Xem em đi số 1 thi thoảng hay bi kẹt (hóc) số, nhất là lúc tắc đường! Hôm qua lùi lên dốc lại bị hiện tượng này, bthuong xe em lùi băng băng! Vậy hộp số có vấn đề ko cụ?
Em nhắc bác rồi đấy, bác đọc chưa ạ?
E dự là .... chuẩn
Cảm ơn bác! Mai em tìm gara nào để thay dầu hộp số xem sao! Hy vọng ko phải mở hộp số ra!E dự là .... chuẩn
Bác cứ thử thay dầu số ( dầu 90 nhé ) xem có hết k ? Hy vọng là hết bệnh, k thì cũng hơi vất vả
Bác King ơi, xe em đã thông đường ống nước rồi nhưng buổi sáng vẫn hay mất galanti? Có cách nào khắc phục ko bác?E dự là .... chuẩn
Bác cứ thử thay dầu số ( dầu 90 nhé ) xem có hết k ? Hy vọng là hết bệnh, k thì cũng hơi vất vả
Bác xem lại chân côn có để sâu quá không (ngắt côn chậm) là khó sang số. Có phải hiện tượng kẹt số bác nói là như vậy ko
Khi đi số 1 đi chậm, đoạn hay tắc đường và khi lùi lên dốc (luò tải lớn) thì hay bị. Còn khi đường thông hè thoáng đi nhanh thì ko bị bác ạ! Xe em vào ra số thấy nhẹ nhàng, dễ. Xe em hóc số là khi đó cần số ko vào, ra số đc, xe đứng im! em phải tắt máy, khởi động lại một lúc thì số tự nảy về o.
- Bác xem lại côn cắt ngọt chưa? chỉnh cao lên tý con ốc đầu dây côn ấy
Chính xác là kẹt số cụ ạ, đang đi thì máy khậc khậc, đứng im, ko di chuyển đc! Cụ có cao kiến gì ko vậy?
Cụ kiểm tra bi đồng tốc chưa?
Chưa cụ ạ, hiện tượng này chỉ xảy ra khi đi số 1 đi chậm lúc đi lúc dừng hoặc khi lùi lên dốc (lùi đường bằng thì chạy băng băng) cụ ạ
Khả năng lớn là côn và bi đồng tốc, vì khi lùi mới có tải lớn nên nhảy số học trượt!
chém gió thì em mời cụ sang bên này ạ. cụ phải chụp ảnh em nó lên xem thực trạng như nào thì ae mới có thể tư vấn đc chứ.
Ko phải chú ý gì đâu cụ, thấm dầu lau sạch đến đâu cụ cứ lau khô dầu luôn đến đấy, các giắc điện, ổ điện, cầu chì, bộ chia điện thì lau khô thôi ạ
Theo em bác ko nên lên mâm đúc lãng phí với tình trạng xe này mà dùng ốp là đc, để tiền chăm cho máy móc và phụ tùng khác ạ
để mai kia rảnh em làm thử! nhưng phait thay roăng mặt nắp dàn cò đã! Mà cụ Xôi sáng ở chỗ nào hà tĩnh vậy?
