Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[stinger]

Lạ quá ! nhờ CT, PCT, bác Gió và các bác hội chẩn cho em vụ này với.
Tối qua, tình cờ em phát hiện thấy dây nguồn chờ cho đồng hồ của xe nó ngược với đèn pha ạ. Nghĩa là khi bật đèn lên (đăng téc, pha, cốt) là ở đó mất điện luôn, tắt đèn đi lại có điện. Em chả hiểu, chắc không phải thiết kế của xe nhể, mà có thể ở 1 chi tiết nào đó chỗ công tắc đèn chăng ?

À, mà Khi bật đèn thì cả đầu dây dùng để nuôi đồng hồ khi rút chìa khóa cũng tèo téo teo.

 

[bluestar2006]

Lạ thật đấy bác stinger nhỉ.

Vì đồng hồ có 4 dây: GND, B+, Acc, Dimmer

Lúc Off thì chỉ B+ có điện 12V. Bậc khóa sang Acc hoặc ON thì thêm dây Acc có điện 12V. Bật đèn đăng téc hoặc pha thì thêm dây Dimmer có điện 12V
Như thế mới là đúng bác ạ.

Hôm trước bác đấu và lấy nguồn cho HUD như thế nào? Liệu có gây ảnh hưởng gì không vậy?

 

[stinger]

Lạ thật đấy bác stinger nhỉ.

Vì đồng hồ có 4 dây: GND, B+, Acc, Dimmer

Lúc Off thì chỉ B+ có điện 12V. Bậc khóa sang Acc hoặc ON thì thêm dây Acc có điện 12V. Bật đèn đăng téc hoặc pha thì thêm dây Dimmer có điện 12V
Như thế mới là đúng bác ạ.

Hôm trước bác đấu và lấy nguồn cho HUD như thế nào? Liệu có gây ảnh hưởng gì không vậy?

Ơ, còn dimmer nữa hả chủ tich ? mà dimmer là cái con chi chi ? em tưởng nó là có 2 dây GND (giờ ngẫm lại thấy hơi vô lý) để em xuống thử cái dimmer luôn đây, có khi em đấu vào nó rồi.

 

[stinger]

Hehe, cảm ơn CT, em cắm nhầm GND vào dimmer ạ, dimmer chắc là khi bật đèn thì đèn trên đồng hồ nó sáng phỏng ạ, khi tắt đèn có thể nó thông mạch do em nối dây mát của vss vào khung xe

 

[bluestar2006]

Hehe, cảm ơn CT, em cắm nhầm GND vào dimmer ạ, dimmer chắc là khi bật đèn thì đèn trên đồng hồ nó sáng phỏng ạ, khi tắt đèn có thể nó thông mạch do em nối dây mát của vss vào khung xe

Chân DIM để trời tối bật đèn thì đồng hồ sáng yếu đi, mục đích làm cho LX đỡ chói mắt thôi bác. Tên gọi khác thôi chứ thực chất nó chung với chân ILU của đầu CD/DVD.

Mà sao bác cắm nhầm thế mà ko có cái cầu dao nào nhảy nhỉ?

 

[9609]

Các cụ ơi cứu em với, hôm nọ em chạy thấy tốn xăng quá đi chỉnh lại chế thì thấy xăng cộ OK rồi, nhưng từ lúc đó xe hao nước rất kinh, chạy 20km hao mất 1 lít nước, kim chỉ lên giữa luôn, có cụ nào biết thợ nó đã làm sai cái gì ko ạ? Em muốn tự làm lại ạ.

 

[bluestar2006]

Các cụ ơi cứu em với, hôm nọ em chạy thấy tốn xăng quá đi chỉnh lại chế thì thấy xăng cộ OK rồi, nhưng từ lúc đó xe hao nước rất kinh, chạy 20km hao mất 1 lít nước, kim chỉ lên giữa luôn, có cụ nào biết thợ nó đã làm sai cái gì ko ạ? Em muốn tự làm lại ạ.

Đầu tiên là nhìn xem có rò nước ra chỗ nào không bác ạ.

Tiếp theo ko thấy rò ra ngoài thì tìm chỗ rò ở trong. Bác thử nhấc cái CHK lên, thay cái gioăng ở giữa CHK và cổ hút (bôi keo cho kín) vì ở đó có đường nước đi qua nhé. Nếu chưa hết thì tính tiếp

 

[9609]

Bác thử nhấc cái CHK lên, thay cái gioăng ở giữa CHK và cổ hút (bôi keo cho kín) vì ở đó có đường nước đi qua nhé

Cụ quả là hiểu Pride, có lẽ chính là cái này ạ.

 

[Lâm Phong]

Cụ quả là hiểu Pride, có lẽ chính là cái này ạ.

Cụ cũng chả cần thử PC, nhìn chữ ký thấy cụ chạy 3 xe òi còn gì,

 

[9609]

Thằng đội trưởng đội xe chỗ em có cái rơ le còi cũng ko biết test sống chết ra sao, em mới đi 3 cái mà ghê gớm gì đâu cụ ơi..

 

[Lâm Phong]

Chân DIM để trời tối bật đèn thì đồng hồ sáng yếu đi, mục đích làm cho LX đỡ chói mắt thôi bác. Tên gọi khác thôi chứ thực chất nó chung với chân ILU của đầu CD/DVD.

Mà sao bác cắm nhầm thế mà ko có cái cầu dao nào nhảy nhỉ?

Nhầm gnd với dim mà không nhảy em nào thì có thì có thể do mới bật thử thời gian ngắn, mát xa nhà em đã dính phát chập chảy hết nhựa vỏ cầu chì và xung quanh chỗ hộp cầu chì nhưng chì nó chả thèm đứt rồi khói và khét trong cabin, may em tháo kịp accu nên chạy lại dây cũng đỡ tốn, hãi thật Bác ạ, chất lượng cầu chì giờ biết tin vào ai các bác nhỉ.

 

[hunganh700]

Em chào các bác! Em vừa sắm 1 chiếc Pride CD5, xe còn khá ngon và em rất hài lòng với sự lựa chọn của mình. Tuy nhiên xe em thấy hơi lạ là khi nổ máy trong điều kiện máy nguội thì garanti rất cao, vòng tua máy cỡ khoảng 2000v/p, vài phút sau máy nóng dần thì tốc độ vòng tua hạ thấp dần xuống khoảng 700-800v/p. Em xin hỏi như vậy là bình thường hay bất thường? Và nếu bất thường thì nguyên nhân và cách xử trí thế nào? Mong các bác tư vấn giúp. Em xin cảm ơn!

 

[Cerato-6134]

Em thấy có nhiều mem mới ở đây nên xin phép chủ tịch và các bác cho em spam 1 phát trong thớt này.
Chiều nay 4h, kính mời các bác quan tâm đến Pride nói riêng và ...bia nói chung đến giao lưu học học, đập phá rồi đi bảo hiểm tại bia hơi Hiếu Béo - đường Xã đàn - Kim liên (b)
Nếu lạc bàn không biết chỗ PC chém gió các bác có thể liên hệ alo của em : 0913.304499 hoặc của Chủ tịch Blue : 0903.280.726.
Trân trọng kính mời!

 

[bluestar2006]

Em chào các bác! Em vừa sắm 1 chiếc Pride CD5, xe còn khá ngon và em rất hài lòng với sự lựa chọn của mình. Tuy nhiên xe em thấy hơi lạ là khi nổ máy trong điều kiện máy nguội thì garanti rất cao, vòng tua máy cỡ khoảng 2000v/p, vài phút sau máy nóng dần thì tốc độ vòng tua hạ thấp dần xuống khoảng 700-800v/p. Em xin hỏi như vậy là bình thường hay bất thường? Và nếu bất thường thì nguyên nhân và cách xử trí thế nào? Mong các bác tư vấn giúp. Em xin cảm ơn!

Oeo căm bác.

Câu trả lời cho bác là xe bác bình thường. Bác đọc thêm trang 75 - 76 để rõ thêm. Cần thì sẽ có hướng dẫn thêm để bác có thể tự chỉnh lại dược

 

[hunganh700]

Oeo căm bác.

Câu trả lời cho bác là xe bác bình thường. Bác đọc thêm trang 75 - 76 để rõ thêm. Cần thì sẽ có hướng dẫn thêm để bác có thể tự chỉnh lại dược

Cám ơn bác Sao Xanh! Đã nhận được tư vấn từ "Chiên gia" là xe em bình thường thì em yên chí nhớn rồi. Em cũng theo các chỉ dẫn của bác, nhưng quả thực quá khó để điều chỉnh cái vít chỉnh giảm òa ga vì vị trí của nó. Mà khi đã bình thường rồi em cũng không nhât thiết phải xử nó, phỏng ạ? Một lần nữa xin cám ơn bác! Có thắc mắc gì em sẽ lục vấn các bác sau

 

[stinger]

Cám ơn bác Sao Xanh! Đã nhận được tư vấn từ "Chiên gia" là xe em bình thường thì em yên chí nhớn rồi. Em cũng theo các chỉ dẫn của bác, nhưng quả thực quá khó để điều chỉnh cái vít chỉnh giảm òa ga vì vị trí của nó. Mà khi đã bình thường rồi em cũng không nhât thiết phải xử nó, phỏng ạ? Một lần nữa xin cám ơn bác! Có thắc mắc gì em sẽ lục vấn các bác sau

Cái vít đó muốn chỉnh được thì bác phải bổ sung dung môi vào để nó nổi lên thì mới dễ vặn.
PC hay dùng loại dung môi đặc biệt nhưng cũng rất phổ thông là BIA (do 1 gara trên đường Xã Đàn cung cấp bác ạ)

 

[9609]

Ha ha ... thế là em với cụ HungAnh lại có thêm 1 cái chung la Pride rồi.
Chia sẻ thêm với các cụ 1 kinh nghiệm nhỏ.
Gần đây xe của em hay bị sôi nước dẫn đến hao nước, ko rò rỉ ở đâu hết. Cả máy gara đêù phán
Em bị thổi gioăng . Hôm nay em súc rửa hệ thống nước, tháo cái bơm ra thấy nó han rỉ mảng bám đầy như kiểu ở vỏ tàu thuyền ấy, chính những cái đó thi thoảng bong ra gây tắc.
Em điện ra Cường Chiến Thắng hỏi giá, hàng xịn 420.000 đ, rẻ như bèo, em thay luôn.

 

[9609]

Em có tham khảo giá một số đồ post lên nhỡ có cụ nào cần.
Kính chắn gió trước 1.2t sau 1.4t hàng xịn.
Đèn pha cả 2 bên cả cụm xi nhan 1.3t/ bộ Tàu, 2.5t/bộ xịn
Ba đờ sốc xịn trứoc sau 1.5t/ cái, tàu 1.2t
Chế hòa khí cả cụm hàng bãi tháo xe còn rất mới 1.3t
Gioăng cưả gioăng kính nẹp cửa cao su các loại ..v...v.... đủ lắp mới hoàn toàn cho 1 xe, giá tầm 700k.
Tem logo đủ dán cho 1 xe sơn lại, giá 120.000 đ.
Bơm nước làm mát 420.000d gồm cả gioăng.
Chắn bùn lòng bánh xe 2 bên, giá 360k 2 cái hàng xịn.
Cả bộ 4 tay nắm mơ cửa trong ngoài 160k hàng tàu, hàng xịn chỉ còn bên ngoài 70.000/cái

 

[hunganh700]

Ha ha ... thế là em với cụ HungAnh lại có thêm 1 cái chung la Pride rồi.

Em xin lỗi cụ trước nếu có gì không phải, phải chăng cụ chính là lão Fuji bạn em?

 

[hunganh700]

Cái vít đó muốn chỉnh được thì bác phải bổ sung dung môi vào để nó nổi lên thì mới dễ vặn.
PC hay dùng loại dung môi đặc biệt nhưng cũng rất phổ thông là BIA (do 1 gara trên đường Xã Đàn cung cấp bác ạ)

Phải cái là em ở Hà Nội núi, nên từ chỗ em ra xã thì gần nhưng ra Xã.... Đàn thì lại xa, chứ không thì em ra đó nhờ bác bổ sung dung môi đó cho nó nổi cả xe lên ấy chứ