Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 85 - Mãi là Niềm tự hào

[tranthangub]

Giờ e mới biết off chui nó hay quá cơ. Vừa dc khám bệnh vừa dc chiêm ngưỡng đồ độc của các cụ. Công nhận ngồi lên xe CT bluestar2006 và bác Yêu xe hơn bồ thấy cái gì cũng thèm

xa xôi . cháu cũng thèm off chui quá mà chưa tham gia được buổi nào

 

[Nôi84]

Thưa cụ chủ tịc và các cụ trong diên đan mong các cụ giai cưu em vơi ạ
Chiêu em tháo mặt chế ra vệ sinh rôi lăp lại nhung đê mai không nổ được ạ em thây xăng chào lên buông loc gió như vậy là bi sao vậy các cụ mong các cụ cưu em vơi ạ nha em xa ga ra lăm gio không biêt lam thê nào các cụ ạ mong được sụ giúp đớ của các cụ ạ em xin cam ơn ạ

 

[Yêu xe hơn bồ]

Thưa cụ chủ tịc và các cụ trong diên đan mong các cụ giai cưu em vơi ạ
Chiêu em tháo mặt chế ra vệ sinh rôi lăp lại nhung đê mai không nổ được ạ em thây xăng chào lên buông loc gió như vậy là bi sao vậy các cụ mong các cụ cưu em vơi ạ nha em xa ga ra lăm gio không biêt lam thê nào các cụ ạ mong được sụ giúp đớ của các cụ ạ em xin cam ơn ạ

Cụ thật dũng cảm! Dám tháo cả chế ra vs....món này nhà cháu chệu, phải chờ ct và pct hat65 lên tiếng thôi....dự là làm kẹt kỉm 3 cạnh rồi

 

[hat65]

Thưa cụ chủ tịc và các cụ trong diên đan mong các cụ giai cưu em vơi ạ
Chiêu em tháo mặt chế ra vệ sinh rôi lăp lại nhung đê mai không nổ được ạ em thây xăng chào lên buông loc gió như vậy là bi sao vậy các cụ mong các cụ cưu em vơi ạ nha em xa ga ra lăm gio không biêt lam thê nào các cụ ạ mong được sụ giúp đớ của các cụ ạ em xin cam ơn ạ

Cụ tháo lại ra lần nữa đê

Cụ thật dũng cảm! Dám tháo cả chế ra vs....món này nhà cháu chệu, phải chờ ct và pct hat65 lên tiếng thôi....dự là làm kẹt kỉm 3 cạnh rồi

Cụ này phán đúng bệnh rồi này.
Cụ Nôi84 tháo chk ra, tháo kim phao ra xem có keẹt bẩn ở kim ko, vệ sinh sạch kim và lỗ rôi lắp lại, cụ lật ngửa chk rồi chỉnh miếng thép của phao tỳ vào kim sao cho phao tạo với kim góc 100° là vừa

 

[Linh Đan 1414]

Thưa cụ chủ tịc và các cụ trong diên đan mong các cụ giai cưu em vơi ạ
Chiêu em tháo mặt chế ra vệ sinh rôi lăp lại nhung đê mai không nổ được ạ em thây xăng chào lên buông loc gió như vậy là bi sao vậy các cụ mong các cụ cưu em vơi ạ nha em xa ga ra lăm gio không biêt lam thê nào các cụ ạ mong được sụ giúp đớ của các cụ ạ em xin cam ơn ạ

Đã khuyến cáo cụ rồi. Gì chứ chế là không mày mò dc khi chưa hiểu tường tận nguyên lí của từng thứ trong chế. Thợ cũng không phải ai cũng làm dc, xe e thợ làm mà xong còn mất luôn bù ga buổi sáng và bù ga điều hòa. Mãi nhờ có PC TW cứu trợ mới khôi phục dc bù ga điều hòa còn bù ga buổi sáng vẫn chưa có phương án đấy ạ

 

[Linh Đan 1414]

xa xôi . cháu cũng thèm off chui quá mà chưa tham gia được buổi nào

Cụ cứ đầu tư hẳn ngày rưỡi là vui ngay. Hay lắm cụ tranthangub ạ. Hơn nữa là đi kiếm đồ có các cao thủ dẫn đi nhiều đồ hịn mà giá lại wuas hạt rẻ

 

[Kia cd5 2003]

Bao giờ cháu mới đc ra HN off chui nữa.huhu

 

[tranthangub]

Cụ cứ đầu tư hẳn ngày rưỡi là vui ngay. Hay lắm cụ tranthangub ạ. Hơn nữa là đi kiếm đồ có các cao thủ dẫn đi nhiều đồ hịn mà giá lại wuas hạt rẻ

cháu máu đi là để rao lưu trao đổi kinh nghiệm để học hỏi ạ . chay xe nhiều lúc nghiện đó ạ

 

[Nôi84]

Cụ tháo lại ra lần nữa đê


Cụ này phán đúng bệnh rồi này.
Cụ Nôi84 tháo chk ra, tháo kim phao ra xem có keẹt bẩn ở kim ko, vệ sinh sạch kim và lỗ rôi lắp lại, cụ lật ngửa chk rồi chỉnh miếng thép của phao tỳ vào kim sao cho phao tạo với kim góc 100° là vừa

Co phai em lăp nhâm cai kim 3 canh không cụ em dă thao ra lăp lai nhung vân bi trào xăng ạ đung la cai toi thich may mò xe dang bt mà em muôn vệ sinh ti la gặp nan cụ ạ

 

[Nôi84]

Đã khuyến cáo cụ rồi. Gì chứ chế là không mày mò dc khi chưa hiểu tường tận nguyên lí của từng thứ trong chế. Thợ cũng không phải ai cũng làm dc, xe e thợ làm mà xong còn mất luôn bù ga buổi sáng và bù ga điều hòa. Mãi nhờ có PC TW cứu trợ mới khôi phục dc bù ga điều hòa còn bù ga buổi sáng vẫn chưa có phương án đấy ạ

Vâng em cung nghỉ chi tháo năp chê đê vệ xinh thôi ai ngơ gặp nan cụ a

 

[Nôi84]

Cụ thật dũng cảm! Dám tháo cả chế ra vs....món này nhà cháu chệu, phải chờ ct và pct hat65 lên tiếng thôi....dự là làm kẹt kỉm 3 cạnh rồi

Trước khi lam em cung lo ngai lăm cụ ạ gio tháo rôi mong các cụ giúp đơ thôi em cung hỏi mây ngươi bạn họ cung bao em lăp lêch cai kim 3 canh nên xăng mơi trào ra như vây ạ mai kia em đanh phải thao ra lam lại thôi không cứu được mât toi mây củ cụ nhi

 

[Yêu xe hơn bồ]

Co phai em lăp nhâm cai kim 3 canh không cụ em dă thao ra lăp lai nhung vân bi trào xăng ạ đung la cai toi thich may mò xe dang bt mà em muôn vệ sinh ti la gặp nan cụ ạ

Chỉnh lại phao điều khiển kim 3 cạnh, nếu bí quá cụ vào nhà vệ sinh.................................................nghiên cứ cái két nước bồn cầu

 

[Yêu xe hơn bồ]

Cụ tháo lại ra lần nữa đê


Cụ này phán đúng bệnh rồi này.
Cụ Nôi84 tháo chk ra, tháo kim phao ra xem có keẹt bẩn ở kim ko, vệ sinh sạch kim và lỗ rôi lắp lại, cụ lật ngửa chk rồi chỉnh miếng thép của phao tỳ vào kim sao cho phao tạo với kim góc 100° là vừa

Cụ hat65 2 hôm nay đi nhởi nơi mô mà qua cửa hàng không thấy ?

 

[Yêu xe hơn bồ]

Trước khi lam em cung lo ngai lăm cụ ạ gio tháo rôi mong các cụ giúp đơ thôi em cung hỏi mây ngươi bạn họ cung bao em lăp lêch cai kim 3 canh nên xăng mơi trào ra như vây ạ mai kia em đanh phải thao ra lam lại thôi không cứu được mât toi mây củ cụ nhi

Úi ! Ở đâu có chế mấy củ cụ mách cháu nhé ! Mà hỏng thế đét nào được, chả có nhẽ cụ sửa chế bằng búa tạ

 

[Nôi84]

Các cụ cho em hỏi cai doang mặt chê có ban không nhi chiêu em tháo chế thay rách nhiêu rôi a

 

[Nôi84]

Úi ! Ở đâu có chế mấy củ cụ mách cháu nhé ! Mà hỏng thế đét nào được, chả có nhẽ cụ sửa chế bằng búa tạ

Em cư lo xa cụ ạ hinh như em đọc ơ thơt nào đó bảo có chế bái vai củ phai không cụ

 

[tranthangub]

Câi

Các cụ cho em hỏi cai doang mặt chê có ban không nhi chiêu em tháo chế thay rách nhiêu rôi a

cái đó đột bằng tay thôi cụ . Chứ ko có bán đâu ạ . Cụ cứ bình tĩnh . Thịt chó có mắm tôm. Cụ cân lại phao xăng . Cho chuẩn , kim 3 cạnh sạch sẽ. Bơm tăng tốc có bị hở không , vít xăng gió cụ cứ vặn nới lỏng ra tý rồi chỉnh từ từ lại ạ .trên này toàn các cụ có kinh nghiệm thôi. Cụ chụp ảnh chế với mắt xăng khi cụ đang nổ máy thế nào ạ

 

[Yêu xe hơn bồ]

Em cư lo xa cụ ạ hinh như em đọc ơ thơt nào đó bảo có chế bái vai củ phai không cụ

Chế vài củ chắc là chế cũ rồi, chứ mới không có giá đó đâu. Mag cũ thì cũng chẳng biết thế nào, chắc gì đã ngon hơn chế đang dùng. Động đến cái chế mà không rành về nó thì mệt đấy ! Chẳng khác nào biết hoạn mèo mà dám mổ tim cho người. Việc đã rồi nên cụ cần bình tĩnh. Tìm 1 chỗ rộng rãi, nhiều ánh sáng, bật quạt lên cho mát rồi nhẩn nha tháo lắp từ tốn, không nhớ được quy trình, vị trí các chi tiết thì vưqf làm vừa chụp ảnh lại...( nhớ tắt điện thoại, đuổi vợ con về ngoại cho nó tập trung) sau khi lắp xong đừng đậy chế chặt ngay, đậy tạm thôi, để chế ngay ngắn như vị trí vốn có của nó trên xe, bơm xăng theo lỗ cấp, theo dõi mức xăng....nếu xăng cao hết cửa sổ và vẫn trào thì chỉnh phao thấp xuống ...và ngược lại, xăng nên ở khoảng giũa của cửa sổ. Sau khi chỉnh ngon rồi hãy bắt chặt ốc và lắp lên xe chạy thử và chỉnh. Lưu ý thường xuyên kiểm tra lọc xăng, thay lọc xăng khi thấy bẩn ....nếu lọc nhanh bẩn thì nên xúc, vệ sinh bình xăng. Tất cả các kiến thức trên là nhờ theo dõi thợ làm chế xe máy và suy luận theo nguyên lý chứ nhà cháu chả biết đét gì đâu, lại càng không dũng cảm đến mức liều mình như chẳng có giống cụ
Chúc cụ thành công ! Nhớ làm từ tốn cẩn thận, chế không dễ hỏng đến mức bỏ đi đâu ( trừ khi cụ sửa bằng búa, dao xây hay làm mất chi tiết )

 

[Nôi84]

Chế vài củ chắc là chế cũ rồi, chứ mới không có giá đó đâu. Mag cũ thì cũng chẳng biết thế nào, chắc gì đã ngon hơn chế đang dùng. Động đến cái chế mà không rành về nó thì mệt đấy ! Chẳng khác nào biết hoạn mèo mà dám mổ tim cho người. Việc đã rồi nên cụ cần bình tĩnh. Tìm 1 chỗ rộng rãi, nhiều ánh sáng, bật quạt lên cho mát rồi nhẩn nha tháo lắp từ tốn, không nhớ được quy trình, vị trí các chi tiết thì vưqf làm vừa chụp ảnh lại...( nhớ tắt điện thoại, đuổi vợ con về ngoại cho nó tập trung) sau khi lắp xong đừng đậy chế chặt ngay, đậy tạm thôi, để chế ngay ngắn như vị trí vốn có của nó trên xe, bơm xăng theo lỗ cấp, theo dõi mức xăng....nếu xăng cao hết cửa sổ và vẫn trào thì chỉnh phao thấp xuống ...và ngược lại, xăng nên ở khoảng giũa của cửa sổ. Sau khi chỉnh ngon rồi hãy bắt chặt ốc và lắp lên xe chạy thử và chỉnh. Lưu ý thường xuyên kiểm tra lọc xăng, thay lọc xăng khi thấy bẩn ....nếu lọc nhanh bẩn thì nên xúc, vệ sinh bình xăng. Tất cả các kiến thức trên là nhờ theo dõi thợ làm chế xe máy và suy luận theo nguyên lý chứ nhà cháu chả biết đét gì đâu, lại càng không dũng cảm đến mức liều mình như chẳng có giống cụ
Chúc cụ thành công ! Nhớ làm từ tốn cẩn thận, chế không dễ hỏng đến mức bỏ đi đâu ( trừ khi cụ sửa bằng búa, dao xây hay làm mất chi tiết )

Vâng em cảm ơn cụ tư vân nhiệt tình ạ nha em chạy xe tải nên hai hôm nay vân phai xuống bắc giang láy vai thiều dụ là 2 ngây nữa em mơi khởi công được cụ ạ

 

[Nôi84]

V

Câi

cái đó đột bằng tay thôi cụ . Chứ ko có bán đâu ạ . Cụ cứ bình tĩnh . Thịt chó có mắm tôm. Cụ cân lại phao xăng . Cho chuẩn , kim 3 cạnh sạch sẽ. Bơm tăng tốc có bị hở không , vít xăng gió cụ cứ vặn nới lỏng ra tý rồi chỉnh từ từ lại ạ .trên này toàn các cụ có kinh nghiệm thôi. Cụ chụp ảnh chế với mắt xăng khi cụ đang nổ máy thế nào ạ

Vâng em cảm ơn cụ tư vân ạ em xẽ cố mày mò va báo cáo các cụ sau ạ