Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[Ngố BK]

Hôm nay đang đi được 5,6 km v2 em bị chết máy 2,3 lần , ngó xuống đồng hô nhiệt thì ..thôi rồi , kim gần vạch đỏ, em nghỉ 30 phút sau đó kiểm tra thấy nuớc trong két cạn kiệt, đổ nuớc vào hóa ra nó bị thủng đầu ống sắt nối với ống cao su đi vào két nuớc , các bác chỉ cách sử lý với ạ, liệu có hàn điện được không , nghe mấy tay có kinh nghiệm nói chắc xe em đã bị thổi doang mặt máy mới bị chết máy có phải không ạ,

 

[bluestar2006]

Hôm nay đang đi được 5,6 km v2 em bị chết máy 2,3 lần , ngó xuống đồng hô nhiệt thì ..thôi rồi , kim gần vạch đỏ, em nghỉ 30 phút sau đó kiểm tra thấy nuớc trong két cạn kiệt, đổ nuớc vào hóa ra nó bị thủng đầu ống sắt nối với ống cao su đi vào két nuớc , các bác chỉ cách sử lý với ạ, liệu có hàn điện được không , nghe mấy tay có kinh nghiệm nói chắc xe em đã bị thổi doang mặt máy mới bị chết máy có phải không ạ,

Bác ơi thợ hàn được đấy ạ, hàn hơi bác nhé. Sau khi hàn xong đổ nước vào và thử xem có bị sục bọt khí khi nổ máy, hay lẫn dầu vào nước mát là thổi ron

 

[Ngố BK]

Bác ơi thợ hàn được đấy ạ, hàn hơi bác nhé. Sau khi hàn xong đổ nước vào và thử xem có bị sục bọt khí khi nổ máy, hay lẫn dầu vào nước mát là thổi ron

Em cảm ơn bác nhé, nhà em xa gara chắc phải buộc tạm vào mới mang đi được

 

[bui duy bien]

chào bác e hoi bac cái này mot tí.kim đồng hồ nhiệt dô lên đén gần giữa thì có phải nóng máy quá không bác

 

[bluestar2006]

chào bác e hoi bac cái này mot tí.kim đồng hồ nhiệt dô lên đén gần giữa thì có phải nóng máy quá không bác

Nếu đời 2003 2004 thì kim lên đến mức đó nước vẫn chưa sôi đâu ạ
Còn 2001 trở về trước thì là khá nguy hiểm rồi, đời 2002 thì tùy xe (nửa giống 2001, nửa giống 2003)

 

[bui duy bien]

vâng cảm ơn bác.bác cho em hỏi sao cái puli trục cơ của v2 nhà em khi nổ máy nó đảo ghê lắm.

 

[bui duy bien]

những nguyên nhân gì mà máy nó nóng như vậy hả bác?e mới biết lái xe lên mong các pác chỉ giáo giúp em với ạ!
và xin các bác chỉ hộ em cách khắc phục với.hôm cn vừa rồi e đi hải dương về thấy đồng hồ nhiệt độ lên đến gần 1/2 và kết quả là tối về khi máy nguội e đề thử thì nghe tiêng máy có gì kêu lọc cọc ben trong bác ạ.bác giúp e phán bệnh với nhe.

 

[bluestar2006]

vâng cảm ơn bác.bác cho em hỏi sao cái puli trục cơ của v2 nhà em khi nổ máy nó đảo ghê lắm.

Nó đảo tức là do thợ trước nay động chạm vào, và làm ẩu thôi bác ạ. Ngày xưa vẫn có đồ thay, nhưng bây giờ em không chắc lắm.

 

[bui duy bien]

các bác à.cho em hỏi về rơ le quạt két nước ở trang bao nhiêu đấy ạ?

 

[Porsche_CD5]

các bác à.cho em hỏi về rơ le quạt két nước ở trang bao nhiêu đấy ạ?

Bác tham khảo xung quoanh đây nhé, để biết thêm thông tin chi tiết Bác vui lòng liên lạc với Bác Kinh
http://www.otofun.net/threads/180454-kia-pride-cd5-beta-thong-tin-chuyen-mon-phan-2/page301

 

[Ngố BK]

Hôm nay đang đi được 5,6 km v2 em bị chết máy 2,3 lần , ngó xuống đồng hô nhiệt thì ..thôi rồi , kim gần vạch đỏ, em nghỉ 30 phút sau đó kiểm tra thấy nuớc trong két cạn kiệt, đổ nuớc vào hóa ra nó bị thủng đầu ống sắt nối với ống cao su đi vào két nuớc , các bác chỉ cách sử lý với ạ, liệu có hàn điện được không , nghe mấy tay có kinh nghiệm nói chắc xe em đã bị thổi doang mặt máy mới bị chết máy có phải không ạ,

Bác ơi thợ hàn được đấy ạ, hàn hơi bác nhé. Sau khi hàn xong đổ nước vào và thử xem có bị sục bọt khí khi nổ máy, hay lẫn dầu vào nước mát là thổi ron

Hôm qua em mang ra gara (chuyên xe tải, vì chỗ em chưa có gara chuyên xe hơi), loay hoay 1 buổi tháo ra lắp vào công thợ hết 150k+ 25k hàn hơi, giờ kim nhiệt lại như cũ. Cảm ơn bác đã tư vấn

 

[bluestar2006]

Vậy bác cho em chọn PA1 đi ( mong là có hàng sớm) - bác cho ae xin lại rổ giá + stk của bác ( viettin Bank càng tốt - em chuyển bằng internet banking cho tiện ) xin gửi bác địa chỉ người nhận : Vũ Thái Hưng - Tổ 1 - Phường Quyết Tâm - ( cổng trường ĐH Tây Bắc ) - Tp Sơn La mobile : 0975.560.888 - 0914.005.699 ths bác chủ tịch đã nhiệt tình giúp đỡ ae ở xa ..

Em đã chuyển EMS cho bác rồi nhé. Khi nào nhận được bác SMS em 1 cái

 

[giahuy156]

các bác cho e hỏi bác nào biết chỗ bán ghế sau hàng bãi mà lắp chắc chắn + ốp mặt nạ chỗ để chân + cốp để đồ ko? e kia pride 1996

 

[Ama-Kia]

Còn Em thì thả chân col ra xe dựt dựt (số thấp) Chủ Tịch ạ. Chỉnh con ốc col nó có "mượt mà" lại không Chủ Tịch! Em định vẹn con ốc đó vào 1 vòng rồi kiểm tra! Thanks Chủ tịch.

 

[Ama-Kia]

vâng cảm ơn bác.bác cho em hỏi sao cái puli trục cơ của v2 nhà em khi nổ máy nó đảo ghê lắm.

PuLi Của Em cũng như Bác, (Vì khi thợ tháo puli ra không dùng cái cảo mà cảo ra, lại dùng búa để búa ra) Em chọn giải pháp sống chung với Lũ. Nhưng ga lớn thì cũng đảo ít lại 1 chút!

 

[vuahung105]

Còn Em thì thả chân col ra xe dựt dựt (số thấp) Chủ Tịch ạ. Chỉnh con ốc col nó có "mượt mà" lại không Chủ Tịch! Em định vẹn con ốc đó vào 1 vòng rồi kiểm tra! Thanks Chủ tịch.

Cà giựt thế thì e đoán là đến lúc phải thay lá côn và bàn ép rùi bác ah.

 

[bluestar2006]

Còn Em thì thả chân col ra xe dựt dựt (số thấp) Chủ Tịch ạ. Chỉnh con ốc col nó có "mượt mà" lại không Chủ Tịch! Em định vẹn con ốc đó vào 1 vòng rồi kiểm tra! Thanks Chủ tịch.

Sáng em đọc mà chưa tiện trả lời, trưa thì ... quên mất. So di bác.

Đúng như bác vuahung nói, có lẽ lá côn đã mòn nên độ bám kém dẫn đến trượt và giựt giựt. Con ốc ở đầu dây côn chỉ dùng để chỉnh chân côn ngắt sớm hay muộn - chân côn cao hay thấp thôi, tuy nhiên trường hợp côn cắt quá sớm (chân côn quá cao) thì nới con ốc này ra cũng có thể làm cho bàn ép ép vào chặt hơn 1 chút để tăng độ bám.

Thông thường khi thay côn, thì đảm bảo nhất là thay cả bộ lá côn, bàn ép, bi T. Trường hợp bàn ép còn tốt thì thay lá côn và bi T. Và ghi chú quan trọng, là nếu bánh đà không bị xước thì đừng láng bánh đà (dù thợ hay máy móc làm thao tác này)

 

[bui duy bien]

chào các bác.em có vấn đề nghiêm trọng này muốn nhờ các bác tư vấn giúp e không e sắp tèo rồi.chả là v2 của em đăng ky tên công ty.hôm qua hết hạn lưu hành e đi khám ở hải phòng nhưng không được.vì nó đã bị thay máy từ bao giờ rồi.vậy lên số máy không trùng với đăng ký.bác nào biết mánh nào mong tư vấn giúp e với ạ.em xin chân thành cảm ơn và hậu tạ sau.

 

[bui duy bien]

em biết xăng có thể cạn .lốp có thể mòn nhưng số khung số máy thì không bao giờ thay đổi.nhưng đen một cái là nó lại thay đổi trước khi là v2 của em mới chết em chứ

 

[bui duy bien]

có bác nào cứu em vụ này không?