Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[dongbaclangtu]

Cái miếng thép đó là miếng căn và cũng là miếng cách giữa vòng bi và cuộn dây khi lắp ghép thì vòng bi được đóng sát chặt vào lên nó nằm im. Sau thời gian sử dụng nhiều thì có thể ca trong của ổ bi lỏng ra lên nó lỏng và trôi ra và làm cái căn đó bị lỏng đó ạ. Bác thay ổ bi khác vào và đóng lại thì sẽ nâng tuổi thọ của cái moto đó đấy ạ.

Em hiểu rồi ạ!
Cảm ơn bác!

 

[Ngố BK]

Kính thưa các bác, cd5 nhà em vẫn cái bệnh đi qua chỗ hơi sóc nghe lục cục ở gầm như giảm sóc bị hỏng, mặc dù em đã bơm lốp chỉ đủ áp suất chuẩn (1,8 kg) mà đi qua hòn đá cỡ ngón chân cái vẫn lục cục, em đi thợ thăm khám khá nhiều lần, thay cả bốn giảm sóc của bác Chủ tịch gửi cho, kiểm tra càng, thước lái...mà thợ cũng chịu, có chỗ thợ tháo tung kiểm tra lại giảm sóc, đệm cả vòng cao su vào đầu lò xo giảm sóc vẫn không ăn thua, có bác nào từng bị như em tư vấn em với ạ

 

[vuahung105]

Kính thưa các bác, cd5 nhà em vẫn cái bệnh đi qua chỗ hơi sóc nghe lục cục ở gầm như giảm sóc bị hỏng, mặc dù em đã bơm lốp chỉ đủ áp suất chuẩn (1,8 kg) mà đi qua hòn đá cỡ ngón chân cái vẫn lục cục, em đi thợ thăm khám khá nhiều lần, thay cả bốn giảm sóc của bác Chủ tịch gửi cho, kiểm tra càng, thước lái...mà thợ cũng chịu, có chỗ thợ tháo tung kiểm tra lại giảm sóc, đệm cả vòng cao su vào đầu lò xo giảm sóc vẫn không ăn thua, có bác nào từng bị như em tư vấn em với ạ

bác lắc thử xem có phải cái rotuyn lái bị zơ k? nếu đúng thì thay thôi ah

 

[ZINGGE]

Kính thưa các bác, cd5 nhà em vẫn cái bệnh đi qua chỗ hơi sóc nghe lục cục ở gầm như giảm sóc bị hỏng, mặc dù em đã bơm lốp chỉ đủ áp suất chuẩn (1,8 kg) mà đi qua hòn đá cỡ ngón chân cái vẫn lục cục, em đi thợ thăm khám khá nhiều lần, thay cả bốn giảm sóc của bác Chủ tịch gửi cho, kiểm tra càng, thước lái...mà thợ cũng chịu, có chỗ thợ tháo tung kiểm tra lại giảm sóc, đệm cả vòng cao su vào đầu lò xo giảm sóc vẫn không ăn thua, có bác nào từng bị như em tư vấn em với ạ

Bác kiểm tra con ốc chốt xuyên giữ quả táo đầu càng I nhé. Cái khuyết để xuyên chốt trên quả táo và chính cái đầu quả táo bị rộng ra lên mặc dù bác xiết ốc rất chặt nhưng khi vào chỗ xóc vẫn kêu lục cục đó ạ. Bác thay cái chốt khác xem nhé

 

[zen2014]

bác kiếm cái hoa thị, tháo cái móc chót cửa ra, điều chỉnh ra ngoài một chút là ngon ngay .

chỉnh hết rồi k đc bác ah

 

[67campha]

chỉnh hết rồi k đc bác ah

E cũng đang bị giống bác. Lót dép ngồi hóng.

 

[bluestar2006]

Bác kiểm tra con ốc chốt xuyên giữ quả táo đầu càng I nhé. Cái khuyết để xuyên chốt trên quả táo và chính cái đầu quả táo bị rộng ra lên mặc dù bác xiết ốc rất chặt nhưng khi vào chỗ xóc vẫn kêu lục cục đó ạ. Bác thay cái chốt khác xem nhé

Cái bạc đầu càng I bên trong cũng là một nguyên nhân kêu nữa ạ.
Và nếu hy hữu thì cái cụm phanh trước nó kêu giống xe bác cafe hôm trước bác nhỉ

 

[dongbaclangtu]

Xe em nó lại kêu ở gương trong xe. Các bác hướng dẫn em tháo phần nối với trần xe để em siết ốc vào với ạ.
Em vặn ngang để thấy con ốc bắt ngược nó lại vướng vào trần.

 

[vuahung105]

chỉnh hết rồi k đc bác ah

mua cụm khóa mới, hôm trước ngồi với bác autokia, bác ấy mua tại Đà nẵng có 120k/ bộ. chủ tịch ah

 

[zen2014]

mua cụm khóa mới, hôm trước ngồi với bác autokia, bác ấy mua tại Đà nẵng có 120k/ bộ. chủ tịch ah

bác có sô của bác ấy k e nhờ mua 1 bộ thay thử xem sao ah cửa khó đóng bm lắm ah

 

[vuahung105]

0905292666 bác Nam . bây h bác ấy đang ở HN đấy

bác có sô của bác ấy k e nhờ mua 1 bộ thay thử xem sao ah cửa khó đóng bm lắm ah

 

[bluestar2006]

Xe em nó lại kêu ở gương trong xe. Các bác hướng dẫn em tháo phần nối với trần xe để em siết ốc vào với ạ.
Em vặn ngang để thấy con ốc bắt ngược nó lại vướng vào trần.

Bác cầm cái cán gương vặn ngoéo ngược chiều kim đồng hồ là tháo được gương ra, lộ cái đế và ốc bắt đế ra thôi.

 

[dongbaclangtu]

Vâng, em cảm ơn bác!
Em vặn thử nhưng hơi run nên đc chủ tịch động viên mai em sẽ mạnh tay vụ này.

 

[dongbaclangtu]

Em tháo bánh sau ra bảo dưỡng. Tháo đến đây

Và các bác hướng dẫn em bước tiếp theo với ạ!

 

[ZINGGE]

Em tháo bánh sau ra bảo dưỡng. Tháo đến đây

Và các bác hướng dẫn em bước tiếp theo với ạ!

Oạch. Sao cái xe của bác nó lại han thế kia nhỉ? Bác tháo cái chụp che bụi đầu trục ra rồi lấy cái tovit dẹt đục cái khuyết hãm con ốc đầu trục ra sau đó lấy khẩu 21 vặn ốc đầu trục ra vậy là bác muốn là gì thì làm nhé( lưu ý là ốc đầu trục có một con bên phải là ren trái đó bác nhé).

 

[dongbaclangtu]

Oạch. Sao cái xe của bác nó lại han thế kia nhỉ? Bác tháo cái chụp che bụi đầu trục ra rồi lấy cái tovit dẹt đục cái khuyết hãm con ốc đầu trục ra sau đó lấy khẩu 21 vặn ốc đầu trục ra vậy là bác muốn là gì thì làm nhé( lưu ý là ốc đầu trục có một con bên phải là ren trái đó bác nhé).

Gầm xe là mầu đất đỏ bác ạ. Moay ơ thì nó gỉ thật.
Ốc bánh trước cũng bên phải ren trái và là cỡ khẩu bao nhiêu bác nhỉ?
Em cảm ơn bác!

 

[ZINGGE]

Gầm xe là mầu đất đỏ bác ạ. Moay ơ thì nó gỉ thật.
Ốc bánh trước cũng bên phải ren trái và là cỡ khẩu bao nhiêu bác nhỉ?
Em cảm ơn bác!

Ốc trước không có ren trái đâu bác ạ. Cỡ khẩu là 30, nhưng đằng trước nếu bác không đủ đồ nghề thì em khuyên bác không lên tháo vì có thể bác sẽ làm hỏng bi moay ơ và cốt moay ơ đó ạ.

 

[dongbaclangtu]

Ốc trước không có ren trái đâu bác ạ. Cỡ khẩu là 30, nhưng đằng trước nếu bác không đủ đồ nghề thì em khuyên bác không lên tháo vì có thể bác sẽ làm hỏng bi moay ơ và cốt moay ơ đó ạ.

Cảm ơn bác! Xe em có vòng bi trước hơi kêu. Lần trước em mang thợ thay lại dùng tô vít đóng vòng bi ra chứ ko dùng cảo, vào thì dùng vòng bi cũ lam đệm để đập, đểu thế chứ!

 

[PhamQuangThanh]

Các cụ cho em hỏi dây công tơ mét của xe kia pride mua ở đâu và bao nhiêu tiền ạ?

 

[zen2014]

Các cụ cho em hỏi dây công tơ mét của xe kia pride mua ở đâu và bao nhiêu tiền ạ?

trước e mua ở Đỗ Ngọc Du 150k bác ah