Bác Hưng để lại cho em ổ khoá nhé, v2 em ổ khoá mòn quá nên thi thoảng bị rơi chìa (dù vẫn đang nổ máy)ổn là tốt rồi, hơi tiếc là trông nó hơi loằng ngoằng nhi?
trong kho em còn 1 cái IC tiết chế máy phát ( hàng vét kho dạo trước )
1 cụm ổ khóa hàng bãi ( trước mua ở tề lỗ )
đúng 2 món bác cần cho công cuộc tái thiết này - chi tiếc là em lại không ở nhà
Ổ khóa có 2 phần. Một ổ cắm chìa và một phần phía sau có các lá đồng tiếp điện.
Cụ muốn chìa khoá không rơi cụ gặp thợ khoá đảm bảo làm cho cụ gần như mới
Vậy "bá" muốn hỏi gì ạ?
Em thấy xe bác như vậy là ổn rồi.
Cảm ơn bác! Cứ để đi thôi thì cũng không thế nào ạ. Có cái là ham ngon cơ mới vất!
Bác từ vành sắt lên ạ,vành sắt bán lại đc bao nhiu thế bácEm mới thay bộ vành đúc mời các bác xem ạ. 4tr cả công. Mấy hôm mưa quá chưa rửa xe. Hehe.
Cchuẩn đấy. Đánh một chìa mới là xong..
Xe bác có mấy cái tem nhìn hay phết. Bộ vành đúc như vậy em thấy giá cũng hợp lý..... votka vì sự nghiệp làm đẹpEm mới thay bộ vành đúc mời các bác xem ạ. 4tr cả công. Mấy hôm mưa quá chưa rửa xe. Hehe.
Thứ nhất theo cách hiểu của e và nhiều bác khác, em và CT ko phải là "bá"
Tiết chế máy phát thì em vẫn ém 1 con, nhưng thợ bảo nó ở máy phát nên rầy rà, chế thêm 1 cái bên ngoài cho nhanh ( tựa như cục nạp ở xe máy ý mà bác King).ổn là tốt rồi, hơi tiếc là trông nó hơi loằng ngoằng nhi?
trong kho em còn 1 cái IC tiết chế máy phát ( hàng vét kho dạo trước )
1 cụm ổ khóa hàng bãi ( trước mua ở tề lỗ )
đúng 2 món bác cần cho công cuộc tái thiết này - chi tiếc là em lại không ở nhà
Kể ra đang là Ngọc Hoàng mà bị biến thành cô Đẩu cũng phiền phết CT và TTK nhỉ? ( Em fun chút ạ!)
Về khóa nếu ko ra thợ thì bác khắc phục tránh rơi chìa như sau:
Theo em thì nói thẳng ra nó dễ ạ! Em chưa hiểu cách thống nhất xưng hô trong autofun (cái này sẽ sửa) . Người mới như em sẽ không thiếu sai sót nên ở cương vị xe công te nơ trở lên là góp ý hài hoà và thẳng thắn ví dụ: cụ blu2006 chỉ cần bảo (... khi nào đầy đủ thông tin thì cụ post bài lên anh em chia sẻ dễ hiểu mà không bị loãng....) ok ngay. Đằng này cụ làm cho phát (....đọc khó chịu....). Còn cụ thấy sai chỉ cần góp ý ( ... trên này nên gọi là "cụ hoặc bác xưng cháu hoặc em" đằng này biết thừa từ "bá" cụ lại hỏi xoáy khác gì KIA đổ xăng máy bay vào để chạy.
Em bận nên bây giờ mới trả lời bác.Chủ tịch thông cảm em chụp khi thợ vừa tháo ra xong chưa xong thì làm gì đã có phần kết ngay, em rút kinh nghiệm lần sau xong đâu đấy mới post. Cụ thể: sau khi đem đi vệ sinh củ đề thì nguyên nhân chính lại là chết tiết chế máy phát acc quy không được nạp nên hết acc quy kéo theo không đề được, mất bù ga điều hoà, xi nhan thì nhảy kim vòng tua, mất đèn báo acc quy. Thợ đã khắc phục như sau ạ thay một con tiết chế xe bán tải và đưa ra ngoài như ảnh
View attachment 111135
Cổ đề mòn đã thay con khác ( do bác Minh prosoud ém hàng nên em rất may mắn. Thanks bác). Ổ khoá khởi động mòn nên điện đưa vào củ đề vẫn yếu thợ đã đưa thêm con ổn 12v mà xe tải nào cũng có hình như sau
View attachment 111136
Và kết luận: khoang máy thì nhìn không còn nguyên bản nhưng mọi thứ đều ổn, tổng thiệt hại 450k. Sau này có điều kiện sẽ trả lại tên cho em. Báo cáo hết "bá chủ tịch" ạ
Vành sắt cd5 nhà mình bán không ai mua ạ. Em vứt ở gara quen gần nhà. Hehe.
Vậy khi nào em cần thì e nhờ bác nhé
Vậy kỷ niệm em cái em làm sơ cua với.
Vâng! Em nhỏ tuổi cũng cư xử không khéo. Em xin lỗi bác blustar2006 ạ! Chúc anh em trong hội sức khoẻ, ngày càng phát triển!
