[CLB xe] KIA Pride CD5&Beta - Tập 66 - Mãi là Niềm tự hào

[Cerato-6134]

@ bác Vuahung> Chiều nay, em về đến nhà chỉ mở mỗi cửa xe chân vẫn trong xe và tháo vô lăng cũ lắp ngay cái mới cho nó nóng. Nhìn thấy hai cái lỗ để cắm vào vô lăng kích thước cái mới nhỏ hơn. Vẫn cố cắm vào thử thì phải chấp nhận sự thực là ko thể cắm vào đc. Bùn quá!

Thôi chết rồi, có khi bố con em lại đưa nhầm cho bác cái volang máy bay cũng nên, bác có nhìn thấy trên volang chỗ ký hiệu cái còi nó có hình cái dù ko ạ, để phi công ấn nút bung dù ấy mà, nếu đúng thì alo em đổi nhé, sori bác. Hế.

 

[dongbaclangtu]

Liệu bác có thử vào em Cerato rồi quên ko đổi lại ? Bác cố nhớ xem. Cái này chắc là ko phải volang máy bay vì cái MH370 vứt sau nhà em thì vô lăng của nó lacoste lắm ạ!

 

[vuahung105]

@ bác Vuahung> Chiều nay, em về đến nhà chỉ mở mỗi cửa xe chân vẫn trong xe và tháo vô lăng cũ lắp ngay cái mới cho nó nóng. Nhìn thấy hai cái lỗ để cắm vào vô lăng kích thước cái mới nhỏ hơn. Vẫn cố cắm vào thử thì phải chấp nhận sự thực là ko thể cắm vào đc. Bùn quá!

thế ah? khoan lỗ to ra ấy bác. nếu cái vòng sắt tiếp xúc nó nhỏ hơn thì bác cắt cho nó miếng tonlots ào là có tiếp mass ngay ấy mà. hôm trước e định làm nhưng lười o

 

[Pride 1412]

Bác lại giống em rùi. Xe thì beta, máy beta, số khung, số máy chuẩn. Nhưng chièu dài cơ sở lại là của cd5, thế mới lạ. Em cũng chẳng hiểu thế lào. Hic

e vừa kiểm tra cái đăng kiểm đên 6/5/2014.
trên đó em không thấy đề là beta hay cd5 chỉ ghi chung chung là loại pride.
kích thước 3950x1650x1350mm
chiều dài cơ sở: 2350mm
trọng lượng: 960kg
Phía dưới cùng đăgn ký có ghi chú: biển đăng ký nền trắng, dung tích động cơ 1139cm3
trong đăng ký cũng không ghi là cd5 hay beta cụ ạ

 

[dongbaclangtu]

thế ah? khoan lỗ to ra ấy bác. nếu cái vòng sắt tiếp xúc nó nhỏ hơn thì bác cắt cho nó miếng tonlots ào là có tiếp mass ngay ấy mà. hôm trước e định làm nhưng lười o

Nghe cũng hay hay nhưng mà mài thì lại ko có răng thì cũng hãi nhỉ! Em nghiên cứu thêm xem sao.

 

[Pride 1412]

Các cụ cho em hỏi cái nẹp chân này chung cho cd5 và beta hay riêng ạ, cái nẹp của em cũ rồi mà tìmlại không có đủ chả nhẽ lại thay cọc cạch:
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5.w4002-1047452353.84.Q7289q&id=4779355648
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5.w4002-4740283105.47.X33tJy&id=36897403742
em cảm ơn

 

[vuahung105]

Nghe cũng hay hay nhưng mà mài thì lại ko có răng thì cũng hãi nhỉ! Em nghiên cứu thêm xem sao.

cái trục ấy ợ. giống nhau chứ nhỉ? hôm mới xách về, em lắp vào chạy thử mấy hôm, vì chưa khoan lỗ nên em nhấc tạm cái nhựa trắng bên trong ra ( nên mất tác dụng trả xi nhan) vì vậy em lại chả về nguyên bản đấy chứ

 

[dongbaclangtu]

Ơ! Thế thì xe của em sao mà trục lại to hơn nhỉ? Hay hàng của bác nó nhỏ do tuổi tác?

 

[vuahung105]

các cụ chưa có INT thì nghiên cứu cái này đe - giá hợp lý đấy
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.297.ubn2qT&id=19112850128

 

[vuahung105]

Ơ! Thế thì xe của em sao mà trục lại to hơn nhỉ? Hay hàng của bác nó nhỏ do tuổi tác?

bác lắp chưa đúng rãnh roài, xoay xoay cho nó khớp với rãnh chứ.
còn kích thước thì như nhau thôi, vì em đang lắp cái vô lăng giống hết cái của bác mà

 

[vuahung105]

Các cụ cho em hỏi cái nẹp chân này chung cho cd5 và beta hay riêng ạ, cái nẹp của em cũ rồi mà tìmlại không có đủ chả nhẽ lại thay cọc cạch:
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5.w4002-1047452353.84.Q7289q&id=4779355648
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5.w4002-4740283105.47.X33tJy&id=36897403742
em cảm ơn

cái này dùng chung cho cả CD5 và pride.
nếu không nhầm thì xe bác do hãng taxi đặt hàng sản xuất nên máy chỉ có 1.1 cho tiết kiệm xăng đấy ah.
cách đây mấy năm có ô cùng cơ quan cũng gặp tình trạng giống hệt bác bây h. nhưng không sao, mình chịu khó chăm sóc là ngon lành ngay ấy mà, xe nhà mình cũng lành và rễ ténh lém

 

[dongbaclangtu]

Nhìn bề ngoài đã thấy cỡ khác nhau rồi, chán thật!

 

[dongbaclangtu]

cái này dùng chung cho cả CD5 và pride.
nếu không nhầm thì xe bác do hãng taxi đặt hàng sản xuất nên máy chỉ có 1.1 cho tiết kiệm xăng đấy ah.
cách đây mấy năm có ô cùng cơ quan cũng gặp tình trạng giống hệt bác bây h. nhưng không sao, mình chịu khó chăm sóc là ngon lành ngay ấy mà, xe nhà mình cũng lành và rễ ténh lém

Nghe hợp lý thật! Liệu có thể do lúc đó khung gầm beta thì còn nhiều nhưng máy hết rồi nên lấy của CD5 ko nhỉ?

 

[vuahung105]

ahhhhhhhhhhhhhhhhh. em tìm được bộ nâng kính điện phía sau -hàng for KIA đây này
http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.0.0.ay2b4v&scm=1007.10009.518.0&id=35241148668&pvid=6cb6fc72-4f4d-40e8-90db-659f4b3212c2
nhưng giá dao động kinh quá - bác sti liên hệ với đơn vị ships xem báo giá bao nhiêu. nếu đúng 65 tệ/cái để em đu theo một bộ về cho máu

 

[bluestar2006]

vậy là khoảng 14 tuần (3,5tháng) e sẽ đi đc 8nghin km. Là đến thời kỳ thay phải k ạ

Thực ra chạy được bao lâu tùy thuộc chế độ sử dụng xe như thế nào bác ạ.
Về lý thuyết, trong điều kiện tiêu chuẩn của Mỹ chẳng hạn, dầu này có thể chạy được 24.000Km. Nhưng về mình, do điều kiện môi trường và đường xá không tốt nên xe nào chuyên chạy đường dài và đều tốc độ cũng được 1/2 con số đó là tối đa.

Nếu khi bác chạy đến 8.000 mà kiểm tra dầu chưa bị đen quá, và chưa hết độ nhớt thì có thể chạy đến 10.000 Km đó ạ. Nhưng qua 8.000Km phải kiểm tra dầu thường xuyên

 

[bluestar2006]

ahhhhhhhhhhhhhhhhh. em tìm được bộ nâng kính điện phía sau -hàng for KIA đây này
http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.0.0.ay2b4v&scm=1007.10009.518.0&id=35241148668&pvid=6cb6fc72-4f4d-40e8-90db-659f4b3212c2
nhưng giá dao động kinh quá - bác sti liên hệ với đơn vị ships xem báo giá bao nhiêu. nếu đúng 65 tệ/cái để em đu theo một bộ về cho máu

Cần hết sức cẩn trọng bác nhé. Vì em trông chưa thấy tương thích lắm là 1, tên gọi xe mình tiếng Trung là Jaap Wright chứ không phải Pride là 2, Kia Pride liệu có phải là tên cho đời xe gần đây không là 3.

Còn nếu đúng là của xe mình thì 165 tệ cũng... quất luôn vài đôi

 

[vanthaido73]

Không bác ạ. Hội đăng kiểm chẳng nói gì, mà nó có đo đâu. Còn khi em làm lại đăng ký thì bọn xxx cứ theo đăng kiểm làm thôi. Mà cũng lạ khi em rút hồ sơ gốc về em có xem trong phiếu xuất xưởng kích thước vẫn là của beta ạ. Có là do hội đăng kiểm trước nó đang đăng kiểm con cd5 sau đó cho v2 của em thành cd5 luôn chỉ thay mỗi số khung, số máy. Em cứ kệ để đi thôi lam lại mất time lắm. Phải đổi đăng kiểm, đăng ký ạ.
Mà hôm nay em qua sở giao thông hỏi về vụ phanh phụ nó bảo cứ đến xuỏng nào hay làm hoan cải xe nói với chủ cơ sở và họ sẽ có hồ sơ và còn phải vản vẽ gì gì ấy sau đó qua sở gtvt để họ kiểm tra trả về nguyên bản là ok. Và lần sau đi khán không phải lắp phanh phụ nữa. Em thấy loằng ngoằng quá. Xe thì sang tên cá nhân rùi mà vẫn mang tiếng tập lái. Em cứ nghĩ khi sang tên cá nhân thì tự nó phải chuyển cho mình chứ. Biết thế em làm cái giấy uỷ quyền cho xong

Vụ phanh phụ này cũng phức tạp phết đấy
E đã làm hộ một ông bạn nên biết
Năm 2011 là Bạn em mất 5 củ
Bây h chắc hơn đấy

 

[bluestar2006]

Tháng 5 này em đi ĐK lại, ghi là beta thì phải mọi thứ đều giống trừ dung tích xilanh 1139

Thôi ghi cái gì mặc kệ họ bác ạ, miễn là số khung số máy của xe và giấy tờ không sai lệch gì.
Mà bác xem lại số máy có chữ B1 hay B3. B1 là 1.1 còn B3 là 1.3 (để biết vậy thôi)
Chiều dài xe 3.950 là đúng với thực tế Beta rồi, bác chẳng phải ngại nữa

 

[kiacd5bd]

Bác CT cho em hỏi
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w4002-1047454387.115.1XtvzA&id=7610810840
Cái này có phải là cái sưởi chỉ cần mua về là gắn vô thôi hay sao?
Em cảm ơn bác.

 

[Pride 1412]

cái này dùng chung cho cả CD5 và pride.
nếu không nhầm thì xe bác do hãng taxi đặt hàng sản xuất nên máy chỉ có 1.1 cho tiết kiệm xăng đấy ah.
cách đây mấy năm có ô cùng cơ quan cũng gặp tình trạng giống hệt bác bây h. nhưng không sao, mình chịu khó chăm sóc là ngon lành ngay ấy mà, xe nhà mình cũng lành và rễ ténh lém

Vâng em se cố gắng chăm sóc em nó ạ. Tks bác King đã đv em.