Nếu quên ko bật thì tèo. Tốt nhất cụ phục chế về nguyên bản, cụ tìm đọc lại có nhiều bài viết của các cụ trong pc hướng dẫn rồi đó
Áp suất nén của các xy lanh khác nhau cũng tạo mầu buzi khác nhau.
Dạ vâng em cảm ơn bác. Để em nghiên cứu xem sao ạ!
Nay em thử đấu vào dây lửa nên có vẻ cũng hợp lý vì nếu ko bật lên thì ko nổ máy dc bác ạ!nên là ko quên dc. Chỉ cần khi nào mình mở khoá để thử các thiết bị điện trên xe như đài đóm..nó đỡ chạy cái quạt ạ
giắc nguyên bản của nó cũng thiếu một chânCụ nào làm ơn cho em xin ảnh thật của jack cắm lên cụm công tắc bật đèn với ạ! Của em thấy chủ cũ đấu chế ra công tắc ra bên ngoài nên rất bất tiện. Em đã mua cụm công tắc khác về lắp mà vẫn vậy. Em cảm thấy của em hình như nó thiếu 1 dây nào đó các cụ ạ!
Trước xe em cũng đấu thêm 1 công tắc để bật quạt làm mát két nước. Sau mấy lần quên nên máy nóng quá! Hôm trước em đã đưa về nguyên bản và khai tử công tắc
Cụ còn bộ công tắc iNT để lại cho em nhé, của em là cd5 nên ko có chức năng INT. Cụ inbox cho em sdt 0967236689Em cảm ơn bác Vuahung105 ạ! Em đã xử lý xong rồi ạ! Do thợ trước đấu sai 1 dây cấp nguồn ạ! Giờ em nó lại đầy đủ chức năng và lại có thêm 1 bộ dự phòng nữa rồi...
Gặp anh dc ít thời gian quá. Hu vọng lần sau anh em gặp dc lâu hơn ạ.
Sory cụ, bộ dự phòng của em cũng ko có INT cụ ạ!
Vâng bác còn sơ đồ ko gửi cho em cái để em cũng cho em nó về nguyên bản ạ
Cụ xem thước lái nhé
E cảm ơn cụ nhé, thế thì phải thay thước lái à cụ. Hic
Cụ đưa thợ kiểm tra nhẹ thì thay bạc, nặng thì thay thước.
Cụ mua bộ công tắc gạt có chế độ INT
