Ô thế CR tay lái trợ lực điện hả bác? giờ em mới biết cứ tưởng là trợ lực dầu... các cụ để ý nếu xoay tay lái nhè nhẹ sẽ có cảm giác sần sật kiểu như vặn volum của âmply ấy.... các xe khác không thấy.
So với bản 2010 em thấy bồ kết nhất ở cái túi khí bên phụ.
Vụ khóa thì em nhớ có thể làm được nhiều kiểu, theo ý thích (gồm cả kiểu như CR 2011)
Thế hơi nhiều cụ ơi. E cũng chạy đc 3000 km rồi nhưng đường trường hết tầm 8-9lit thôi. Nội thành hay tắc đường mới tầm 16lit.
Cụ chạy đường trên thì 10; cũng đúng. 8-9 lít là em hay chạy Hà Nội - Bắc Giang. Thế cụ đi trong nội thành mà tắc tí thì e nó ngốn hết bi nhiêu ợ. E luyện mềm mại lắm rồi mà em nó vẫn tầm 16 lít. 1 vạch xăng em đi được tầm 85km thuiặc xe cụ tiết kiệm vậy ah? hay tại chân em lởm nhỉ, em đi từ tốn lắm, đi mỗi cao tốc thăng long thôi cũng vẫn 10 lit/100km ko ít hơn được, em chạy từ nhà ở khu xala lên đại lộ thăng long, chạy đến hết đường thì quay lại, đổ xăng tính ra là 10 lit/100km. nếu 8-9lit thì chắc chỉ chạy trên mỗi đại lộ thôi.
hôm nay em vừa làm chuyến Hà nội - Tân thanh về( trên đường có rẽ qua mấy đền chùa) tổng số km cả đi và về là 375km. lúc đi em đổ đầy tràn bình, lúc về cũng tràn bình luôn. tính trung bình là 8,1 lít/ 100km đường trường. vậy carens chạy đường trường cũng tiết kiệm nhỉ (mừng quá, he he). hóa ra ko phải chân ga mình lởm hay xe lởm mà tại đường. nội thành thì không bao giờ em tính xem bao nhiêu vì xe máy em còn chẳng tính được nữa là oto.
Em cũng ngồi hóng giống cụ
