[Thảo luận] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn

[leica]

Cái hắt bách đấy nhà em cũng phải mạnh tay chút mới đóng được. Em thấy đây là đặc điểm chung của CD5 nên không nghĩ đến việc thay đổi làm gì nữa bác ạ.

Thùng nước lắp giá thế cũng OK rồi bác ạ. Bác cố chọn cho được hàng Hô zin tao nhé, cho nó xịn,

Báo cáo bác Bù lu, em lắp thùng gánh nước rồi ạ. công nhận tai em chuẩn, lắp vào mà em nghe nó cũng khá hơn là lúc chưa lắp rất nhiều bác ạ. tài thật , em thấy trên loa nó cũng có cái chữ gì đấy giống của các bác đấy ạ,màu vàng uốn lượn lắm. cám ơn bác em nghĩ chắc là dò Ho zin Tao thật chứ ko phải "Tung cửa rẩn mỷ" :21:
Cái cửa sau bác cũng thế em đỡ lo, hôm tết mấy thằng em lấy đồ xong gọi em ra đóng chúng nó lại phàn nàn xe bác khó đóng hơn focus với CRV của bọn em, em mắng cho te tua bảo năm mới lói thế giông cả năm, ăn hại có cái cửa xe đóng cũng ko đóng đc thì làm đc cái gì . cuối cùng bác biết ko, em đóng một phát cũng ko ăn ngay cả nhà cười bò.hế hế

 

[leica]

piton đỡ cửa sau của CD5 hơi nặng nên khi đóng sẽ cần lực mạnh hơn, ngoài ra bác chú ý giá đỡ phía sau ghế nếu lệch lạc dóng của cũng khó hơn, bác để ý thêm cái gioăng cao su ở bậc cửa có bị lệch thì chỉnh lại nhé

em kiểm tra rồi bác ạ, gioăng vẫn ngon, lối thoát khí vẫn ổn bác ạ. đúng là pride cửa sau đóng phải có cách thật.em nghiên cứu rồi.mình kéo cách 20cm dập mạnh một nhát ăn ngay. thanh ciu bác nhiều ạ

 

[bluestar2006]

Báo cáo bác Bù lu, em lắp thùng gánh nước rồi ạ. công nhận tai em chuẩn, lắp vào mà em nghe nó cũng khá hơn là lúc chưa lắp rất nhiều bác ạ. tài thật , em thấy trên loa nó cũng có cái chữ gì đấy giống của các bác đấy ạ,màu vàng uốn lượn lắm. cám ơn bác em nghĩ chắc là dò Ho zin Tao thật chứ ko phải "Tung cửa rẩn mỷ" :21:
Cái cửa sau bác cũng thế em đỡ lo, hôm tết mấy thằng em lấy đồ xong gọi em ra đóng chúng nó lại phàn nàn xe bác khó đóng hơn focus với CRV của bọn em, em mắng cho te tua bảo năm mới lói thế giông cả năm, ăn hại có cái cửa xe đóng cũng ko đóng đc thì làm đc cái gì . cuối cùng bác biết ko, em đóng một phát cũng ko ăn ngay cả nhà cười bò.hế hế

Thế thì khi nào đọ mấy cái thùng gánh nước bác nhỉ,
Em quen đóng cái cửa đằng sau đấy rồi, cứ uỵch một cái là ăn ngay thôi. Em thích cái cửa CD5 nhà mình hơn của Getz - không bấm khóa là chú nào đứng sau mở được ngay, đằng này nhà mình muốn mở cũng phải mất công tra cái chìa khóa vào - cho an toàn,

Đùa vậy, CD5 bị cắt dây dợ và cái cơ cấu mở cốp từ bên trong, thỉnh thoảng cũng hơi tức một tẹo các bác nhỉ.

 

[Lâm Phong]

khi độ ảm cao để xe kéo phanh tay lâu là má hay bị dính vào tăm bua nên khi mới đi phải tiến rồi lùi má mới nhả, sau dó đi phanh bị giật. nếu bác đi một lúc tăm bua nóng lên rồi khô thì sẽ hết, trường hợp này thì bác chưa phải thay má đâu. nếu xe bác ko bị như em mô tả thì nên kiểm tra phanh., em mua má phanh về tự thay lấy hết 150k cho 2 bánh sau

:41:
Đúng là bác phó chủ tịt kỹ thuật, bác cho em hỏi tự thay má phanh cần lưu ý điều gì nhất ạ.
Xe em khi để trong nhà ban đêm em dùng 2 cục chèn chống trôi chứ không bao giờ kéo phanh tay với hy vọng kéo dài tuổi thọ phanh.

 

[leica]

Thế thì khi nào đọ mấy cái thùng gánh nước bác nhỉ,
Em quen đóng cái cửa đằng sau đấy rồi, cứ uỵch một cái là ăn ngay thôi. Em thích cái cửa CD5 nhà mình hơn của Getz - không bấm khóa là chú nào đứng sau mở được ngay, đằng này nhà mình muốn mở cũng phải mất công tra cái chìa khóa vào - cho an toàn,

Đùa vậy, CD5 bị cắt dây dợ và cái cơ cấu mở cốp từ bên trong, thỉnh thoảng cũng hơi tức một tẹo các bác nhỉ.

Hôm nào ọp phải đọ cái bác nhá, em đợi bác hoangthanh23456789 thải ra em sẽ lắp thêm cho mấu :21: . em thề là lắp xong nghe nó hay hơn thật,chính tỏ tai mình còn tốt ý chứ !
cái cốp sau đúng là thân lừa bác nhỉ, nhiều lúc vừa nói to vừa dập cốp xuông chắc Gấu vác gậy xông vào tưởng mình gây sự oánh nhau

 

[leica]

:41:
Đúng là bác phó chủ tịt kỹ thuật, bác cho em hỏi tự thay má phanh cần lưu ý điều gì nhất ạ.
Xe em khi để trong nhà ban đêm em dùng 2 cục chèn chống trôi chứ không bao giờ kéo phanh tay với hy vọng kéo dài tuổi thọ phanh.

Gioá Rừng mang cái cản trước đi đâu rồi mà tết vẫn chưa lắp vào xe nhể. chắc sợ xì pót quá hay sao ý nhể

 

[bluestar2006]

:41:
Đúng là bác phó chủ tịt kỹ thuật, bác cho em hỏi tự thay má phanh cần lưu ý điều gì nhất ạ.
Xe em khi để trong nhà ban đêm em dùng 2 cục chèn chống trôi chứ không bao giờ kéo phanh tay với hy vọng kéo dài tuổi thọ phanh.

Em thì thấy lúc tháo ra để ý luôn xem có bị thấm dầu không để kịp thời thay cupen, còn thay má phanh sau tương tự như của xe máy, nhớ lắp đúng các chi tiết thôi. Lúc lắp vào lưu ý chỉnh con ốc hãm cho đúng - không rơ không bó.

Nói vậy thôi chứ em cũng chỉ đứng xem thợ làm, không lọ mọ làm lấy được như bác hat65 đâu,

 

[bien_arch]

khi độ ảm cao để xe kéo phanh tay lâu là má hay bị dính vào tăm bua nên khi mới đi phải tiến rồi lùi má mới nhả, sau dó đi phanh bị giật. nếu bác đi một lúc tăm bua nóng lên rồi khô thì sẽ hết, trường hợp này thì bác chưa phải thay má đâu. nếu xe bác ko bị như em mô tả thì nên kiểm tra phanh., em mua má phanh về tự thay lấy hết 150k cho 2 bánh sau

hix, ko phải bác ạ, tưởng chỉ mòn má phanh thôi, ai ngờ ra đến nơi hỏng hết cả 2 cục copen. hết mẹ tất cả 800k:'(

 

[Lâm Phong]

Gioá Rừng mang cái cản trước đi đâu rồi mà tết vẫn chưa lắp vào xe nhể. chắc sợ xì pót quá hay sao ý nhể

(b)(b)(b)
Dạ em vẫn vứt ở nhà Bác ạ, Chủ tịt khuyên không nên lắp nên em chưa dám lắp ạ.
Báo cáo bác luôn là hệ thống phọt nước rửa kính nhà em luôn ngon , chưa bao giờ không phọt được hoặc phọt lung tung phải dùng tay chỉnh cả thế mà em nghe đồn có bác dìm hàng em, không phọt được có mà vỡ ... bác nhề.

 

[bluestar2006]

hix, ko phải bác ạ, tưởng chỉ mòn má phanh thôi, ai ngờ ra đến nơi hỏng hết cả 2 cục copen. hết mẹ tất cả 800k:'(

Mất tiền vào cái phanh mà xe ngon lành thì không tiếc đâu bác ạ. An toàn là trên hết mà.

Còn mất tiền thay séc măng cũng không tiếc, cho đỡ tốn dầu và bugi,

 

[mr_bean]

Cụ lamphong phải làm cái ròng rọc kéo xe lên cho bánh ko chạm đất để khỏi hỏng lốp (giống ông hàng xóm nhà e treo cái Cub 81 ý) :21::21::21::21:

:41:
Đúng là bác phó chủ tịt kỹ thuật, bác cho em hỏi tự thay má phanh cần lưu ý điều gì nhất ạ.
Xe em khi để trong nhà ban đêm em dùng 2 cục chèn chống trôi chứ không bao giờ kéo phanh tay với hy vọng kéo dài tuổi thọ phanh.

 

[hat65]

:41:
Đúng là bác phó chủ tịt kỹ thuật, bác cho em hỏi tự thay má phanh cần lưu ý điều gì nhất ạ.
Xe em khi để trong nhà ban đêm em dùng 2 cục chèn chống trôi chứ không bao giờ kéo phanh tay với hy vọng kéo dài tuổi thọ phanh.

bác tháo 1 bên ra làm dể bên còn lại làm mẫu, nhỡ có quên còn có mẫu để so. bác chú ý cách gài lò xo, cách gài phanh giữ má phanh, chú ý xem dầu ở heo phanh có chảy ko , ấn 2 đầu heo xem có nhẹ nhàng ko, trước khi lắp mà phanh bác giảm phần răng cưa của cơ cấu phanh tay xuống ( cái này bác tháo ra nhìn dễ hiểu hơn, khi kéo phanh tay có cơ cấu đẩy má phanh riêng ko liên quan gì đến heo phanh cả) rồi lắp vào. bác chú ý khi tháo êcu trục thì trục sau bên phảii ren ngược, bên trái thuận, nhả phanh tay mới lấy được tăm bua ra nhé. khi vặn êcu vào bác vừa vặn vừa thử độ rơ của tăm bua thấy hết rơ thì vặn thêm chút xíu rồi tán phần chống trôi vào chứ ko được vặn chặt tay là bi bị ghì sẽ nhanh hỏng bi lắm. bác dùng phanh tay khi đỗ ko bị mòn phanh đâu vì không có ma sát trượt

 

[hat65]

hix, ko phải bác ạ, tưởng chỉ mòn má phanh thôi, ai ngờ ra đến nơi hỏng hết cả 2 cục copen. hết mẹ tất cả 800k:'(

thông thường em thấy xe hạng nhỏ phụ tùng cũng ko bền lắm nên cũng hay phải thay khi dến thời kỳ nhưng bù lại giá phụ tùng lại rẻ, dôi khi thấy rẻ hơn cả phụ tùng xe máy, có điều nó lắm chi tiết quá nên khi cộng lại list dài >> to tiền. heo phanh 350k/ đôi. má phanh 150k/ 2 đôi

 

[thanhpx]

Em ở Đà Nẵng cũng đang cần mua 1 em Kia Pride, không biết có Bác nào trong hội muốn bán kg? Bác nào biết thông tin PM cho em. Cảm ơn các bác!

 

[stinger]

Em cũng đú với các bác làm tý chiên mun cho nó đúng với chủ đề của thớt. :21:
Một lần 1 chủ đề các bác nhé
Chủ đề số 1:
Xe em bình thường để galangty khoảng 750-800, khi bật AC thì 1000-1200, ga buổi sáng thì tùy thời tiết từ 1200-1800.
Gần đây em thấy có hiện tượng khi bật AC mà lốc lạnh ngắt (do đủ lạnh) thì vòng tua máy giảm chỉ còn khoảng 500, khi lốc lạnh đóng thì lại lên 1000, tắt AC thì nó về 750-800 như bình thường!
Trời càng nóng thì gặp hiện tượng này càng nhiều. Thế là thế quái nào các bác ?

 

[bluestar2006]

Em cũng đú với các bác làm tý chiên mun cho nó đúng với chủ đề của thớt. :21:
Một lần 1 chủ đề các bác nhé
Chủ đề số 1:
Xe em bình thường để galangty khoảng 750-800, khi bật AC thì 1000-1200, ga buổi sáng thì tùy thời tiết từ 1200-1800.
Gần đây em thấy có hiện tượng khi bật AC mà lốc lạnh ngắt (do đủ lạnh) thì vòng tua máy giảm chỉ còn khoảng 500, khi lốc lạnh đóng thì lại lên 1000, tắt AC thì nó về 750-800 như bình thường!
Trời càng nóng thì gặp hiện tượng này càng nhiều. Thế là thế quái nào các bác ?

Em nghỉ bác để lửa hơi sớm.

 

[khuepm]

Em nghỉ bác để lửa hơi sớm.

Củi lửa nó lại liên quan đến cái này hả bác :^)

 

[khuepm]

Em ở Đà Nẵng cũng đang cần mua 1 em Kia Pride, không biết có Bác nào trong hội muốn bán kg? Bác nào biết thông tin PM cho em. Cảm ơn các bác!

Bác có mua xe Ninh Bình không thì có cụ hoangthanhnb đang rao đới:6:, còn mua xe Hải Phòng thì hỏi em

 

[bluestar2006]

Củi lửa nó lại liên quan đến cái này hả bác :^)

Em thấy lúc lửa xe em bị sớm, vòng tua rất nhạy cảm với phụ tải (đèn, quạt gió,...). Lửa muộn thì những thay đổi này ít hơn tuy nhiên máy lại không bốc.

 

[rongauto]

Em thấy lúc lửa xe em bị sớm, vòng tua rất nhạy cảm với phụ tải (đèn, quạt gió,...). Lửa muộn thì những thay đổi này ít hơn tuy nhiên máy lại không bốc.

Xe yếu khổ nhỉ các bác. Xe em cũng bị gần như thế nhưng em để ý còn bị hiện tượng như sau: Khi bật đèn pha lên thì vòng tua máy cũng yếu đi một chút.:102: nên khi đi buối tối em chỉnh cho vòng tua là 750 thì ban ngày đi nó lại lên hơn 800 tí.

Tiện thế em hỏi các bác là em định hàn lại một số chỗ trên xe nó bị gỉ, và đồng sơn lại toàn bộ xe. Bác nào có địa chỉ gara là tốt và tin cậy, giá cả hợp lý với xe còi chỉ giúp em với?