Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[toiyeuCD5]

Chào các bác!
Xe em mấy hôm nay có tiếng kêu "rẹt rẹt" trong bảng đồng hồ (nổ máy tại chỗ thì không kêu, khi đi mới kêu; KHI ĐI, ĐỒNG HỒ VẪN BÁO TỐC ĐỘ NHƯNG CÓ VẺ KHÔNG CHÍNH XÁC). Thợ bảo do dây công tơ mét nhưng thay dây rồi vẫn kêu. Thợ lại bảo hỏng đồng hồ (tốc độ) và nói phải thay cả cụm bảng đồng hồ, giá trên 3 triệu.
Theo các bác, hiện tượng trên là bệnh gì? Có nhất thiết phải thay cả cụm bảng đồng hồ không? Giá cụm bảng đồng hồ đó có đắt không? E cảm ơn các bác!

 

[Vũ khắc thạch]

Bẩm các bác, giúp e chút ạ: em thay nước làm mát màu hồng (loại 300k/can) nhưng đi được vài trăm km nó nhạt dần, và khoảng 2000km thì nó chuyển sang màu xanh là sao ạ. Trước đó e dùng nước xanh. Trước khi thay e có dùng nước giếng xúc nhiều lần, sau đó dùng nước lọc để chạy khoảng 100km. 2 lần như vậy e mới thay nước hồng.

 

[vuahung105]

Chào các bác!
Xe em mấy hôm nay có tiếng kêu "rẹt rẹt" trong bảng đồng hồ (nổ máy tại chỗ thì không kêu, khi đi mới kêu). Thợ bảo do dây công tơ mét nhưng thay dây rồi vẫn kêu. Thợ lại bảo hỏng đồng hồ (tốc độ) và nói phải thay cả cụm bảng đồng hồ, giá trên 3 triệu.
Theo các bác, hiện tượng trên là bệnh gì? Có nhất thiết phải thay cả cụm bảng đồng hồ không? Giá cụm bảng đồng hồ đó có đắt không? E cảm ơn các bác!

bác liên hệ với mấy tên bán hàng tháo xe trên Tề lỗ bán cả cụm đồng hồ khoảng 400-500k là cùng thôi.
cái bệnh kêu thế, chắc là bánh răng nhựa chạy số nó mòn nên trượt đấy

 

[toiyeuCD5]

bác liên hệ với mấy tên bán hàng tháo xe trên Tề lỗ bán cả cụm đồng hồ khoảng 400-500k là cùng thôi.
cái bệnh kêu thế, chắc là bánh răng nhựa chạy số nó mòn nên trượt đấy

Em cảm ơn bác!
Em vẫn muốn hỏi thêm: vậy theo bác dự đoán thì do bánh răng nhựa chạy số chứ không phải do đồng hồ ạ?

 

[vuahung105]

Em cảm ơn bác!
Em vẫn muốn hỏi thêm: vậy theo bác dự đoán thì do bánh răng nhựa chạy số chứ không phải do đồng hồ ạ?

thật ra thì cơ cấu cái ấy nó có 2 phần, một phần đĩa từ quay kim, và một hệ thống bánh răng chạy số,
theo em thì cụ có thể tháo nó ra nghiên cứu, tìm bệnh - có khi chỉ nhỏ ít dầu nhớt là khỏi , cái ấy đơn giản mà - bọn em tháo cả bộ số ra xếp lại còn đc . cụ tìm trong club này có nhiều ảnh tư liệu đã mổ xẻ rồi đấy, hình như bài của bác Pride CD5

 

[ramada]

Hi các cụ
Các cụ cho e hỏi chú a
1. E thay bát bèo xong mà thấy cái ty giảm sóc nó không ngay giưa lò xo
2. Cái núm cao su trên bát bèo khi thái ra e không để ý không biết nó hướng vào trong phía máy hay hướng ra ngoài, cái này có ảnh hưởng gì ko ạ
3. E thấy cái lò xo nó bị cong nữa a
Cám ơn các cụ

Ảnh này là của em ))

 

[ramada]

Bác phải khẩn trương tháo ra lắp lại thôi. Vì cái rất quan trọng đang hỏng, là bi (bạc nhựa) bát bèo bị toét hết ra rồi.
Bác nhờ thợ tiện lại hoặc liên hệ bác Mạnh trên FB để mua 1 đôi để thay. Đồng thời lò xo lắp vào giảm xóc cần có đệm cao su, lắp đúng thì nó ko bị vẹo.

Bác tham khảo cái hình này cho rõ hơn

Cái mớ này không biết ai còn, ai (đánh) mất CT nhể

 

[toiyeuCD5]

Các cụ cho em hỏi: đây có phải là cái bánh răng nhựa hộp số (bắt vào dây công tơ mét) của xe CD5 không ạ? Em chưa nhìn thực tế bao giờ. Đây là ảnh người bán hàng trên mạng gửi.

 

[bluestar2006]

Các cụ cho em hỏi: đây có phải là cái bánh răng nhựa hộp số (bắt vào dây công tơ mét) của xe CD5 không ạ? Em chưa nhìn thực tế bao giờ. Đây là ảnh người bán hàng trên mạng gửi.

Đây là con sâu công tơ mét. Nếu bánh răng của nó bị gẫy, mòn thì cũng là nguyên nhân gây tiếng kêu tạch tạch phía đồng hồ bác nhé. Cái này bác tháo ra kiểm tra khá đơn giản.
Bên trong hộp số còn 1 bánh xe nhựa răng xoắn nữa. Cái đó hỏng thì mới khó thay.

 

[toiyeuCD5]

Đây là con sâu công tơ mét. Nếu bánh răng của nó bị gẫy, mòn thì cũng là nguyên nhân gây tiếng kêu tạch tạch phía đồng hồ bác nhé. Cái này bác tháo ra kiểm tra khá đơn giản.
Bên trong hộp số còn 1 bánh xe nhựa răng xoắn nữa. Cái đó hỏng thì mới khó thay.

Vâng, cảm ơn bác Chủ tịch!

 

[vuahung105]

Cái mớ này không biết ai còn, ai (đánh) mất CT nhể

món này em găm, nhưng chưa kịp thay thì vk 2 đã theo giai, nên chuyển giao lại cho Minh ở PCVT - lắp ngon lành .
tuy nhiên lão Dân - mới thay đôi vòng bi bát bèo của xe khác vào - thấy nhẹ nhàng hơn hẳn ( em cũng chưa rõ lấy từ xe nào )

 

[Cocasy]

Chào các bác, chuyện là em vừa mới rước vợ 2 pride cd5 đời 2000, trên đường về nhà khoảng 12km, tốc độ 60km/h. Xe tự lịm đi và chết máy. E ktra nước không sôi, lọc khí sạch. Đợi 30p đề lại nổ và đi ngon lành. Mới về mà bị quả làm em hoang mang quá. CT cho e ít kinh nghiệm với ạh. Em ở biên hoà, đồng nai

 

[ramada]

Chào các bác, chuyện là em vừa mới rước vợ 2 pride cd5 đời 2000, trên đường về nhà khoảng 12km, tốc độ 60km/h. Xe tự lịm đi và chết máy. E ktra nước không sôi, lọc khí sạch. Đợi 30p đề lại nổ và đi ngon lành. Mới về mà bị quả làm em hoang mang quá. CT cho e ít kinh nghiệm với ạh. Em ở biên hoà, đồng nai

Bác kiểm tra lại lọc xăng, khả năng lâu chưa thay bị tắc rồi

 

[vuahung105]

Bác kiểm tra lại lọc xăng, khả năng lâu chưa thay bị tắc rồi

chuẩn, thay lọc xăng = 50 k lại chạy phe phé -

 

[bluestar2006]

Chào các bác, chuyện là em vừa mới rước vợ 2 pride cd5 đời 2000, trên đường về nhà khoảng 12km, tốc độ 60km/h. Xe tự lịm đi và chết máy. E ktra nước không sôi, lọc khí sạch. Đợi 30p đề lại nổ và đi ngon lành. Mới về mà bị quả làm em hoang mang quá. CT cho e ít kinh nghiệm với ạh. Em ở biên hoà, đồng nai

Bác kiểm tra lọc xăng và thay như 2 bác Ramada, vuahung đã tư vấn.
Nếu sau đó vẫn còn hiện tượng này, lúc chết máy cần kiểm tra xem có mất cao áp không (bu gi có đánh lửa ko). Nếu mất cao áp thì nhiều khả năng do bộ chia điện bị hỏng con IC bên trong.

 

[Cocasy]

Cảm ơn các bác đã tư vấn

 

[long_bike]

chào bác bluestar 2006 bác còn đi xe cd5 ko vậy em thấy có em 29v 3867 ở sơn la đẹp quá k biết phải cúa bác k0

 

[ramada]

chào bác bluestar 2006 bác còn đi xe cd5 ko vậy em thấy có em 29v 3867 ở sơn la đẹp quá k biết phải cúa bác k0

Em xin trả lời thay bác ấy nhé.

Bác CT vẫn giữ CD5 và vẫn đi mặc dù đã có thêm xe khác
Xe bác hỏi ở Sơn La ko phải của bác ấy

 

[long_bike]

cám ơn bác vuahung

 

[Viettolick]

Các cụ cho em hỏi chút ạ. Xe em đang chạy bt galangti chỉ tầm 400. Em có chỉnh lại cò một chút. Chỉ tháo ra lắp vào lọc gió lắp dàn cò và giắc cắm mấy dây điện vào CHK. Ấy vậy mà lắp vào nổ máy cứ chết mày hoài k để tua máy thấp dc ạ. Em ở HN. Các cụ có cao kiến cho em xin dc k ạ.