại ngon nhé

 

[connhaphuho]

Bình dầu nhớt em thay của Shell (4Lít), giá này là loại trung bình, nằm giữa loại 280K & 385K, dây curoa ngoài chợ Dân Sinh trong này bán đầy,cũng yên tâm về chất lượng !!

 

[connhaphuho]

em soi mãi mà chả thấy vết xước với hạt bụi nào, trình độ làm xe của thợ sài gòn đáng nể thật, trông xe bác long lanh quá. chúc mừng bác nhé
@ khuepm: bác lên hn càe với ae rồi em đưa bác đi mua 30k/c loại ngon nhé

Thanks bác ....cũng phải nể phục thợ SG, xe gì cũng mần được láng hết, từ hạng bèo đến hạng sang , từ đời Bảo Đại đến thờii @, các chú ấy chơi tuốt ...

 

[Lâm Phong]

Em thấy có bác chỉ vào thớt này.Xin gửi tới các bác lời mời - cũng là thông báo của Chủ tịch nhà Pride Club :

bluestar2006 viết
Em có thắc mắc thế này, off trù bị mà đông đủ, thế đến off chính các bác có đến nữa không???

Hay off trù bị vào buổi sáng 6/6, đề nghị các bác đến cực kỳ đầy đủ, sau đó ta tổ chức off chính vào 15h cũng 6/6, hehehe. Các bác cho ý kiến nào.

Mời các bác qua bên này chiên khoai thư giãn ( vẫn kèm chiên môn đấy ạ):
http://otofun.net/showthread.php?t=169833&page=10

 

[nguyenanhson113]

em soi mãi mà chả thấy vết xước với hạt bụi nào, trình độ làm xe của thợ sài gòn đáng nể thật, trông xe bác long lanh quá. chúc mừng bác nhé

Vợ 2 đầu tiên của tôi biển 54....cũng vì cái đỏ đỏ trên mà rước về...
4 tháng tôi tống cổ ra khỏi nhà!

 

[khuepm]

@ khuepm: bác lên hn càe với ae rồi em đưa bác đi mua 30k/c loại ngon nhé

Hôm qua em đi gara gần cơ quan bảo nó xem, nó bảo em như sau: "...xe anh cứ để thế đi thôi, giờ máy nổ êm, chỉ có buổi sáng dây cu-roa nó kêu xèn xẹt tí thì xe nào chả thế, chạy nóng dây lên nó hết kêu thôi, anh thay cái mới mấy hôm sau nó lại như thế thôi...", nghe thế nên em cũng chả biết dư lào, mấy hôm nay có vẻ nó ít kêu, em kệ nó, ko thay thì càng đỡ...
Các bác thấy em có nên thay không ạ?

 

[khuepm]

Em đang định thay cái ac-quy khô vào thay cái accu ướt của em, em lấy cái accu ướt ra dùng làm dự phòng cắt điện luân phiên thì kích lên chạy quạt.
Em hỏi cửa hàng ac-quy gần nhà em nó có cái của Atlas để vừa hốc ắc quy CD5 của mình (nếu em ko nhầm thì kích thước nó là 22x17cm). Tuy nhiên cái đó nó chỉ còn loại 60Ah (ắc-quy dạo này ở quê em cực kỳ đắt hàng); Còn mấy loại 55 và 50Ah có vẻ dài hơn một tẹo (23x17). Em muốn hỏi các bác là nếu mình lắp cái 60Ah thì nó có nhược điểm gì? hay em chỉ tìm cái 45Ah thôi?
Nếu lắp vừa cái khay đựng ác quy CD5 nhà mình thì có nhất thiết phải kích cỡ vừa khít hay xê dịch tí cũng được hả các bác.
Cảm ơn các bác giúp em ạ.

 

[bluestar2006]

Bác khuê cứ tìm cái nào dung lượng từ 50 - 60Ah, mà lắp vừa khít cái khay nhé. Đừng dùng loại mỏng, mất công chèn, trông lại không Pờ rồ lắm

 

[nguyenanhson113]

Hôm qua em đi gara gần cơ quan bảo nó xem, nó bảo em như sau: "...xe anh cứ để thế đi thôi, giờ máy nổ êm, chỉ có buổi sáng dây cu-roa nó kêu xèn xẹt tí thì xe nào chả thế, chạy nóng dây lên nó hết kêu thôi, anh thay cái mới mấy hôm sau nó lại như thế thôi...", nghe thế nên em cũng chả biết dư lào, mấy hôm nay có vẻ nó ít kêu, em kệ nó, ko thay thì càng đỡ...
Các bác thấy em có nên thay không ạ?

Cái này đơn giản mà: cu roa thì chỉ 25k-50k thôi, cứ tháo ra cầm cái cũ chạy ra hàng so đúng số là được.
Thao tác thì cứ cờ-lê từ 10-12-14....
Khó quá lại gọi thằng thợ gara vào...cho nó 50k....

 

[stinger]

sáng nay qua TG để kiểm tra cái vụ hụt hơi lúc máy nguội, được giao lưu với bác xecoitico đi thay dầu
Xe em bác Giang đo hơi thì thấy bẩu hơi yếu 8/10kg, bugi đen khô, cho nhập viện luôn để thay secmang (chả biết hiệu quả đến đâu).
Còn vụ giảm sóc cứng như 4x4 thì bác Giang bảo OK, nhưng chắc em vẫn phải vào Michellin Ngọc Khánh chỉnh cho chắc.

 

[bluestar2006]

sáng nay qua TG để kiểm tra cái vụ hụt hơi lúc máy nguội, được giao lưu với bác xecoitico đi thay dầu
Xe em bác Giang đo hơi thì thấy bẩu hơi yếu 8/10kg, bugi đen khô, cho nhập viện luôn để thay secmang (chả biết hiệu quả đến đâu).
Còn vụ giảm sóc cứng như 4x4 thì bác Giang bảo OK, nhưng chắc em vẫn phải vào Michellin Ngọc Khánh chỉnh cho chắc.

Hơi 8kg/cm2, sau khi bác thay séc măng chắc chắn sẽ khá hơn, nếu cylinder vẫn còn ngon sẽ lên được khoảng 12kg/cm2.

 

[hat65]

Hôm qua em đi gara gần cơ quan bảo nó xem, nó bảo em như sau: "...xe anh cứ để thế đi thôi, giờ máy nổ êm, chỉ có buổi sáng dây cu-roa nó kêu xèn xẹt tí thì xe nào chả thế, chạy nóng dây lên nó hết kêu thôi, anh thay cái mới mấy hôm sau nó lại như thế thôi...", nghe thế nên em cũng chả biết dư lào, mấy hôm nay có vẻ nó ít kêu, em kệ nó, ko thay thì càng đỡ...
Các bác thấy em có nên thay không ạ?

nó hơi khó chịu thôi chứ vẫn di dc, khi nào tiện bác mua cái mới rồi thay sau. thay xong là ngon chứ mấy hôm là thế nào. dây curoa xe bác chắc cũng chưa tệ lắm đâu nên khi nhiệt độ thấp thì nó mới kêu

 

[hat65]

bình ká đăt ( atlat 50A cũng gần 1tr) nên nếu nó hỏng thì bác hãy thay cho đỡ phí, còn p án dùng bình cũ để chạy quạt thì bác phải mua bộ xạc dùng điện 220v, chưa kể nếu bình kém thì bác chạy quạt cũng ko được lâu , quạt sạc chỉ dùng điẹn áp 9v nên cũng ko thuận tiện lắm. bác mua bình thì 50A cho xe ko độ âm thanh là đủ rồi, bác chọn kích thước vừa khay thì nó đẹp và chắc chắn nên sẽ ko bị kêu do lắc

 

[hoangthanhnb]

Vâng, cảm ơn bác.
Cái gara gần nhà em nó hét 1 cái dây cu-roa 180k, bực mình để mai em hỏi chỗ khác xem sao.
Còn cái mạch điện em thấy mấy nút bấm trên mạch nó chui vào trong cái núm nho nhỏ, chắc cứ nhúng vào axeton nó cũng sạch. Em cứ cho vào đánh rửa thử xem thế nào. Có gì bác hoangthanhnb cần chỉnh thì cho em í kiến nhá.
Có ngày cuối tuần là nhiều thứ để nghịch phết đấy ạ.

Bác chú ý là chỉ nhúng phần mạch điện thôi nhé, nhúng phần cao su với nhựa vào xong, em đồ là bác ko nhận ra nó là gì nữa đâu ạ.

 

[raotro]

Bên WG có cả vụ tự bả ma tit rồi sơn tút lại. Nhà mình có kụ nào làm Chuột vụ này chưa? kể cháu nghe cái!