Chính là nó đấy. Nhưng mà lâu nay xe bác không dùng Khoóa điện à. Bây h phải thử lần lượt thôi.
Hiện giờ thì của em chết hết các cửa nên em nghĩ có biến ở nguồn rồi. Trên đầu cục ấy có 1 cái dây xanh xanh chẳng biết nối vào đâu.
Xe bác là pride hay cd5. Hiện giờ bác mở bằng chìa cửa lái các cửa kia có mở theo ko? Nếu có thì bác tháo bỏ cục rơ le nâu đi, cho 2 dây xanh lá cây và xanh nước biển ra cửa lái, dây đen nối mass, dây đỏ nối acquy, nâu trắng bỏ.
xe bác ấy là CD5 bác Hat ợ.
Nguyên nhân nó nằm ở đây ạ:
Role màu nâu có tác dụng gì bác ơi?
cái ấy lắp thêm để khiển nhaý xi nhan khi bấm đấy bác (có thể cả coòi chíp )
Vậy mà em lại tưởng 16 mới là tiêu chuẩn.Nguyên nhân nó nằm ở đây ạ:
Bugi cỡ 21 có phần đế cao hơn bugi cỡ 16, nên phần ốc 6 cạnh sẽ nhô cao hơn khi ở trong hốc bugi. Do vậy lúc nhét tuýp bugi vào vặn, loại 21 phần ốc 6 cạnh sẽ nằm cả trong tuýp, còn loại 16 sẽ chỉ có 1 phần ốc nằm trong tuýp thôi.
Và bugi tiêu chuẩn của xe mình là NGK BPR5ES, tức là cỡ 21 đó bác nhé.
Em đag ở Đồng Văn rồi ạ, mai em đi Mèo vạc, Mã Pí Lèng
Xe em là CD5 bác ạ. Em mở chìa cửa lái các cửa khác không động đậy gì. Giờ bắt đầu với củ đen kia của em từng bước thế nào bác? Em kiểm tra dây nguồn vào như thế nào ạ? Các đầu dây ra theo chuẩn thế nào bác?
Bác kiểm tra cái cầu chì đầu tiên nhé.
bộ điều khiển màu đen nhé.Báo cáo các bác. Hôm nay em đã tháo cánh cửa tiến hành sửa cái chuột cửa điện. Kết quả tuyệt vời, giờ em đang mở cửa bằng chìa. Các bác cho em hỏi cái cục này là gì? Có phải cục nhận tín hiệu cửa điện không? Giờ em phải nàm thao?
anh tham khảo nhà cung cấp hàng cho em với nhà [@Pride 1412;303628] ấy, dùng ổn.Online muộn quá Kinh Tề Lỗ ợ, đặt gạch lun được hem
Cảm ơn lão nhá
Hàng Hàn Quốc? Chân cẳng có phải chế cháo gì không?
Cảm ơn bác. Vậy là em câu cái dây đen lên hộp điều khiển ngay dưới vô lăng là ok hả bác? Em nghi ngờ cái dây trắng chính là dây (-) nối từ hộp đk xuống. Còn vụ 2 cánh cửa bị chết, điều khiển không được ấy thì em cứ dò theo cái dây đấy là ok phải không ạ?
Đâu có. Bác ngó lại cái giắc cắm vào hộp đk ( có ghi chũ CD5 kia kìa ) chắc chắn có một chân dây bị tuột ra ( chính là cái dây đen đang lủng lẳng ấy) bác cắm lại xem sao
À cảm ơn bác. Em đã vỡ vạc được ra một ít. Để mai em đấu thử và sẽ báo lại tình hình cho các bác ạ. Em vừa chạy thử một quệt đường dài, xe em chạy 200km hết 300k tiền xăng(ăn hơi nhiều cho đường trường). Khi ép ga lên dốc hay vượt xe khác em thấy xe bị khói. Vậy có phải là chỉnh xăng gió chưa chuẩn không bác? Dẫn đến hao xăng. Em chưa chạy xe nhiều nhưng trước toàn chơi mô tô côn tay nên nghĩ là khả năng điều côn ga của mình khá tốt. Vòng tua máy chỉ lên đến 2000 khi thốc ga vượt xe khác hoặc lấy đà trên dốc thôi. Không điều hòa mà xăng ăn ác thế.
Nhị ca phải mua cái máy phát mà có chế độ chuông ấy, chứ để chế độ im lặng chán bỏ xừ. Ai lại nhá pha chào anh chả thấy nhá lại, sms chào anh cũng chả giả nhời, hị hị.Cảm ơn lão nhá
