Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[bluestar2006]

Cảm ơn các bác 1 lần nữa, hôm nay trên đường đi em để ý thấy khi máy sắp chết (sau khi nổ 10p) thì mức xăng trong chế tụt xuống còn 1/3 kính chắn, máy nổ khói đen kịt (chắc tốn xăng kinh khủng), em tháo ống hơi cắm vào bộ cam đánh lữa thì chạy có vẻ đỡ hơn chút (cái này do vàoVMC họ chỉnh điện em thấy họ tháo ra)

Lúc đấy nếu bướm gió đóng cũng sẽ gây thừa xăng => khói. Mà chắc nguyên nhân do cái bướm gió đấy đóng, vì khi bác tháo ống hơi cắm vào cục delco lượng không khí vào tăng lên, xăng đỡ thừa, máy êm hơn.

 

[kia_cd6]

Bác ơi thế tại bướm gió thì sao sau khi chạy 30p may nóng lên thì lại bình thường hết vậy bác

 

[bluestar2006]

Bác ơi thế tại bướm gió thì sao sau khi chạy 30p may nóng lên thì lại bình thường hết vậy bác

Chắc sau từng đấy phút thì bướm nó mới mở hết ra được, còn lúc đầu nó kẹt nên mở chậm.

 

[kia_cd6]

Bác ơi hiện nay máy đang nóng em mở ra thì thấy bướm gió mở ra có vẻ hết cỡ rồi, không bieets lúc sáng nó có thế không? em định chiều nay qua VMC bảo dưỡng chế.

 

[bluestar2006]

Bác ơi hiện nay máy đang nóng em mở ra thì thấy bướm gió mở ra có vẻ hết cỡ rồi, không bieets lúc sáng nó có thế không? em định chiều nay qua VMC bảo dưỡng chế.

Em nghĩ bác qua đó bảo dưỡng CHK là sẽ ổn, nếu bộ hơi của xe vẫn ngon. Còn nếu lâu chưa thay bugi, lúc nào đầu tư bộ mới cũng nên đấy.

 

[stinger]

các bác cho em hoỏi là xờ kai ma kít nhà mình nó có bán cái công tắc này ko nhỉ ?
đường kính trong khoảng 10-12mm

Em đang tìm 2 cái thay cho công tắc đèn gầm ạ, được loại nào có led thì tốt

 

[bluestar2006]

các bác cho em hoỏi là xờ kai ma kít nhà mình nó có bán cái công tắc này ko nhỉ ?
đường kính trong khoảng 10-12mm

Em đang tìm 2 cái thay cho công tắc đèn gầm ạ, được loại nào có led thì tốt

Cái này ở nớ em chưa thấy có đâu bác stinger ơi. Còn LED thì đơn giản, thích là có mà bác.

 

[raotro]

Cháu chào cả nhà cả ngày luôn ạ!

 

[tho1479]

Chào các bác.

Em Pride nhà mình bị hư block lạnh rồi, hỏi thay mới thì 3.5tr, 2nd thì 1.5tr. Các bác có chỗ nào giá mềm hơn không tư vấn giúp minh xíu. Mình ở Lâm Đồng, ship về nhờ thợ thay.

Cám ơn các bác nhiều.

 

[bluestar2006]

Chào các bác.

Em Pride nhà mình bị hư block lạnh rồi, hỏi thay mới thì 3.5tr, 2nd thì 1.5tr. Các bác có chỗ nào giá mềm hơn không tư vấn giúp minh xíu. Mình ở Lâm Đồng, ship về nhờ thợ thay.

Cám ơn các bác nhiều.

Chào bác, lốc lạnh mới của KIA giá như vậy là đúng bác ạ. Ở HN nếu có loại rẻ hơn cũng 3,3tr

 

[vatuan]

Chào các cụ, các cụ cho em hỏi muốn chỉnh galenti nhỏ bớt thì chỉnh ở đâu ạ? Xe em dù điều hòa hỏng nên đi mùa hè hay chết máy nếu ga yếu, em có nhờ chỉnh to lên. Giờ tới mùa đông không cần dùng điều hòa nữa, nên muốn chỉnh lại cho đỡ tốn xăng.
Ngoài ra, các cụ biết mua cái dù điều hòa này ở đâu không ạ? Em vào VMC họ toàn nói hết đồ, chán quá.

 

[bluestar2006]

Chào các cụ, các cụ cho em hỏi muốn chỉnh galenti nhỏ bớt thì chỉnh ở đâu ạ? Xe em dù điều hòa hỏng nên đi mùa hè hay chết máy nếu ga yếu, em có nhờ chỉnh to lên. Giờ tới mùa đông không cần dùng điều hòa nữa, nên muốn chỉnh lại cho đỡ tốn xăng.
Ngoài ra, các cụ biết mua cái dù điều hòa này ở đâu không ạ? Em vào VMC họ toàn nói hết đồ, chán quá.

Trời, vì cái dù hỏng mà bác chịu được từ hè sang đông à? mà em thấy dễ đến 2 năm bác mới vào lại OF đấy nhỉ.

Hệ thống bù ga điều hòa của CD5 trục trặc có 2 nguyên nhân:
- Bù ga điều hòa, cái cục nằm sau CHK (chắc bác nói cái này?) hỏng: Cá nhân em chưa thấy cái này hỏng mà chỉ thấy bị gãy ống, có thể xe bác hơi đặc biệt nên thủng màng của cái dù này. Nếu VMC hết đồ bác chịu khó đi hỏi mấy cửa hàng điều hòa ô tô có thể tìm được cái tương thích. Tuy nhiên nên kiểm tra tra kỹ để chắc chắn là nó chết (giá dù này ở VMC nếu có là ~300K) bằng cách dùng miệng hút cái ống hơi nối với dù, nếu lõi dù thụt vào là vẫn tốt.
- Nguyên nhân phổ biến hơn là hỏng cục solenoid (giang hồ chợ Giời gọi là cái rơ le chân không) làm cho ống hơi nối tới bù ga điều hòa không thông. Cái này kiếm đồ cũ ở Chợ Giời mang về thay là xong. Em đã khắc phục bệnh này cho vài xe trong PClub rồi.
- Ngoài ra nếu các ống cao su dẫn hơi bị nứt gãy cũng làm cho không bù ga điều hòa được.

Còn bác muốn chỉnh lại ralenti thì nhìn từ phía bên phụ, phía dưới bầu lọc gió có một con vít đầu bằng nhựa, dùng tay xoay đầu nhựa đó để chỉnh tăng giảm ralenti.

 

[stinger]

Chào các cụ, các cụ cho em hỏi muốn chỉnh galenti nhỏ bớt thì chỉnh ở đâu ạ? Xe em dù điều hòa hỏng nên đi mùa hè hay chết máy nếu ga yếu, em có nhờ chỉnh to lên. Giờ tới mùa đông không cần dùng điều hòa nữa, nên muốn chỉnh lại cho đỡ tốn xăng.
Ngoài ra, các cụ biết mua cái dù điều hòa này ở đâu không ạ? Em vào VMC họ toàn nói hết đồ, chán quá.

Bác ra gara 9073 phương mai, trước cổng bv viện pháp ấy ạ

 

[bluestar2006]

Bác ra gara 9073 phương mai, trước cổng bv viện pháp ấy ạ

Ặc ặc ra đấy lỡ có bệnh nặng thêm thì không bắt đền được đâu, thợ ở đó lởm lắm bác ạ

 

[vatuan]

Trời, vì cái dù hỏng mà bác chịu được từ hè sang đông à? mà em thấy dễ đến 2 năm bác mới vào lại OF đấy nhỉ.

Hệ thống bù ga điều hòa của CD5 trục trặc có 2 nguyên nhân:
- Bù ga điều hòa, cái cục nằm sau CHK (chắc bác nói cái này?) hỏng: Cá nhân em chưa thấy cái này hỏng mà chỉ thấy bị gãy ống, có thể xe bác hơi đặc biệt nên thủng màng của cái dù này. Nếu VMC hết đồ bác chịu khó đi hỏi mấy cửa hàng điều hòa ô tô có thể tìm được cái tương thích. Tuy nhiên nên kiểm tra tra kỹ để chắc chắn là nó chết (giá dù này ở VMC nếu có là ~300K) bằng cách dùng miệng hút cái ống hơi nối với dù, nếu lõi dù thụt vào là vẫn tốt.
- Nguyên nhân phổ biến hơn là hỏng cục solenoid (giang hồ chợ Giời gọi là cái rơ le chân không) làm cho ống hơi nối tới bù ga điều hòa không thông. Cái này kiếm đồ cũ ở Chợ Giời mang về thay là xong. Em đã khắc phục bệnh này cho vài xe trong PClub rồi.
- Ngoài ra nếu các ống cao su dẫn hơi bị nứt gãy cũng làm cho không bù ga điều hòa được.

Còn bác muốn chỉnh lại ralenti thì nhìn từ phía bên phụ, phía dưới bầu lọc gió có một con vít đầu bằng nhựa, dùng tay xoay đầu nhựa đó để chỉnh tăng giảm ralenti.

Em bị hỏng dù nhưng điều hòa vẫn tốt bác ạ, chỉ có đi đường đông hay phải chú ý đỡ ga không xe chết máy. Cái này VMC cũng nói với em có thể thay đồ Mazda được, nhưng đắt quá, tới hơn 1 triệu, còn đồ CD5 chỉ vài trăm thôi.

Hôm ông thợ trong VMC chỉnh ralenti cho em lên cao, thấy ông ý chỉnh con ốc gì ở bên lái (phải dùng tuốc nơ vít), bác chỉnh bên phụ em chưa hiểu lắm? Hay có 2 cách chỉnh nhỉ?

 

[bluestar2006]

Đúng như bác nói là có 2 ốc chỉnh.

Ốc bên phụ là chỉnh ralenti không AC - cái này tay không vặn cũng được
Ốc bên lái là chỉnh ralenti khi dù bù ga điều hòa hoạt động (hút), cái ốc này phải dùng tô vít để vặn. Dù xe bác hỏng rồi thì chỉnh vít này vô nghĩa.

Khi dù hỏng, bác cần chỉnh ralenti không AC lên 1200 v/ph để khi bật AC nó giảm xuống ~500-600 v/ph đủ để xe không chết máy. Giờ bác muốn chỉnh xuống 800 v/ph và không dùng đến AC cho đỡ tốn xăng, chỉ có vặn cái vít bên phụ thôi.

Bác cho em cái dù cũ để em mổ ra nghiên cứu. Nếu sửa được em biếu lại bác

Còn có hôm em lang thang qua hàng AC ô tô ở phố Trần Thánh Tông, thấy có dù bù ga ở đó. Bác qua hỏi thử xem giá ntn

 

[viper2007]

Dù bù ga, trước em thay có 200k thôi. Nó khác cái dù zin là cái thanh móc của nó ko xỏ dc vào cái lỗ tròn trên cái cụm nâng ga (cụm có cái vít chỉnh garanty điều hòa). Hoạt động thì chuẩn ko phải bàn. Hình thức và kích cỡ thì = cái zin.

các bác cho em hoỏi là xờ kai ma kít nhà mình nó có bán cái công tắc này ko nhỉ ?
đường kính trong khoảng 10-12mm

Em đang tìm 2 cái thay cho công tắc đèn gầm ạ, được loại nào có led thì tốt

Bác kiếm dc cái này chưa, nhìn pro quá. Sao em thấy nó có 3 chân

 

[bluestar2006]

Dù bù ga, trước em thay có 200k thôi. Nó khác cái dù zin là cái thanh móc của nó ko xỏ dc vào cái lỗ tròn trên cái cụm nâng ga (cụm có cái vít chỉnh garanty điều hòa). Hoạt động thì chuẩn ko phải bàn. Hình thức và kích cỡ thì = cái zin.


Bác kiếm dc cái này chưa, nhìn pro quá. Sao em thấy nó có 2 chân

USD lên ~21K, NDT gần 3K rồi, sao cái dù nó giữ nguyên giá được bác
Cái công tắc kia có 3 chưn vì nó thêm cái đèn bác ạ. Em vẫn để ý nhưng loại này nghe chừng khó đới

 

[stinger]

Bác kiếm dc cái này chưa, nhìn pro quá. Sao em thấy nó có 2 chân

3 chân chứ đâu mà 2 1 chân cho led ở đầu công tắc đó, cái này ở ta ko biết bn, ở bển đã 120k/cái rồi

Hôm nào nhà viper xâu cái máy nén khí lên nhé

 

[bluestar2006]

3 chân chứ đâu mà 2 1 chân cho led ở đầu công tắc đó, cái này ở ta ko biết bn, ở bển đã 120k/cái rồi

Hôm nào nhà viper xâu cái máy nén khí lên nhé

Họ có bán riêng cái nắp không bác? Cái công tắc không thì khả năng kiếm dễ hơn, nhưng có lẽ không đẹp bằng.