Cái này gọi là mòn chổi than ah bác.Hôm nay em lấy xe đi làm, đề 2, 3 cái nó cứ ẹ ẹ rồi thôi. Em nghĩ chắc hết accquy thế là em tháo ra đi sạc.
Khi mang accquy về lắp vào đề nó lại y như vậy. Nhờ tư vấn bác Vuahung em tháo củ đề ra và nó như thế này
Em mang ra gara nó thay 3 cái bị mòn đó hết 150k. Em mang về lắp vào đề cảm giác rất nhẹ, máy nổ rất ngon.
Xin cảm ơn bác vuahung đã vấn giúp em.
Vâng, sau khi giải quyết xong củ đề thì lại bị hiện tượng òa ga, gaangty lên hơn 1k7
Cũng lạ nhi? Xe e bị tuột ra thì chả có hiện tượng gì xảy ra cả, hay tại xe bác mới quá !
Là e quan tâm cái dây đi từ chân ghế phụ (và cái dây cắm nguồn) lên cái gps ấy ợ. Của e thợ lắp chạy lòng thòng nhìn xấu lắm, trông chả chiên nghiệp giề cả ý
Cái đấy e thấy có nhiều loại, nhưng nên chọn loại nào k phát ra mùi và k độc hại khi trời nóng ý ạ (còn loại nào thì chắc bác Gió , CT và các bác chiên nghiệp rõ hơn ạ)
Xe của em ống bị thủng, em thay ống mới cũng chẳng thấy gì thay đổi.
Dùng băng dính 2 mặt là chuẩn nhất ợ.
Cái dây đấy thì xe em vẫn chạy nổi thôi, vì GPS em để ở taplo chứ ko treo như cam hành trình nên đằng nào dây cũng lộ.
Đúng là tấm cát tường mà bác Gió đã thi công chống nóng cho mấy nhà đấy ạ, em xin tấm thừa về làm tấm che nắng.Cái đấy e thấy có nhiều loại, nhưng nên chọn loại nào k phát ra mùi và k độc hại khi trời nóng ý ạ (còn loại nào thì chắc bác Gió , CT và các bác chiên nghiệp rõ hơn ạ)
Cái ống hút đó và cái ống có van 1 chiều màu xanh, nếu rút ra thì ga sẽ tăng lên, nhưng lên đến 1k7 vòng/p thì hơi lạ.
Cái ống ấy của e thì ngược lại, rút ra là k giữ dc garaty luôn, lạ nhi????
Dán được bác ạ. Xong làm 2 phát đinh rút là OK.
Biết thế hôm thầy giáo dán logo PC loại đỏ ko đc em cũng tư vấn bắn đinh rút nhỉ.
Vâng, em cũng cảm thấy hơi lạ, có khi nào là trùng hợp.
Dạ, mai nhà cháu có cuộc họp ở Hà nhội rồi bác ợ. Tiếc nhỉ, đi Hà nữ nhớ vào quán Dê (TT Quế) bác nhé. Em thề là mợ T sẽ khuyến khích bác đi Hà nữ liên tục...
Xe em ko thấy có van 1 chiều nhỉ? Nó điều chỉnh thời gian đánh lửa mà.
Ko, cái dây lên delco điều chỉnh góc đánh lửa đấy thì ko có van đâu ạ.
Mai em lại đua Phú Thọ nhưng hôm nay em đi Hà Tây đến giờ mới về nên ko cạnh tranh vụ Ship với lão Cé được, chưa kể hàng em hình như cũng chưa về hết nên em chưa thăm cụ Sti đượcShip thôi thì có đc mẹt thịt chóa ko, em nà em cứ hỏi thật
Tình hình hàng như thế nào rồi bác nhỉ !kính các bác, hàng đã về khá nhiều nhưng thiếu cũng nhiều, nên em đề xuất nguyên tắc phân phối như sau
1. Trọn bộ - ưu tiên cho các bác đặt đúng số lượng hàng về bất kể thứ tự đăng ký trước đây của các bác
2. Thứ tự - theo thứ tự đăng ký
3. Tự nguyện - các bác tự thương lượng với nhau.
Tình hình cụ tỷ dư sau:
1. Các món đầy đủ:
- Vòng đệm hộp số: Em ko rõ lắm số lượng Giàng đặt 4 là 4 vòng hay 4 bộ ? em thấy nó đóng gói vào 1 túi có 5 vòng.
- Gioăng nắp giàn cò: Nhìn hàng thì em đang nghi ngờ nó ko phải gioăng giàn cò vì là 2 vòng nhỏ rời nhau (xem hình bên dưới)
-Móc dây cốp sau
- Lọc gió điều hòa trùm Sò
- Công tắc cửa
- Calang (bị gẫy 1 chân đỡ)
- Xi nhan cản trước CD5: Có điều 100% là loại mặt trắng
- Ốc đáy két nước
- Van hằng nhiệt
- Công tắc cốp sau beta
- Xi nhan góc CD5 (2 bên)
- block cầu chì
- Kính bluetooth
- ỐP phanh brembo (2 màu xanh, 2 màu cam)
- Dây kéo nắp xăng
- Nẹp chân kính ngoài phía trước bên lái và bên phụ 2/2
- Chắn nắng bên phụ
2. Hàng về thiếu:
- Bộ cuppen phanh sau (hàng về/hàng đặt): 1/12
- Chốt cửa 2/10
- Cao su chụp bụi lap trong 2/6
- giàn sưởi 1/3 (món này lại còn về trước cả khi đặt, hy vọng sẽ còn về tiếp)
- Đấm số 1/2
- logo 1/2
- Xi lanh phanh sau 10/18
- Rotuyn lái ngoài 1/4
- Nắp két nước 1/3
- Tay mở cửa trong 3/20
- Đệm chân phanh 6/7
- Đệm chân ga 2/3
- Chốt nẹp cửa 45/51
- Gioăng cốp sau CD5 1/2
- Nhựa bịt cột B 3/6 (cái này mới buồn cười, chỉ có 3 cái, 1 cái đen, 1 cái ghi bạc, 1 cái ghi vàng, y chang trên web, chính xác đền từng vết xước)
Chiêu mai từ 2h đến 4h30 e cũng ở Phú thọ. Bác rảnh thì e mời cafe nhé.
