Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[hat65]

Vâng thanhkiu CT! Cơ mà mùa này mà đi tận Thái Nguyên, chắc là phải bật điều hòa thì đến ngưỡng giãn nở để trao đổi nước rồi chứ ạ (trước nhiệt độ sôi), còn nắp két thì hôm đó thay mới rồi (vì rẻ quá có 60K), mà nếu nắp hở bị tràn ra ngoài thì cũng có vết rồi chứ ạ?
Em thấy nước ko hao, máy móc chạy BT, em cũng phán ổn, chứ phóng tiếp và ngó nghiêng thường xuyên với cái két mới.

Khi hệ thống giải nhiệt tốt, nước trong hệ thống có thể ko tràn qua bình phụ đâu cụ nhé.
Khi máy nguội lạnh cụ mở nắp két nếu thấy nước ko đầy đến miệng nắp, cụ đổ thêm vào cho đầy đến miệng thì khi chạy nóng có thể nuớc sẽ tràn 1 ít sang bình phụ

 

[thinhquocltd]

Khi hệ thống giải nhiệt tốt, nước trong hệ thống có thể ko tràn qua bình phụ đâu cụ nhé.
Khi máy nguội lạnh cụ mở nắp két nếu thấy nước ko đầy đến miệng nắp, cụ đổ thêm vào cho đầy đến miệng thì khi chạy nóng có thể nuớc sẽ tràn 1 ít sang bình phụ

Vâng thế là cười tươi đc rồi! Cảm ơn bác pct.

 

[kia0405tn]

Cac bac tu van gup e voi

Cụ gõ Tiếng Việt đủ dấu thì nhanh được trả lời hơn đấy ạ

 

[PhamQuangThanh]

Các cụ cho em hỏi là xe của em đang đi có tiếng CỘC rất to như đá văng ở gầm xe thì là nó bị làm sao ạ, đã có cụ nào gặp trường hợp này cho e xin ít kinh nghiệm ạ. Vào xóc ít cũng CỘC 1 phát giật hết cả nảy lên ạ,

 

[vuahung105]

Các cụ cho em hỏi là xe của em đang đi có tiếng CỘC rất to như đá văng ở gầm xe thì là nó bị làm sao ạ, đã có cụ nào gặp trường hợp này cho e xin ít kinh nghiệm ạ. Vào xóc ít cũng CỘC 1 phát giật hết cả nảy lên ạ,

Bác ngó thử lò so giảm sóc sau có bị lệch ra khỏi đĩa đỡ k nhé

 

[bluestar2006]

Các cụ cho em hỏi là xe của em đang đi có tiếng CỘC rất to như đá văng ở gầm xe thì là nó bị làm sao ạ, đã có cụ nào gặp trường hợp này cho e xin ít kinh nghiệm ạ. Vào xóc ít cũng CỘC 1 phát giật hết cả nảy lên ạ,

Có một số nguyên nhân gây ra tiếng kêu này ạ:
- Bạc càng I rơ, lệch -> thay bạc hoăc càng
- Bạc thước lái (cơ) mòn rơ - > đóng lại bạc
- Bi bát bèo không còn, ti bắt giảm xóc với bát bèo lỏng -> chế cháo, vặn chặt, thay bát bèo nếu hỏng

Bác kiểm tra từng nguyên nhân xem nhé

 

[PhamQuangThanh]

Em kiểm tra thấy cái càng I bị lỏng cao su chỗ bắt vào sắt xi ấy, em đã kê, chèn cho chắc vào rồi nhưng muốn chuẩn phải đi ép lại cả cụ CT?

 

[dongbaclangtu]

Em kiểm tra thấy cái càng I bị lỏng cao su chỗ bắt vào sắt xi ấy, em đã kê, chèn cho chắc vào rồi nhưng muốn chuẩn phải đi ép lại cả cụ CT?

Mua rẻ thôi cụ ạ!

 

[PhamQuangThanh]

Mua rẻ thôi cụ ạ!

Nó liền luôn cả rotuyn đứng cụ nhỉ, mua thì bao xiền hả cụ?

 

[bluestar2006]

Em kiểm tra thấy cái càng I bị lỏng cao su chỗ bắt vào sắt xi ấy, em đã kê, chèn cho chắc vào rồi nhưng muốn chuẩn phải đi ép lại cả cụ CT?

Cái bạc cao su này 50-60k/ đôi. Lắp vào càng I thì ép bằng ê tô hoặc quen tay thì 1 búa là vào ạ

 

[PhamQuangThanh]

Cái bạc cao su này 50-60k/ đôi. Lắp vào càng I thì ép bằng ê tô hoặc quen tay thì 1 búa là vào ạ

Mua địa chỉ chỗ nào thế CT, với lại cái nắp cao su rotuyn đứng của em bị rách thì có bán ngoài không CT nhỉ?

 

[bluestar2006]

Mua địa chỉ chỗ nào thế CT, với lại cái nắp cao su rotuyn đứng của em bị rách thì có bán ngoài không CT nhỉ?

Cái chụp cao su đó rách thì bác cân nhắc mua càng mới ạ. Bác có thể qua Hải Đăng 391 Trần Khát Chân nhé

 

[PhamQuangThanh]

Cái chụp cao su đó rách thì bác cân nhắc mua càng mới ạ. Bác có thể qua Hải Đăng 391 Trần Khát Chân nhé

CT có biết giá khoảng bao nhiêu 1 chiếc không ạ?

 

[PhamQuangThanh]

Cụ CT cho em hỏi là 3 cái rơ le ở sau đèn pha bên lái 1 cái của điều hòa, 1 cái của quạt dàn nóng và 1 cái của quạt két nước phải không ạ?

 

[manhkinhh0n]

Các cụ cho e hỏi là bảng điều khiển cầu chì của xe thì cái nào là của điều hoà a. V2 e khi ấn nút điều hoà thì lốc không đóng được a. Kiểm tra gas vẫn còn a

 

[Zjzon]

Cooling fan thì phải bác ạ

 

[Kia cd5 2003]

Cooling fan thì phải bác ạ

Cooling fan là quạt làm mát bác ạ.
QUOTE="manhkinhh0n, post: 28950756, member: 162096"]Các cụ cho e hỏi là bảng điều khiển cầu chì của xe thì cái nào là của điều hoà a. V2 e khi ấn nút điều hoà thì lốc không đóng được a. Kiểm tra gas vẫn còn a[/QUOTE]
Điều hòa ko có cầu chỉ ở bảng cầu chì bác nhé.mà nó nằm ở sau taplo ngay đầu gối phải của bác.nếu còn gas bác cắm thử trực tiếp ở relay chỗ ống ga trong khoang máy xem lốc có hút ko nhé.bác ktra xem lốc có nguồn điện vào ko nữa ạ

 

[manhkinhh0n]

Cooling fan là quạt làm mát bác ạ.
QUOTE="manhkinhh0n, post: 28950756, member: 162096"]Các cụ cho e hỏi là bảng điều khiển cầu chì của xe thì cái nào là của điều hoà a. V2 e khi ấn nút điều hoà thì lốc không đóng được a. Kiểm tra gas vẫn còn a

Điều hòa ko có cầu chỉ ở bảng cầu chì bác nhé.mà nó nằm ở sau taplo ngay đầu gối phải của bác.nếu còn gas bác cắm thử trực tiếp ở relay chỗ ống ga trong khoang máy xem lốc có hút ko nhé.bác ktra xem lốc có nguồn điện vào ko nữa ạ [/QUOTE]
Điều hoà của v2 e lúc vẫn bình thường. Lúc thì ấn nhưng lốc k đóng. Nình thường ấn điều hoà thì máy nặng hơn. Nhưng bây h ấn thì k nặng hơn. Có lúc đi một hồi xóc xóc thì lại được a. Lúc thì lại mất a

 

[Nôi84]

Các cụ ơi cho em hỏi bênh nây vơi ạ chiêu nay xe em đang xuống dốc em đạp côn cho xe chôi tụ nhiên thi bi chết máy nhưng em thử để số mo thi gon lanh không tăt may.
Và khi em để số 4 xuống dốc không ga tốc độ tâm 40 vân thây nó dật dật la xe em bi sao ạ

 

[PhamQuangThanh]

Điều hòa ko có cầu chỉ ở bảng cầu chì bác nhé.mà nó nằm ở sau taplo ngay đầu gối phải của bác.nếu còn gas bác cắm thử trực tiếp ở relay chỗ ống ga trong khoang máy xem lốc có hút ko nhé.bác ktra xem lốc có nguồn điện vào ko nữa ạ

Điều hoà của v2 e lúc vẫn bình thường. Lúc thì ấn nhưng lốc k đóng. Nình thường ấn điều hoà thì máy nặng hơn. Nhưng bây h ấn thì k nặng hơn. Có lúc đi một hồi xóc xóc thì lại được a. Lúc thì lại mất a[/QUOTE]
Cụ xem con rơle của lốc lạnh cụ nhé, cụ vệ sinh chân cắm thật ngon lành, nếu không được thì là do tiếp điểm trong rơle bị move nên lúc tiếp lúc không, yêu cầu cụ thay cái khác còn mới nhé chứ thay cái cũ thì vớ phải con chết hay chập chờn vẫn vậy thôi mà không tìm ra bệnh .